لو كانت تستطيع الكلام لوصفت نفسها بنفسها. انها السيارة الأميركية الرياضية والصاروخية التي تتباها بمحركاتها، سيارة الزمن الذهبي التي عرفت بفئاتها السوبر الرياضية وأغنت شركة شيفروليه بالشغف والقوة، انها صاروخ أرض أرض انها “شيفروليه كورفيت”.
أول ظهور ل “شيفروليه كورفيت” كان في معرض “جنرال موتورز” في “مونتانا – نيويورك” سنة 1953. وتلاحقت الأجيال الناجحة من هذه السيارة تواليا الى ان وصلنا الى الجيل السابع الحالي. واليكم أعزائي القراء لمحة عن كل جيل من هذه الأجيال السبعة:
الجيل الأول (سي 1): أول ظهور له كان كما ذكرنا عام 1953، بمحرك من 6 أسطوانات و 3.9 ليتر بقوة 160 حصان وناقل سرعة أوتوماتيكي من 3 سرعات. تم صنع 300 سيارة منها في العالم. كما تم تصنيع 21 سيارة مزودة ب 8 اسطوانات بسعة 4.3 ليتر وطورت بعدها الى 5.4 ليتر مع ناقل سرعة يدوية.
الجيل الثاني (سي 2): طرحت في الأسواق سنة 1963 وامتازت بسقفها الزجاجي الموصول الزجاج بالخلفي ولكم سرعان ما تم تغيير الزجاج لدواعي السلامة. المحرك من 8 اسطوانات بشكل V وصلت قوته الى 425 حصان. وتجدر الاشارة الى ان 20 نسخة فقط صنعت من هذه السيارة وبالتالي تكون هذه السيارة من أغلى سيارات كورفيت في التاريخ حيث وصل سعرها الى حوالي 600 ألف دولار.
الجيل الثالث (سي 3): صنعت بين سنة 1968 حتي سنة 1982، مع هذا الجيل تم تكبير المحرك ليصبح بسعة 5.7 ليتر وتم استعمال نظام “كاتاليزاتور” ونظام البخاخات الالكترونية حيث في سنة 1981 استغنت كورفيت نهائيا عن نظام “الكاربوراتور”. وفي عام 1972 تم تعديل المحرك ليتلائم مع القوانين البيئية الجديدة.
أما شيفروليه كورفيت ستينغراي بجيلها الثالث فتتميز بمحرك بسعة 7.0 ليتر (427 انش مكعب) ومؤلف من 8 اسطوانات بشكل V مع نظام الكاربوراتور وعلبة تروس من 4 نسب يدوية. القوة تصل الى حوالي 545 حصان والتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.5 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 274 كلم بالساعة.
الجيل الرابع (سي 4): صنعت بين سنة 1984 و سنة 1996 وعرفت بمحركها من نوع “كروسفاير تي بي اي”. وعرف طراز “ال تي 1” بمحرك ال 8 اسطوانات. كما وأيضا طراز “ال تي 4” سنة 1996 بعلبة التروس من 6 نسب أمامية يدوية.
الجيل الخامس(سي 5): صنعت بين سنة 1997 و 2004: محرك من 8 اسطوانات بسعة 5.7 ليتر. عرفت بسرعتها القصوى التي وصلت الى 285 كلم بالساعة، وعلبة التروس الخاصة بها من 6 نسب أمامية يدوية وتميزت بسرعتها الهائلة.
الجيل السادس(سي 6): صنعت بين سنة 2005 و 2012 كانت أقصر من سابقاتها ب 12 سنتم. محرك من 8 اسطوانات بسعة 6 ليتر وعلبة تروس يدوية. وعرفت بفئاتها الثلاث: زد 06، زد أر 1 و غراند سبورت.
الجيل السابع(سي 7): ظهرت للمرة الأولى في 91 كانون الثاني 2013 في معرض ديترويت. وتضمنت أحدث التقنيات في التكنولوجيا الميكانيكية وتغيير جذري في الشكل الخارجي. محرك بسعة 6.2 ليتر و 8 اسطوانات بشكل V، السرعى القصوى 327 كلم بالساعة
الجيل الثامن (سي 8): 2020– تقديم كورفيت سي8 الجديدة بالكامل مع المحرك الوسطي لأول مرة في تاريخها… ولأول مرة أيضاً في تاريخها يتم تقديم كورفيت بمحرك كهربائي بالكامل مع طراز إي راي.
في النهاية تاريخ وحاضر ومستقبل “كورفيت” هم من يقيم وينصف هذه السيارة الرياضية الساحرة بسرعتها وقوتها وأناقتها. انها من دون شك السيارة الأميركية الرياضية الأولى.
