شيفروليه كامارو الشهيرة هي في طرازاتها الأساسية مصنفة على أنها سيارة بوني Pony والتي ترجمتها الحصان، حيث أن هذه الفئة في السوق الأميركية تأتي مباشرة تحت فئة سيارات العضلات الأقوى.
ولكن أيضاً تعتبر كامارو في فئاتها العليا سيارة عضلات بامتياز. تم طرح كامارو للبيع لأول مرة في 29 سبتمبر 1966 لعام 1967 وتم تصميمها للتنافس مباشرة مع فورد موستانغ. وتشاركت كامارو بمنصتها ومكوناتها الرئيسية مع بونتياك فايربيرد ، التي تم تقديمها أيضًا لعام 1967.
وتم تقديم طراز زد28 Z / 28 من شيفروليه كامارو في ديسمبر 1966 كطراز لعام 1967. وكانت هذه السيارة من بنات أفكار فينس بيجينز ، الذي تصور سيارات كامارو “الجاهزة للسباق تقريبًا” معروضة للبيع لدي أي وكيل تابع لشيفروليه.
تميزت كامارو زد Z / 28، التي تعتبر سيارة عضلات كاملة، بالمكابح القرصية الأمامية الكبيرة وناقل حركة يدوي رباعي السرعات، والمحرك كان من فئة V-8 صغير الحجم نسبياً في ذلك الوقت، ويأتي بسعة 302 انش مكعب (اي ما يعادل 4.9 لتر) ، وعمود مرفقي بقياس 3 بوصات مع تجويف ب 4 بوصات ، ومشعب سحب من الألومنيوم ، ومكربن بأربعة براميل.
تم تصميم هذا المحرك خصيصًا لسلسلة لسباقات ترانس أم Trans Am الشهيرة آنذلك، والتي كانت تتطلب محركات أصغر من سعة 305 انش مكعب (5.0 ليتر)، ولكن وكما ذكرنا تم تصنيع هذه السيارة أيضاً لاحقاً للانتاج التجاري وإتاحتها للجمهور.
وقد تم تسجيل قوة المحرك رسمياً وقتها عند 290 حصان (216 كيلو واط). وكان الرقم هذا أقل من التصنيف المطلوب، ويعود السبب بذلك لنية شيفروليه الحفاظ على تصنيف القوة الحصانية عند أقل من حصان واحد لكل بوصة مكعبة ، لأسباب مختلفة مثل التأمين والضرائب.
ولكن تم اجراء فحوصات فعلية لاحقة والتي أظهرت نتيجة مختلفة، حيث وصلت القوة الفعلية إلى 360 حصان (268 كيلوواط) مع كاربيراتور واحد من أربعة براميل في زد28 القياسية. كما وصلت القوة الى 400 حصان (298 كيلو واط) مع الكاربيراتور الاختياري رباعي البراميل المزدوجة وذلك عند 6800-7000 دورة في الدقيقة.
من الخارج تتميز سيارة العضلات الجميلة هذه بخطوط سيارات السباق على غطاء المحرك وغطاء الصندوق الخلفي ، وشارات الحاجز الأمامي مع أرقام “302” على سيارات 1967 وأوائل 1968، وشعارات “Z / 28” في أواخر 1968 و 1969. وكان من الممكن أيضًا دمج حزمة Z / 28 مع باقة أر أس RS الرياضية.
تم بيع 602 نسخات من طراز كامارو Z / 28 وذلك فقط في عام 1967 فقط، بالاضافة الى ما يقرب من 100 نسخة طبق الأصل من Indianapolis Pace Car.
