فيراري انزو السيارة الخارقة الخاصة من شركة الحصان الجامح الايطالية العريقة، والتي تعتبر تحفة ميكانيكية فعلية ذات دلالات تاريخة من عدة نواح.
تم اطلاق هذه السيارة الرائعة عام 2002 تكريما لمؤسس الشركة انزو فيراري، والتي حفلت بتقنيات الفورمولا واحد وقتها من ناحية المحرك والتصميم الذي احتوى على الكربون فايبر في تكوين الجسم والهيكل.
فيراري إنزو هي الحفيد الأصغر لسلسلة سيارات فيراري الخارقة والتي بدأت مع أف 40 التي ورثت الاسطورية 288 جي تي أو وتلاها من بعدها أف5، أما السيارة التي ورثت إنزو فهي لافيراري الغنية عن التعريف.
تسمى سيارة انزو أيضاً بلقب أف60 F60 وذلك تبعاً للسلسلة الخارقة المذكورة وأيضاً تيمنا بسعة محركها المكون من 12 اسطوانة والتي تبلغ 6.0 ليتر.
كما ذكرنا، هذه السيارة مستوحاة من سيارات الفورمولا 1 الخاصة بالشركة الايطالية والتي فرضت هيمنتها على بطولة العالم للفورمولا 1 في أوائل العقد الأول من القرن العشرين.
ولعب السائق الاسطوري مايكل شوماخر، الفائز ببطولة العالم للفورمولا 1 سبع مرات، دورًا في تطوير السيارة من عدة نواح بالاضافة الى اجراء التجارب عليها خلال مرحلة التطوير التي سبقت الاصدار الرسمي.
من ناحية التصميم الخارجي لفيراري انزو، أقل ما يقال عن السيارة أنها رائعة وسوبر رياضية، وهي بالفعل تجسيد لتقنيات فيراري التي تميز هذا الصنف من السياراتـ خصوصاً مع المقدمة المنخفضة والمصابيح الطولية الى الخلف والأنف النافر المقتبس عن سيارات الفورمولا 1.
من الجوانب نلاحظ الأبواب الطويلة التي تفتح الى الأعلى مع فتحات تهوئة ضخمة خلف هذه الأبواب والتي تؤمن كمية الهواء الكافية لتبريد المحرك الخلفي الضخم، أما العجلات الرياضية فتأتي بقياس 19 بوصة مع مكابح روسو سكوديريا الحمراء.
في الخلف أول ما يلفت هو المصابيح الدائرية الأربعة الملتصقة في أعلى الخلفية والتي يتوسطها جانح متحرك يفتح عند الحاجة لتثبيت السيارة من خلال اضافة قوة الدفع السفلية.
بالاضافة الى ذلك، تذكر مخارج العادم الأربعة التي تحيط بناشر الهواء الانسيابي المميز المستوحى أيضاً من سيارات السباقات.
المقصورة الداخلية خيالية مع الجلد الأسود والخليط الأنيق من الكربون فايبر والالومينوم. وهي تتميز بالبساطة الأنيقة خصوصاً مع عدد قليل من الأزرار ونلاحظ فتحات التهوئة النافرة في أعلى الكونسول الوسطي. يتم تعشيق السرعات من خلال عتلات تبديل خلف المقود التي هي أيضاً مستوحاة من سيارات الفورمولا 1.
أما العدادات الخاصة بالسائق فتتيمز بأناقتها المعهودة من فيراري وتأتي باللون الأحمر، بالاضافة الى شاشة عرض ملونة صغيرة الحجم تعرض أهم وظائف السيارة.
أما المقعدين الخاصين بالسائق والراكب الأمامي فهي رياضية بحتة تؤمن تثبيت الركاب بشكل مميز خلال القيادة الرياضية السريعة عند المنعطفات الحادة.
في الكونسول الوسطي نجد عدداً من الأزرار مثل زر بدء تشغيل أو إيقاف المحرك، وأزرار الاضاءة الخارجية وزر دائريّ خاص بتحريك المرايا الجانبية، كما نذكر أن إنزو تأتي مزودة بنظام الاستماع الصوتي العالي الأداء من بوز Bose.
ميكانيكيا، تأتي فيراري انزو مزودة بمحرك مؤلف من 12 اسطوانة بشكل V بسعة 6.0 ليتر يعمل على السحب الطبيعي للوقود، بقوة 660 حصان عند 7700 دورة في الدقيقة و658 نيوتن متر من عزم الدوران عند 5500 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.1 ثواني اما السرعة القصوى فتصل الى 350 كلم بالساعة.
تم انتاج 399 نسخة فقط من فيراري انزو واستمر إنتاجها حتى عام 2004.
