أعلنت شركة كلاسيك ريكرايايشن Classic Recreations المرخصة رسميًا لتعديل سيارات فورد وكوبرا عن سيارة كوبرا دايموند كاربون والتي ستحقق ظهورها لأول مرة في مونتيري Monterey Car Week.
تم تصميم الإصدار المحدود للاحتفال بالذكرى الستين لسيارة الكوبرا ، والذي يُطلق عليه لقب “الإصدار المحدود من سيارة سباق شيلبي كوبرا المصنوعة من ألياف الكربون – النسخة الماسية” Diamond Edition ، ويتميز بهيكل من ألياف الكربون يزن 39.9 كجم فقط. هذا أمر رائع جدًا ومن المتوقع أن تقلب السيارة بأكملها الموازين بوزن 1043 كجم فقط!
ومع ذلك ، هذا جزء فقط من القصة حيث تم تجهيز الإصدار الماسي بمحرك Gen3 Coyote Aluminator سعة 5.0 لتر من Ford Racing. وتأتي مزودة بشاحن Magnuson فائق (سوبرتشارج) ونظام إدارة محرك MoTeC ، والذي يمكّن محرك V8 من إنتاج ما يقدر بـ 746 كيلو واط / 1،014 حصانًا و 1016 نيوتن متر من عزم الدوران.
تم إقران المحرك بناقل حركة يدوي من ست سرعات من Tremec وسيمكن النموذج من التسارع من 0-96 كم / ساعة في حوالي 3.9 ثوان، قبل الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 306 كم / ساعة. ولكن التقارير غير الرسمية تشير الى تسارع في حوالي 3.2 ثوان وذلك أمر منطقي أكثر مع أرقام السيارة الرهيبة.
بغض النظر عن الأرقام النهائية ، تحتوي السيارة على تعليق ناتئ مستوحى من السباق مع مكونات بليت بالإضافة إلى مبردات ناقل الحركة والزيت والتفاضل. يركب الطراز أيضًا على عجلات مدعومة بنظام فرملة Shelby 6PF 4PR بواسطة BAER.
سيقتصر الإنتاج على عشر وحدات وتكلف كل واحدة 1.2 مليون دولار. لذا فليس من المستغرب معرفة أن ثماني وحدات لا تزال متاحة. من المحتمل ألا تكون علامة السعر المرتفع هي المشكلة الوحيدة كما يقول موقع شيلبي الإلكتروني ، “الإصدار الماسي 1965 شيلبي كوبرا مخصص للاستخدام على الطرق الوعرة فقط وليس قانونيًا في الشوارع”.
قال جيف ستون ، الرئيس التنفيذي لشركة Classic Recreations ، “لقد طورنا الإصدار Diamond Edition Cobra بالبدء بالسؤال” ما السيارة التي ستبنيها كارول بتقنية اليوم؟ “وصف ستون النموذج بأنه” قطعة معاد تصميمها بالكامل من تاريخ رياضة السيارات ” ويعتقدون بأن كارول شيلبي سيفخر به.
