قدمت فيراري اليوم النسخة المشكوفة من طراز السوبركار ذات الست اسطوانات 296، تحت اسم 296 جي تي أس 296 Gran Turismo Spider (GTS).
تتميز هذه النسخة الرائعة بالسطح الصلب القابل للسحب والذي حافظ على مظهر وتصميم نسخة الكوبيه والذي يحتاج إلى 14 ثانية ليصعد أو ينخفض أثناء سير السيارة بسرعات تصل 45 كم / ساعة. حيث بضغطة زر ينخفض الجزء العلوي وينقسم السقف إلى قسمين يطويان فوق حجرة المحرك الخلفي.
مع 221 حصانًا لكل لتر ، تقول فيراري أنها سجلت رقمًا قياسيًا جديدًا في إنتاج الطاقة لسيارة قانونية على الطرقات. ويولد محرك البنزين وحده 663 حصانًا ، وبمساعدة المحرك الكهربائي ، وتوفر 296 جي تي بي الجديدة قوة إجمالية تبلغ 830 حصان (610 كيلوواط) و 740 نيوتن متر من عزم الدوران. وقد استعارت هذه السيارة أحدث التطويرات لغرفة الاحتراق من شقيقتها الأكبر ، أس أف 90 سترادلي SF90 Stradale ، وتستخدم شواحن توربينية جديدة تمامًا تعمل حتى 180،000 دورة في الدقيقة.
يتيح المحرك المدعوم كهربائيًا قوة 164 حصانًا كهربائياً (122 كيلو واط)، وهذا النظام مجتمعاً يضمن تسارعاً من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.9 ثوان مطابقة لطراز F8. ويستغرق التسارع من 0 الى 200 كم / ساعة 7.6 ثوان. وتصل السرعة القصوى الى 330 كم / ساعة وتنخفض السرعة القصوى إلى 135 كم / ساعة على الطاقة الكهربائية وحدها.
يتم توجيه القوة إلى العجلات من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات تم استعماله في طرازات روما وأس أف 90 وبورتوفينو SF90 و Roma و Portofino M. وقد زودت فيراري طراز 296 ببطارية بقدرة 7.45 كيلووات في الساعة مثبتة أسفل الأرضية ، مما يوفر ما يكفي من القوة لنطاق قيادة كهربائي محدود يبلغ 25 كيلومترًا.
كونها مكشوفة مع سقف صلب ، يبلغ وزن السيارة 1540 كجم بشرط أن تكون مزودة بحزمة Assetto Fiorano الاختيارية. مما يجعلها أثقل بمقدار 70 كجم من شقيقتها الكوبيه.
تتمتع 296 GTS الجديدة بمدى قيادة كهربائي بالكامل يبلغ 25 كيلومترًا بفضل حزمة بطارية 7.45 كيلو واط في الساعة. كما هو الحال مع الكوبيه ، تستخدم هذه السياره ذات المحرك المتوسط نفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض ذو ثماني سرعات الموجود في SF90 Stradale / Spider وطرازي Roma و Portofino.
