تقدمّ فورد تورنيو Custom الديناميكيّّة للعملاء وسيلة نقل أنيقة شبيهة بالسيارات تتميّّز بمستويات الراحة الرائدة في فئتها، بالإضافة إلى تجهيزات السلامة الفضلى في الفئة. المظهر الانسيابيّ والتصميم الداخليّ وديناميكيّة القيادة الشبيهان بالسيارات والتوفير الاستثنائيّ في استهلاك الوقود يجعلون من فورد تورنيو Custom المركبة المثاليّّة لشركات تنظيم الجولات السياحيّّة وعملاء حافلات نقل الشخصيات البارزة ورجال الأعمال.
الأبعاد المثاليةّ
تتوفّر تورنيو Custom بتسعة مقاعد وتقدمّ الخيار ما بين قاعدة عجلات قصيرة تبلغ 933,2 ملم )SWB – الطول الإجماليّ 9,4 أمتار(، وقاعدة عجلات طويلة تبلغ 3,300 ملم) LWB – الطول الاجماليّ 3,5 أمتار(، وتؤمّن كلتاهما فسحة كبيرة للركاب والأمتعة. الطول الإضافيّ للمركبة ذات قاعدة العجلات الطويلة LWB يمنحنا المزيد من حيّّز الأمتعة وراء مقاعد الصف الثالث .
وبما أنّ ارتفاعها يبلغ مترين فقط، فإنّ تورنيو Custom تستوفي أيضاً شروط الارتفاع الأقصى لمواقف السيارات. وتبقى هذه الأفضليّة موجودة عندما يتمّ تجهيز المركبة بالحاملة السقفية المضمّ نة المبتكرة القابلة للسحب، التي هي مدمجة بشكل متكامل بالسقف، ويمكن رفعها أو خفضها بسهولة عندما تدعو الحاجة.
تقدمّ طرازات تورنيو Custom أبواباً جانبيّة منزلقة مزدوجة كميزة قياسيّة، مع عتبات جانبيّّة تحت الأبواب لتسهيل الدخول إلى المركبة والخروج منها، بالإضافة إلى لمسات شديدة الوضوح للتمييز بين الطرازات. والمركبات مجهّزة بباب صندوق كميزة قياسيّّة في الناحية الخلفيّّة.
ناحية داخليةّ مرنة شبيهة بالسيارات
كما تقدمّ تورنيو Custom أيضاً إلى فئة مركبات نقل الركاب الأسلوب والرقيّ الشبيهين بالسيارات من خلال الناحية الداخليّة الجديدة كلياً المصنوعة من مواد فائقة الجودة. أمّا لوحة العدّادات ومؤشرات القيادة الأنيقة والمنحوتة المرتكزة على تلبية احتياجات السائق فهي تتميّّز بالتكنولوجيا الشبيهة بالتي نجدها في سيارات فورد. وقد تمّ تحسين المقصورة من خلال وضعية قيادة قابلة للتعديل بشكل كبير مع عمود عجلة قيادة قابل للسحب باتجاه السائق وللإمالة عمودياً.
تأتي تورنيو Custom مجهّزة بنظام المزامنة SYNC، نظام فورد المتكامل للاتصالات والترفيه داخل المركبة الذي يسمح للسائقين بالتحكّم بالأجهزة المزوّدة بتقنيّة Bluetooth مع أزرار للتحكّم بالصوت مثبّّتة في عجلة القيادة.
أمّا مقاعد الصفين الخلفيين فيمكن طيّها بسهولة وفق عدّة تهيئات ويمكن نزعها جزئي اً أو بالكامل – بشكل إجماليّ ثمة أكثر من 30 تهيئة للمقاعد لتتلاءم مع أيّ مناسبة.
يتمتعّ ركاب المقاعد الخلفيّة بفسحة كبيرة وبمقصورة مريحة مجهّزة بالكامل. تتميّز تورنيو بحيّّز الساقين الرائد في فئتها وبوضعية قيادة أعلى من المركبات المنافسة – ما يمنح الركاب المزيد من الراحة وإطلالة متميّزة .
أنظمة التهوية والتكييف في تورنيو تحسّن تدفقّ الهواء والأداء، مع نظام تكييف هواء منفصل للمقصورة الخلفيّّة. كما هناك 20 فتحة تهوية لتعزيز تدفقّ الهواء في أنحاء المركبة، انطلاقاً من لوحة العدادات ومؤشرات القيادة وصولاً إلى الصف الثالث. ونجد أيضاً ستائر مضمّنة للنوافذ الجانبيّة لتعزيز الراحة .
ديناميكيةّ قيادة ورفاهية استثنائيتان
تقدمّ تورنيو Custom إلى فئتها مستوى جديداً من القيادة الممتعة الشبيهة بالسيارات، مع ديناميكيّة قيادة وأداء مضبوطين بدقّة ليعكسان الطابع السلس وسهولة القيادة اللتين يقدّرهما العملاء في سيارات فورد.
قام مهندسو فورد بضبط نظام التعليق والتوجيه بدقّة لتأمين قدرة التوجيه الدقيقة وقدرة التحكّم الرشيقة. وترافق ذلك مع جهد شامل للتخلّص من الضجيج غير المرغوب فيه والارتجاج، ونتج عن ذلك التوصّ ل إلى مقصورة هادئة ومريحة للسائق والركاب.
تعُتبر تورنيو Custom المركبة الوحيدة في فئتها التي تضمّ أحدث التكنولوجيا على غرار نظام التحكّم الإلكترونيّ بالثبات وميزة منع الميلان من أجل تعزيز الثبات والمساعدة في الحفاظ على توازن المركبة خلال المناورات الطارئة. حيث ترصد أجهزة الاستشعار في المركبة عدم الثبات وتخفّض عزم الدوران عند العجلات للمساعدة على تثبيت المركبة والحفاظ على توازنها .
كما أنّ تورنيو هي المركبة الوحيدة في فئتها التي تتميّز بمساعد الإقلاع على التلال. حيث ترصد أجهزة الاستشعار عندما تكون السيارة متوقّفة على منحدر، وهي تمنع السيارة مؤقتاً من الرجوع إلى الوراء عند تحرير الفرامل، ما يمنح السائق الوقت لنقل قدمه من دواسة الفرامل إلى دواسة الوقود.
حماية معزّزة للركاب
بغية تعزيز حماية الركاب، تتميّّز تورنيو Custom بالفولاذ العالي القوّة والفولاذ المنيع )البورون( الذي ينتج عنه الحصول على هيكل صلب وخفيف مصمّم لتأمين مستويات عالية من الحماية من الاصطدامات.
كما تتميّز تورنيو أيضاً بنظام أمان محسّن يشتمل على ستائر هوائيّة كميزة قياسيّة لركاب المقاعد الأماميّة، بالإضافة إلى وسائد هوائية للسائق والراكب ووسائد هوائيّّة جانبيّّة في المقاعد لحماية ناحية الصدر. ثمّة ستّ وسائد هوائيّة إجماليّة وتتميّز كافة المقاعد بأحزمة أمان بـ 3 نقاط تثبيت مجهّزة جميعها بنوابض شدّ مسبقة الضبط ومحدّدات قوّة شدّ الحزام. كما تقدّم تورنيو أيضاً ثلاثة تجهيزات ISOFIX
لتثبيت كراسي الأطفال، ما يجعلها مركبة نقل الركاب الأكثر أماناً في السوق. وكما في سيارات الركاب من فورد، أصبحت المركبة مجهّزة الآن بعمود عجلة قيادة غير مركزيّ التوجّه في حال الاصطدام، للمساعدة في التخفيف من الضغط على الرأس وناحية الصدر لدى السائق في حال حدوث اصطدام أماميّ بسرعة عالية.
وتُعتبر تورنيو Custom أيضاً المركبة الأولى في فئتها التي تمّ تطويرها وفق البروتوكول الجديد للبرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة Euro NCAP في ما يتعلّق بحماية المشاة، الذي يحددّ معايير صارمة لتقييم سلامة المشاة بالنسبة إلى المركبات الثقيلة. وقد حصلت على تصنيف الخمس نجوم
القصوى لسلامة الركاب والمشاة من البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة Euro NCAP، ما يجعلها المركبة الأكثر أماناً في فئتها.
توفير استثنائيّ في استهلاك الوقود
إنّ القوة المحرّكة هي إصدار محسّن من محرّك الديزل التوربو Duratorq بتقنية TDCi سعة 2.2 لتر الأحدث من فورد الذي يجمع ما بين الأداء الهائل والرفاهية المتميّّزة وبين التوفير الاستثنائيّ في استهلاك الوقود.
تتوفّر تورنيو Custom في الشرق الأوسط مع تصنيفين للقوّة الحصانيّة: قوّة حصانيّة صافية تبلغ 100 PS وقوّة حصانيّة صافية تبلغ 125 PS. والقوة المحرّكة مجهّزة بناقل حركة يدويّ بستّ سرعات ما يؤمّن استهلاك الوقود الرائد في الفئة الذي يبلغ 15 كلم/لتر.* ومن خلال عزم الدوران الذي يبلغ 310 نيوتن متر و350 نيوتن متر، ينتج محرّك تورنيو Custom عزم دوران رائداً في فئته في كلا المحرّكين.
وقد تمّ تعزيز المحرّك من أجل تحسين القيادة والتوفير في استهلاك الوقود وتخفيض الانبعاثات. وتمّت برمجة معايرة المحرّك لتتلاءم مع الطابع الفريد للمركبة، ما يخفّض استهلاك الوقود ويعزّز عزم الدوران والاستجابة. ويؤديّ هذا إلى تعزيز الإنتاجيّة بشكل هائل مقارنةً بالمركبات المنافسة لتورنيو.
وفي هذا الصدد، قال السيد تيري راينر، مدير المركبات التجاريّّة لدى فورد الشرق الأوسط وأفريقيا: “عندما يجتمع المحرّك الأكثر توفيراً في استهلاك الوقود مع خزان الوقود سعة 80 لتراً فهذا يعني أن تورنيو تتميّز بنطاق أكبر مقارنةً بالمركبات المنافسة، ما يعني التوقفّ بشكل أقلّ عند محطات الوقود،
الإخباريّة
وهذا يوفّر على العملاء الوقت الثمين الذي كانوا سيمضونه في انتظار دورهم لتعبئة الوقود. وعند احتساب ذلك على مدّة العمر التشغيليّ للمركبة، فنحصل على يوم عمل كامل من ثماني ساعات سنوياً يكسبه عملاء فورد تورنيو جراء عدم اضطرارهم إلى التوقّف وتعبئة الوقود غالباً مقارنةً بالمركبات المنافسة “. صُمّمت تورنيو Custom هندسياً لتأمين فعاليّة وظيفية استثنائيّة، ومتانة هائلة، وكلفة ملكيّّة منخفضة.
وتابع راينر: “بكلّ بساطة، ترانزيت تورنيو هي مركبة استثنائيّة رائدة في القطاع بفارق كبير على مختلف الأصعدة. فهي تجمع ما بين مستويات الأداء والراحة والمواصفات الشبيهة بالسيارات وما بين الطابع العمليّ المعزّز وتكاليف التشغيل المنخفضة. هذا المركبة الأنيقة ذات القدرات الهائلة ستعزّ ز سمعة فورد من حيث المتانة الطويلة الأمد والقيمة”.
