تم الكشف عن التصميم الخارجي والداخلي لسيارة جينيسيس جي في70 GV70 2022 قبل الإطلاق الرسمي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في وقت لاحق من هذا العام.
استخدمت جينيسيس فلسفة تصميم “الأناقة الرياضية” عند تصميم GV70. على هذا النحو ، تشتمل الواجهة الأمامية على شبكة Crest Grille للعلامة التجارية بينما تحتوي أيضًا على مصابيح رباعية مشابهة لتلك الموجودة في طرازات جينيسيس الجديدة الأخرى مثل G70 و G80 و G90 و GV80.
من الجوانب ، تشتمل GV70 على “خط متكافئ” يبدأ من الجزء العلوي من المصابيح الأمامية ويمتد إلى جانب السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. كما أن خط السقف الذي يشبه الكوبيه مدهش تمامًا وهناك نوافذ زاويّة موضوعة مباشرة خلف الأعمدة C المنحدرة.
في الخلف ستجد مصابيح خلفية رباعية مماثلة لطرازات جينيسيس الأخرى ، بالإضافة إلى نمط G-Matrix على المصد.
تتميز طرازات GV70 القياسية بكاتم صوت عمودي فريد للعادم وناشر بلون الهيكل ، بينما يحتوي طراز GV70 Sport الرائد (المصور باللون الأحمر) على عجلات فريدة مقاس 21 بوصة ، ومصد أمامي مخصص ، وأنابيب عادم دائرية.
بالنسبة للمقصورة ، تشتمل طرازات GV70 القياسية على عجلة قيادة ثنائية الأضلاع وتتضمن أحدث نظام معلومات ترفيهي بشاشة عريضة.
ويتضمن التصميم الداخلي البسيط والأنيق شاشة ثانية لعرض إعدادات HVAC. يوجد أسفل هذه الشاشة الصغيرة أزرار التحكم بنظام الملاحة والراديو ووظائف الوسائط الأخرى. الجزء الداخلي من GV70 هو نفسه إلى حد كبير ولكن لديه عجلة قيادة فريدة من ثلاثة أذرع.
قال نائب الرئيس الأول ورئيس Global Genesis Design SangYup Lee في بيان: “إن GV70 الجديدة المصممة بجرأة تفتح آفاقًا جديدة لـ Genesis من خلال نقاء تنفيذ التصميم”.
“ترث GV70 الجديدة الحمض النووي لتصميم جينيسيس بما في ذلك عناصر التوقيع ، مثل الواجهة والخطوط العامة. جنبًا إلى جنب مع G70 ، توسع التشكيلة الرياضية من الفئة 70 منطقة التصميم الخاصة بنا.”
على الرغم من أن Genesis لم تنشر أي معلومات تقنية في هذه المرحلة ، إلا أننا نعلم أنها تستخدم نفس النظام الأساسي مثل G70 وبالتالي يجب أن توفر محركًا بالدفع الخلفي قياسيًا ومحركًا اختياريًا رباعي الدفع (حسب السوق).
سيحتوي الطراز الأول على محرك بأربع أسطوانات مع التوربو، على الرغم من أنه في هذه المرحلة ، لا يزال من غير المؤكد ما إذا كان سيكون محرك الشركة المألوف بقوة 249 حصان 2.0 لتر أو (على الأرجح) الأحدث 2.5 لتر والذي يكون بقوة 300 حصان.
من المتوقع أن تقدم الشركة طراز Sport مع محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.3 لتر بقوة حوالي 365 حصان أو محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر ينتج حوالي 375 حصان.
في بعض الأسواق الأخرى، بما في ذلك كوريا الجنوبية ، قد تحصل أيضًا على محرك توربيني سعة 2.2 لتر يضخ 202 حصان (149 كيلو واط ) وعزم دوران يبلغ 441 نيوتن متر.
