قامت شركة داركو Drako الناشئة التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها باصدار نموذج الإنتاج الثاني ، وهو سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالكهرباء بالكامل تسمى دراغون Dragon.
وهي تعتبر متابعة لطراز Drako GTE التي تتخذ من فيسكر كارما Fisker Karma اساساً لها على هيكل أحادي من ألياف الكربون ، مع مجموعة نقل حركة رباعية تنتج قوة هائلة تبلغ 2000 حصان.
يبلغ طول دراغون 5054 مم وعرضها 2057 مم وارتفاعها 1600 مم، ويبلغ وزن السيارة الفارغة 2،254 كجم. هذا يجعلها أطول وأعرض وأقصر قليلاً من طراز تسلا X بينما تزن 255 كجم أقل من أثقل طراز من تسلا وهو P100D.
تم تصميم أول سيارة دفع رباعي من Drako من قبل Lowie Vermeersch وفريق GranStudio الخاص به في إيطاليا ، ويتميز ببابين كبيرين ، وسقف على طراز كوبيه ، وعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 23 بوصة ، وتصميم هوائي عدواني بما في ذلك فتحة في الشبكة تؤدي إلى غطاء المحرك والدعامات.
داخل المقصورة ذات الخمسة مقاعد ، توجد شاشة تعمل باللمس ضخمة مقاس 17.1 بوصة لنظام المعلومات والترفيه ، ومجموعة أدوات رقمية أصغر ، وشاشتان للكاميرات التي تحل محل المرآة ، واثنين من الأجهزة اللوحية الكبيرة على ظهر المقاعد للركاب الخلفيين.
تقول الشركة أن Dragon هي “أقوى وأسرع سيارات الدفع الرباعي فائقة الفخامة في التاريخ”. في الواقع ، مع قوة إنتاجية مشتركة تبلغ 2000 حصان ، وتسارع من 0 الى 97 كم / ساعة في 1.9 ثانية ، وقطع مسافة الربع ميل في 9 ثوانٍ ، وسرعة قصوى تزيد عن 322 كم / ساعة، فهي تتفوق بسهولة على أي سيارة دفع رباعي إنتاجية أخرى مزودة بمحركات ICE ، و hybrid ، و EV.
يعتمد الطراز على هيكل من ألياف الكربون يوفر 50 في المائة من وزن الهيكل بينما يوفر ضعف الصلابة الهيكلية مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي التقليدية. البطارية المثبتة على الأرض جيدة لمسافة 676 كم من نطاق EPA التقديري ، مع نظام شحن بقدرة 500 كيلوواط.
يتغير التعليق التكيفي الخلوص الأرضي اعتمادًا على الوضع المحدد ، حيث يبلغ 6.4 بوصة (163 ملم) على البحص ، و 8.4 بوصة (213 ملم) عند القيادة العادية، وما يصل إلى 2.4 بوصة عند القيادة السريعة. يبلغ قياس الدوارات المصنوعة من السيراميك الكربوني 420 ملم (16.5 بوصة) مع ملاقط من عشرة مكابس في الأمام و 410 ملم (16.1 بوصة) مع ملاقط بستة مكابس في الخلف.
يبلغ سعر دراغون دراكو 290 ألف دولار ، وهو سعر منخفض بشكل مدهش مقارنة بسعر الطلب البالغ 1.25 مليون دولار لسيارة دراكو جي تي إي. بدأت الشركة بالفعل في قبول الحجوزات بمبلغ 500 دولار قابل للاسترداد. ولا يُتوقع تسليم Drako Dragon قبل عام 2026 ، بإنتاج مُخطط يبلغ 5000 وحدة سنويًا.
