قدمت جي إم سي طراز كانيون آي تي4 2021 Canyon AT4 في يناير الماضي، لكن التشكيلة توسعت مؤخراً بفضل إصدار طراز الأداء الجديد للطرق الوعرة جي أم سي كانيون آي تي4 أوف رود GMC Canyon AT4 Off-Road Performance Edition.
تم تصميم Canyon AT4 Off-Road Performance Edition لدمج الراحة مع براعة الاداء على الطرق الوعرة ، وهو مبني على الطراز القياسي من خلال إضافة طرف عادم أسود لامع وشارات AT4 سوداء كربونية وعجلات فريدة باللون الأسود اللامع مقاس 17 بوصة ملفوفة في باطارات غوديير مقاس 31 بوصة من نوع Wrangler DuraTrac.
التغييرات لا تتوقف عند هذا الحد لأن إصدار Off-Road Performance Edition يتميز بمجموعة ضبط مستوى التعليق وإزالة الحاجز الهوائي الأمامي. بفضل هذه التغييرات ، تم تحسين زاوية اقتراب الشاحنة من المرتفعات بأكثر من 35 بالمائة إلى ما يقرب من 30 درجة.
إلى جانب زاوية الاقتراب المحسّنة ، تم تجهيز الشاحنة بقضبان أنبوبية وألواح انزلاقية من الألومنيوم للخدمة الشاقة بسمك 5/32 بوصة (4 مم). كما توجد ألواح الانزلاق في مقدمة ووسط الشاحنة ، حيث تحمي المبرد، والترس التفاضلي الأمامي ، وجهاز التوجيه وحوض الزيت. يتم تكملتها بدرع علبة النقل الذي يأتي بشكل قياسي في Canyon AT4 العادي. وتكمل النقاط البارزة بطانة الحوض الخلفي المرشوش وحصائر أرضية شديدة التحمل.
لم تدخل GMC في التفاصيل ، ولكن من المفترض أن تكون الشاحنة مزودة بمحرك V6 سعة 3.6 لتر يعمل على البنزين أو 2.8 لتر توربوديزل رباعي الأسطوانات. ينتج محرك البنزين 312 حصان (230 كيلو واط ) وعزم دوران يبلغ 373 نيوتن متر ، بينما ينتج الديزل 184 حصانًا (135 كيلو واط ) و 500 نيوتن متر.
بغض النظر عن ما هو تحت غطاء المحرك ، فإن طراز Canyon AT4 Off-Road Performance Edition يأتي بشكل قياسي مع نظام تعليق مركّز للطرق الوعرة ، ودفع رباعي ، وترس تفاضلي خلفي قابل للقفل تلقائيًا.
