في يوم عيد ميلاد جيورجيتو جيوجيارو الخامس والثمانين ، تحتفل بوغاتي بواحدة من أكثر الأعمال الفنية شهرة وإحترامًا للمصمم الأسطوري، سيارة بوغاتي إي بي 112 Bugatti EB112 ، والتي تم الكشف عنها في عام 1993 باعتبارها واحدة من أكثر سيارات الصالون تطوراً وتطرفًا في العالم.
عندما تم كشف الغطاء عن Bugatti EB112 في معرض جنيف للسيارات في عام 1993 ، أحدث تصميمها وهندستها بمثابة ضجة كبيرة. حيث كانت السيارة تنتمي الى فئة جديدة تمامًا من السيارات الرياضية السياحية Grand Tourisme بطريقة لا يمكن إلا لـ Bugatti القيام بها ، بالاعتماد على التراث الذي لا تشوبه شائبة والتفاني في التقنيات المتطورة ، حيث أعادت EB112 أيضًا تعريف فكرة سيارة الصالون بالكامل.
ويقول Giorgetto Giugiaro عن EB112 اليوم: “تفاخرت Bugatti EB112 بعدد من ميزات التصميم الكلاسيكي والحنين إلى الماضي التي تشير إلى الطرازات الشهيرة للعلامة التجارية الفرنسية الأسطورية من أواخر الثلاثينيات ولكن تم تقديمها في سيارة ذات ميكانيكية مبتكرة. كانت EB112 في كثير من النواحي سيارة أحلام ورائدة لما نعرفه اليوم باسم طرازات فاستباك Fastback عالية الأداء. لقد جمعت التصميم بشكل لا تشوبه شائبة مع الميزات التكنولوجية الهندسية التي كانت سابقة لعصرها بشكل كبير “.
اعتبر تصميم Giugiaro منذ فترة طويلة إنجازًا بارزًا ، حيث أشاد به العديد من النقاد باعتباره أجمل سيارة صالون في العالم على الإطلاق و Bugatti الأصيلة التي تمزج بين الأداء والرفاهية بسلاسة.
أثبتت جماليات EB112 المتدفقة أنها لمسة ذات رؤية. كتمهيد حقيقي لفلسفة Bugatti “الشكل الذي يتبع الأداء” اليوم ، جمعت EB112 مثل هذا الشكل الجمالي الجريء والأنيق لتأثير تقني كبير ، مما أدى إلى تطوير سيارة Berline عالية الأداء تتمتع بقدرات ديناميكية هوائية متميزة. من نواح كثيرة ، تعتبر EB112 الآن سلفًا روحيًا لكل من Veyron و Chiron.
من حيث التصميم، وفي المقدمة ، ينضح EB112 بأناقة جمالية مرادفة اليوم لتصميم الحمض النووي الشهير لبوغاتي. شبكتها ، على سبيل المثال ، وضعت الأسس لترتيب شبكة Veyron بعد 10 سنوات بينما الضلع الطولي من غطاء المحرك ، فوق السقف وتشريح النافذة الخلفية ، هو إيماءة أسلوبية لسيارة Bugatti Type 57 SC Atlantic الكلاسيكية الاسطورية، الأمر الذي تم إعادة صياغته في وقت لاحق بمهارة على Veyron أولاً ثم Chiron.
التصميم جميل وخالد ولكنه أيضًا ثوري ، فجسم EB112 المصنوع بالكامل من الألومنيوم مغطى بألياف الكربون الأحادية المستمدة من السيارة الرياضية الفائقة EB110 المتطورة بشكل مشابه. كانت تقنية الهيكل والشاسيه لا تزال رائدة في قطاع السيارات الرياضية في عام 1993 وكانت تطورًا جديدًا تمامًا بين سيارات الصالون في ذلك الوقت.
كان العرض العالمي الأول في جنيف هو أبرز ما في الحدث. تم تطوير EB112 بشق الأنفس في الأشهر التي سبقت المعرض السويسري الدولي. كما كانت مجموعة نقل الحركة رائدة أيضًا ، مع محرك V12 سعة 6.0 لتر (5994 سي سي) مع خمسة صمامات لكل أسطوانة وناقل حركة يدوي من ست سرعات ونظام دفع رباعي متطور.
ينتج محرك V12 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي قوة 460 حصان عند 6300 دورة في الدقيقة ، ويتوفر أقصى عزم دوران ليبلغ 590 نيوتن متر من 3000 دورة في الدقيقة ، مما يسمح بأداء محتمل أكبر بكثير من أي من سيارات الصالون المعاصرة عالية الأداء. كانت السرعة القصوى 300 كم / ساعة ممكنة ، مع قدرة EB112 على الوصول إلى 100 كم / ساعة من حالة التوقف في 4.3 ثوان فقط.
قدم نظام الدفع الرباعي في EB112 تطورًا للتكنولوجيا المتقدمة التي أثبتت كفاءتها من EB110. مع EB112 ، أصبح تقسيم عزم الدوران بنسبة 38٪ في الأمام و 62٪ في الخلف ، لتحقيق أداء عالٍ مؤكد في جميع الظروف. وتم تعزيز هذه القدرة من خلال التوزيع المناسب للوزن لـ EB112 مع قيام مهندسي بوغاتي بوضع محرك V12 القوي في الخلف قدر الإمكان بين المحاور في تكوين أمامي مثبت في المنتصف. المواصفات الفنية التي لم تدعم القدرة الديناميكية فحسب ، بل عززت أيضًا أداء السلامة عند التصادم.
وقال لويجي جالي ، أخصائي التراث والشهادة في بوغاتي: “كانت Bugatti EB112 رائدة حقيقية في كيفية تغيير قطاع الصالون في عالم السيارات بشكل جذري بعد الكشف عنها. هنا كانت السيارة ، في عام 1993 ، التي خلقت قطاعًا جديدًا تمامًا لسيارات Berline Coupé ؛ قبل ذلك ، لم تكن هناك سيارة سيدان عالية الأداء تحمل السمات التي قدمتها سيارة EB112 ، لتشكل تصميمًا ذا رؤية ذات قوة رائعة وفخامة في الوفرة. لقد أصبحت تمثل معلمًا هامًا في تراث بوغاتي الغني بالسيارات”.
وساعد Giorgetto Giugiaro أيضًا في إعادة إحياء العلامة التجارية في عام 1998 ، مع طراز السيارة النموذجية الكوبيه ذات البابين ، Bugatti EB118 ، ونظيرتها ذات الأبواب الأربعة ، بوجاتي EB218. بينما تشرع العلامة التجارية في حقبة جديدة ، تحت قيادة ماتي ريماك ، ستستمر نماذج مثل EB112 الأيقونية ورؤى مثل جيوجيارو في إلهامها بالتأكيد.
