دودج تشارجر توسك الجديدة – 1000 حصان من العضلات على طريقة رينغبراذرز

قام الحرفيون المختصون بالضبط في شركة رينغبراذرز Ringbrothers بإخراج أول مشروع من بين ثلاثة مشاريع سيقدمونها إلى معرض SEMA لهذا العام في لاس فيغاس. السيارة تشير إلى دودج تشارجر 1969 وتحمل اسم “توسك Tusk” وقد زودتها الشركة بالمحرك الأكثر جنونًا الذي صنعته موبار على الإطلاق؛ تابع القراءة >>

هوندا سيفيك – أكثر من نصف قرن على “سيارة العالم بأسره”

تحتفل شركة  هوندا هذا العام بمرور 5 عقود على طرح طرازها سيفيك لأول مرة، التي تم تطويرها لتكون “سيارة للعالم بأسره”، وقد تم بيع أكثر من 27.5 مليون سيارة سيفيك في 170 دولة حتى الآن. ومع دخولها العقد السادس وطرحها للجيل الحادي عشر من السيارات، تابع القراءة >>

عشرون عاماً على مازدا 3 – اليابانية المدمجة والمتفوّقة

البداية في عام 1999، بدأت مازدا مشروع استبدال طرازات Familia/323/Protegé القديمة بتصميمات هاتشباك وسيدان جديدة. قاد هذا الجهد كبير المصممين هيديكي سوزوكي وشمل التعاون بين مراكز تصميم مازدا في الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا واليابان. في عام 2001، تم اختيار تصميم هاسيب جيرجين، وأمضى ستة أشهر تابع القراءة >>

بورش 911 الجيل الثاني (930)

طوال عقود من الزمن، استأثر طراز 911 بمكانة سامية اعتُبر بموجبها قلب بورش النابض. قلّة من السيارات حول العالم تتمتع بتاريخ طويل من العراقة والتقاليد والاستمرارية مماثل للذي تزخر به 911. فمنذ تقديمها في معرض فرانكفورت للسيارات كطراز “تايب 901” Type 901 في شهر سبتمبر تابع القراءة >>

بي أم دبليو أم 635 سي أس أي

عُرضت بي ام دبليو الفئة السادسة (اي24 E24 ) لأول مرة في عام 1976 خلفا ل “نيو 6 كوبيه”. وكانت الفئة السادسة مدعومة بمحرك تصل طاقته الى 215 حصان والذي كان رقما هائلا لسيارة كوبيه عادية، وكانت الفئة السادسة تعتبر من أسرع السيارات حينها، ولكن بي تابع القراءة >>

جاغوار إي تايب – أجمل سيارة في التاريخ برأي الكثيرين

بالنسبة للكثيرين من متابعي وخبراء عالم السيارات، تعتبر جاغوار إي تايب أهم سيارة مرّت في تاريخ هذا المجال، Jaguar E-Type هي سيارة رياضية بريطانية تم تصنيعها بين عامي 1961 و1974. وقد أدى مزيجها من حيث التصميم الجميل والأداء العالي والأسعار التنافسية إلى اعتبارها أيقونة في تابع القراءة >>

إنفينيتي – تاريخ عريق من الفخامة والأناقة والتطور

رسخت إنفينيتي مكانتها في عالم السيارات كرمز للتطور والابتكار، وقد حافظت على هذه المكانة على مدار ثلاثة عقود، حيث مزجت تصاميمها مع الإلهام من تراثها الياباني. وترتكز فلسفة التصميم الخاصة بإنفينيتي على الالتزام بتصنيع سيارات تتكامل بسلاسة مع حياة ركابها وتحسنها، ما يؤدي إلى طرح تابع القراءة >>

فيراري 512 أم – أندر شقيقات تيستاروسا وأقواها

انها التستاروسا! تحفة من التحف اللى صنعتها الفيراري، كلمة تيستاروسا بالايطالية تعني الراس الاحمر او السيدة ذات الشعرالاحمر وذلك للاشارة الى غطاء محركها المطلي بالاحمر. أتت تيستاروسا لتخلف سيارة فيراري الشهيرة بيرلينتا بوكسر 512 بي بي، أما السيارة التي خلفتها فكان 550 مارانيلو التي تم اصدارها تابع القراءة >>

بي أم دبليو الفئة الثامنة إي31

تبرز سيارة بي أم دبليو BMW الفئة الثامنة كنموذج بارز في سلسلة سيارات BMW كوبيه التي يعود تاريخها إلى ثلاثينيات القرن العشرين. أطلقت السيارة ذات التصميم الرياضي البسيط، والتي تحمل علامة اسم “إي31 E31” من قبل صانعها، تحديها لأرقى سيارات الكوبيه الرياضية في العالم بتصميم تابع القراءة >>

فولفو 262 سي كوبيه

كانت فكرة قيام فولفو بتحويل سيارتها السيدان من الفئة 200 إلى سيارة كوبيه رياضية قادرة على الاختلاط مع سيارتي مرسيدس 280 سي إي وجاغوار أكس جاي 6 جي كانت ستبدو سخيفة إذا اقترحها شخص ما في أي وقت قبل مارس 1977. لكن في شهر مارس تابع القراءة >>