تم عرض سيارة كاترهام بروجكت في Caterham’s Project V قبل مهرجان غودوود Goodwood للسرعة في عطلة نهاية هذا الأسبوع ، وبالتالي يمكننا معاينة سيارة الكوبيه الكهربائية بالكامل التي يمكن أن تصل إلى السوق في أواخر عام 2025 أو أوائل عام 2026.
السيارة مدعومة ببطارية ليثيوم أيون بقوة 55 كيلو وات في الساعة ومجهزة بمحرك كهربائي بقوة 268 حصان في المحور الخلفي. وتقول كاترهام إنه يمكن إعادة الشحن من 20 إلى 80٪ في أقل من 15 دقيقة من خلال شاحن سريع بقدرة 150 كيلو وات وأن المحرك يدفع السيارة من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 4.5 ثوان بينما تبلغ سرعتها القصوى 230 كم / ساعة ونطاق WLTP المستهدف يبلغ 400 كم.
تم تصميم Project V من قبل كبير المصممين الجديد في Caterham أنتوني جانارلي ، الرجل الذي يقف وراء شركة صناعة السيارات المتخصصة Jannarelly. ويتميز طراز Project V بتصميم لا يشبه أي تصميم آخر من Caterham يأتي قبله ويحتوي على عناصر تجمع بين التصميم الحديث والتطور الكلاسيكي.
ويشبه التصميم نوعاً ما سيارة ألبين أي110 وسيارة بورش كايمان أيضاً ويتميز بالبساطة واللفتة الرياضية مع مصابيح أمامية شبه دائرية وانتفاخ على جوانب المقدمة مما يوحي بالأداء الرياضي، وعلى الجوانب تتميز السيارة بخطوط سيارات الكوبيه السياحية الرياضية الصغيرة مع سقف منحن للخلف، اما في الخلف متبدو المصابيح رياضية وعصرية ومستقبلية وتشبه قليلاً خلفية بنتلي كونتينانتال.
قامت Caterham بتصميم سيارة سياحية مع امكانية جلوس 2 + 1 لكنها تقول إن تخطيط 2 + 2 سيكون اختياريًا. التصميم الداخلي بسيط للغاية وفقًا للمعايير الحديثة ولكنه يحتوي على مساحة لشاشة لمس مركزية كبيرة ، وحاويات رقمية في وسط لوحة القيادة ، ومجموعة أدوات رقمية بالكامل. وتقول كاترهام إنه يمكن للسائقين الاختيار بين أوضاع القيادة العادية والرياضية والسبرينت لتعديل تسارع وتوجيه السيارة.
على الورق ، يحدد Project V جميع المكونات الصحيحة لتكون سيارة رياضية ممتعة وجذابة للقيادة. تتميز بتعليق أمامي وخلفي مزدوج مع هندسة قابلة للتعديل بالكامل ، ومقود كهربائي مدعوم كهربائياً ، ومجهز بإطارات ميشلان بايلوت سبورت 4S الأمامية و 20 بوصة الخلفية قياس 19 بوصة ، ومكابح عالية الأداء في جميع الزوايا الأربع. ومما يزيد من جاذبية السيارة أن كاترهام تزن فقط 1،190 كجم فقط بفضل الاستخدام الشامل لألياف الكربون والألمنيوم.
وقال بوب لايشلي ، الرئيس التنفيذي لشركة كاترهام: “المشروع ليس مجرد مفهوم أو دراسة تصميم ، لقد أجرينا جدوى هندسية وإنتاجية طوال عملية التطوير. يجب أن تظل سيارة كاترهام الكهربائية من أي شكل وحجم وفية لما يميزنا عن أي شخص آخر: كونها خفيفة الوزن وبسيطة وتوفر تجربة قيادة لا مثيل لها ؛ هذا هو حمضنا النووي. Project V ليس بدلاً من Seven ، بل مكملة لها ، ونعتقد أنه من خلال الاحتفاظ بقيم Caterham الأساسية ، سوف يجذب كلاً من قاعدة عملائنا الحاليين ويجذب معجبين جددًا إلى العلامة التجارية “.
