فاجأت داسيا معجبيها بالإعلان عن طراز مانيفسيتو، وهو دراسة تصميم تم إنشاؤها لتوصيل قيم العلامة التجارية الرومانية. هذا الطراز هو مستقبلي كهربائي للطرق الوعرة بالكامل مع الإطارات الخالية من الهواء والمقصورة المفتوحة ليس مخصصًا للإنتاج ، ولكن سيتم تطبيق بعض ميزاته على طرازات داسيا المستقبلية.
تصف داسيا Manifesto بأنه “سيارة أساسية ورائعة وقوية وبأسعار معقولة وفعالة من الناحية البيئية” بالإضافة إلى “مختبر للأفكار”. يبدو أن الطراز ينتمي إلى لعبة فيديو خيال علمي ، بأسلوب مغامر.
أبرز ما في الأمر هو مجموعة من الإطارات الكبيرة الخالية من الهواء ومقاومة للثقب وصديقة للبيئة ، وتدوم طوال فترة السيارة. توجد العجلات المكشوفة على الحواف الأربعة للسيارة ، مما يوفر أداء لا يضاهى تقريبًا للطرق الوعرة جنبًا إلى جنب مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية ذات الدفع الرباعي ، وقاعدة العجلات القصيرة ، والخلوص الأرضي الواسع.
يتميز الطراز بوجود شبكة مضاءة بشعار داسيا الجديد ، وهو تصميم منعكس في النهاية الخلفية. ومع ذلك ، بدلاً من استخدام المصابيح الأمامية التقليدية ، تحتوي السيارة على وحدة LED واحدة قابلة للفصل أيضًا مما يسمح باستخدامها كمصباح كهربائي. بالنسبة لألواح الهيكل ، جرب المصممون مادة جديدة تسمى Starkle ، مصنوعة من 20 بالمائة من البلاستيك المعاد تدويره. يمكن أن يحمل حامل السقف ذو المظهر المسطح أي نوع من البضائع والمعدات الخارجية ، وذلك بفضل قضبانه الحاملة المعيارية ، ويمكن ربط المزيد من الأشياء على الجانبين باستخدام الفتحات الصغيرة الموجودة على ألواح الهيكل المثلثة.
يأتي طراز مانيفسيتو بدون أبواب أو نوافذ أو زجاج أمامي ، مما يسمح للركاب بالتواصل مع الطبيعة بطريقة أكثر تطرفًا مقارنة بسيارة جيب رانغلر أو فورد برونكو. لحسن الحظ ، فإن المقصورة الداخلية مقاومة للماء تمامًا ، لذلك لا داعي للقلق بشأن ظروف للركاب.
في الداخل ، نجد فقط مقعدين بأغطية قابلة للإزالة تتضاعف كأكياس نوم. لوحة القيادة مصنوعة من الفلين بتصميم نفعي. خلف عجلة القيادة المزودة بأزرار مدمجة ، توجد مجموعة أدوات رقمية ذات مظهر أساسي ، بينما يتم التعامل مع جميع ميزات المعلومات والترفيه والاتصال بواسطة الهاتف الذكي للسائق. هذا الحل المسمى “إحضار جهازك الخاص” مستخدم بالفعل في Sandero و Sandero Stepway و Logan و Jogger.
إلى جانب علبة التخزين الكبيرة والأشرطة الموجودة على لوحة القيادة ، يقدم مانيفسيتو نظامًا جديدًا يسمى “YouClip” ، والذي يسمح بالتركيب الآمن للعديد من الملحقات المعيارية. أكدت شركة صناعة السيارات أنه سيتم تطبيق هذه الميزة في نماذج الإنتاج المستقبلية ، بما في ذلك على الأرجح الجيل التالي من Duster. سمة عملية أخرى هي البطارية القابلة للإزالة في الخلف ، والتي يمكنها تشغيل أي جهاز من منفذ منزلي وفتحات USB. أخيرًا وليس آخرًا ، يمكن استخدام السطح الخلفي كمنضدة عمل.
لم تعلن Dacia عن تفاصيل حول مجموعة نقل الحركة EV ، مثل عدد المحركات الكهربائية أو خرج الطاقة أو حجم البطارية. وقال ليونيل جايليت ، مدير أداء منتج داسيا ، إن “الإصدار الذي يمكنك رؤيته اليوم سيستمر في التطور مع استمرارنا في الاستكشاف، مما يجعلنا نعتقد أننا قد نرى المزيد من التكرارات في المستقبل.”
سيظهر مانيفستو لأول مرة في معرض باريس للسيارات 2022 ، والذي سيفتح أبوابه في 18 أكتوبر. وسيشمل جناح داسيا أيضًا مجموعة الطرازات بالكامل.
