كشفت شركة بي واي دي BYD الصينية عن التصميم الخارجي للسيارة سيل Seal قبل ظهورها ارسمي لأول مرة في معرض بكين للسيارات في وقت لاحق من هذا الشهر.
ويعد هذا الطراز الكهربائي بالكامل بأربعة أبواب بمثابة متابعة لطراز أوشن أكس Ocean-X النموذجي من العام الماضي وسيستند إلى المنصة الكهربائية الجديدة لشركة BYD والتي تسمى e-platform 3.0.
يواصل طراز Seal مسار التسمية التي تحمل طابع المحيطات في نطاق طرازات BYD ، حيث يتم حجز أسماء الحياة البحرية للمركبات الكهربائية مثل دلفين Dolphin وأسماء السفن الحربية للطرازات الكهربائية مثل المدمرة / ديستروير Destroyer.
التصميم هو تطور للمفهوم المستقبلي للسيارة النموذجية المذكورة مع خطوط ديناميكية متشابهة وميزات مخففة قليلاً بما في ذلك وحدات الإضاءة LED والعجلات التقليدية. بشكل عام ، يعد النموذج شهادة على التحسن الكبير في معايير التصميم لشركات صناعة السيارات الصينية.
وفقًا للوثائق المسربة ، يبلغ طول طراز سيل 4800 ملم، وعرضه 1875 ملم، وارتفاعه 1460 ملم ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2920 ملم. هذه الأبعاد تجعلها أكبر قليلاً من تسلا موديل 3 وأكثر تماشياً مع نيو أي تي5 و بي أم دبليو أي3 سيدان.
تم أيضًا تسريب مواصفات السيارة التي تدعمها منصة BYD الإلكترونية 3.0. وتأتي السيارة الكهربائية بمحرك كهربائي فردي مثبت في الخلف ينتج 150 كيلو واط أو 230 كيلو واط أي 201 أو 308 حصان، بينما تتميز السيارة الرئيسية بمحرك مزدوج.
هذا يجمع بين محرك 160 كيلو واط / 214 حصان في الأمام ومحرك 230 كيلو واط / 308 حصان في الخلف مما يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.8 ثوان. وتتيح البطارية بقدرة 800 فولت مدى يصل إلى 700 كيلومتر. واعتمادًا على الفئة، تزن BYD SEAL من 1،885 كجم إلى 2150 كجم.
السيارة الكهربائية الجديدة هذه من BYD لن تكون فقط مخصصة للسوق الصيني. حيث أكدت BYD أنها ستعرض في الأسواق العالمية اعتبارًا من عام 2023 تحت اسم Atto 4 ، بينما قد تتبعها أسواق أخرى.
واشارت وسائل الإعلام المحلية إلى أن سعر BYD Seal سيكلف ما بين 220.000 الى 280.000 ين اي من 34500 الى 44000 دولار، مما يجعلها أرخص بكثير من طراز Tesla Model 3 التي يبدأ سعرها في الصين من 339.900 ين / 53.400 دولار في الصين.
