Source: wikipedia (This file is licensed under the Creative Commons Attribution 2.0 Generic license.)
كشفت فيراري النقاب عن الطراز العاشر الفريد الذي تم تصميمه على منصة محركات ال V12 بمحرك أمامي منذ، وتحمل هذه السيارة اسم أومولوغاتا Omologata. يوضح الاسم Omologata (الذي يعني بالايطالية: الموافق عليها) بأن السيارة ستكون ملائمة للطريق العادية كما هو الحال على مسار الحلبات.
يعتمد هذا التصميم الفريد على طراز 812 Superfast ، لكن الزجاج الأمامي والمصابيح الأمامية هي عناصر هيكل السيارة الوحيدة التي لم يتم تغييرها. وتأتي سيارة Ferrari Omologata باللون الأحمر المميز Rosso Magma وتتميز بطبقة مخصصة للسباق ، وهي تتبنى مجموعة جديدة للجسم. وتتكون من شبكة بيضاوية مسطحة ، وقسم مستدير فوق أقواس العجلات الأمامية ، وركائز أكثر عضلية ، وثلاث قطع عرضية أفقية بدلاً من الزجاج الخلفي ، ومصابيح خلفية فردية مثبتة بعمق. وتشمل العناصر الخارجية المميزة الأخرى الجناح الخلفي البارز والناشر الخلفي الضخم.
في الداخل ، تبدو Ferrari Omologata فريدة بنفس القدر وتستحضر تراث السباق الغني للعلامة التجارية من خلال العديد من تفاصيل الزخرفة. ونذكر من هذه العناصر: المقاعد الزرقاء الكهربائية ، التي تم تشطيبها بمزيج من الجلد ونسيج Aunde ، وتتميز بأحزمة سباق من 4 نقاط تثبيت. يخلق عدم وجود أضواء الربع الخلفي والشاشة أجواءً هادفة في المقصورة ، كما تفعل الأجزاء المعدنية على لوحة القيادة وعجلة القيادة.
ويظهر تأثير الطلاء المتشقق المرتبط بسيارات السباق GT العظيمة في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي بالإضافة إلى أغطية كامات محرك فيراري. إيماءة أخرى إلى الماضي هي تأثير الطلاء المطروق الذي يذكرنا بـ 250 LM و 250 GTO على مقابض الأبواب الداخلية.
تم تكليف الشركة بتصنيع سيارة Omologata من قبل عميل أوروبي لم يذكر اسمه وكانت الفكرة إنشاء “تصميم مستقبلي مع عناصر مميزة أعيد تفسيرها بطريقة جديدة لتوفير إمكانية بترك انطباع كلاسيكي دائم.” واستغرق المشروع أكثر من عامين بقليل لإكماله ويتميز بمجموعة متنوعة من الإلهام للسيارات العريقة، من تراث السباقات إلى الخيال العلمي وإشارات إلى التصماميم الحديثة.
وذهبت Ferrari أبعد من ذلك لتطوير ظل جديد من اللون الأحمر فقط لتتناسب مع التصميم المذهل التي يتميز بطبقة ثلاثية من Rosso Magma فوق ألياف الكربون الداكنة. ولم تذكر الشركة ما إذا كان Omologata تتميز بتغييرات في مجموعة نقل الحركة عن 812 Superfast. ولكن لا داعي لذلك لأن السيارة القياسية هي أسرع وأقوى سيارة فيراري بمحرك أمامي تم تصنيعها على الإطلاق.
فهي تتميز بمحرك V12 بسعة 6.5 ليتر يعمل على السحب الطبيعي للوقود ويولد قوة 800 حصان عند 8500 دورة في الدقيقة و 718 نيوتن متر من عزم الدوران عند 7000 دورة في الدقيقة. وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ينقل القوة الخارقة الى العجلات الخلفية ، مما يتيح الانطلاق من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.9 ثوان وسرعة قصوى تبلغ 340 كم / ساعة.
