بعد انتهاء تصنيع تشارجر وتشالنجر، تستعد دورانغو المزودة بمحرك هيمي الآن لتوديعنا.
ومع ذلك، فإن الأمر لن يمر بهدوء في الليل حيث قدمت دودج سيارة دورانغو ألشيمي أس أر تي 392 SRT 392 AlcHEMI لعام 2024. إنها الأولى في سلسلة إصدارات خاصة من Last Call، والتي ستحتفل بالعام الأخير من توفر طرازات هيمي HEMI.
من المؤكد أن AlcHEMI يلفت الانتباه، فهو يتميز بمظهر خارجي ملفت للنظر مع خطوط مزخرفة على شكل قرص العسل تتميز بلمسات صفراء. وينعكس المظهر ثنائي اللون في عجلات SRT باللون الأسود الساتان مقاس 20 بوصة، والتي يدعمها نظام مكابح بريمبو مع مساميك صفراء. وتم تجهيز الطراز بشارة Midnight Metallic وأطراف عادم سوداء. تنضم إليهم شارات الرفارف باللون الأسود الساتان “392” التي تتميز بلمسات صفراء متباينة.
تستمر اللمسات الخاصة في الداخل حيث سيجد المشترون تطعيمات من ألياف الكربون بالإضافة إلى عجلة قيادة من الجلد والجلد المدبوغ مع شعار SRT مضاء. تشمل المزايا الأخرى خياطة متباينة باللونين الأصفر والفضي بالإضافة إلى ظهور المقاعد المطرزة بشعار “392”.
سيقتصر الإنتاج على 1000 وحدة إجمالية وسيتم تقديم الطراز باللون الأسود الماسي والرمادي والرمادي البخاري والأبيض المفصل. سيتم توفير 250 وحدة فقط من كل لون.
كما هو الحال مع الإصدارات الخاصة السابقة من Last Call، فإن عملية الطلب ليست واضحة تمامًا. وبدلاً من ذلك، يمكن للعملاء البحث عن تخصيصات الوكيل في أواخر فبراير باستخدام محدد موقع القدرة الحصانية على موقع DodgeGarage.com. سيتم الاعتماد على مبيعات الوكلاء في شهر يناير. وفي حين أنه لا يزال يتعين علينا أن نرى، سيبدأ الإنتاج في أبريل ومن المقرر أن يتم التسليم في الشهر التالي.
تضيف حزمة AlcHEMI 3,595 دولارًا أمريكيًا إلى سعر دورانجو SRT 392. ونتيجة لذلك، يمكن للعملاء توقع دفع ما لا يقل عن 80,185 دولارًا أمريكيًا – بما في ذلك الوجهة.
للتذكير، تحتوي سيارة دورانغو SRT 392 على محرك هيمي V8 سعة 6.4 لتر يضخ 354 كيلووات / 482 حصانًا و637 نيوتن متر من عزم الدوران. إنه يمكّن النموذج من التسارع من 0-96 كم / ساعة في 4.4 ثوان، وقطع مسافة ربع ميل في 12.9 ثانية، وسحب ما يصل إلى 3946 كجم.
وبينما سيقتصر إنتاج AlcHEMI على 1000 وحدة، أكدت دودج وجود إصدارات خاصة إضافية في الأفق وسيتم الإعلان عنها على مدار العام. وسيتضمن ذلك إصدارًا واحدًا على الأقل يعتمد على Durango SRT Hellcat.
وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لشركة دودج: “تمامًا كما فعلنا مع دودج تشارجر وتشالنجر، حان الوقت للاحتفال بمحرك هيمي V8 الذي عزز سيطرة دودج على فئة سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء. وأضاف أن هذه الإصدارات الخاصة “ستكرم أقوى سيارة دفع رباعي على الإطلاق”.
