تترافق عادة هذه الفترة من السنة مع كثير من الفرص لقضاء أوقات ممتعة أثناء القيادة على الطرقات. وبغضّ النظر عما ترغب القيام به، أكان الانطلاق برحلة مميّزة خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة القادمة أو في فترة الأعياد لهذا الموسم، أو الاستمتاع بمغامرات مشوّقة على الدروب الوعرة ، فإن تجربتك ستكون مختلفة ومريحة جداً على متن ’يوكون دينالي‘ الفاخرة للعام 2021 و’يوكون AT4‘ الأولى من نوعها على الإطلاق.
كيف لا و’يوكون‘ الجديدة كلّياً تتربّع على قمّة المركبات الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) كاملة الحجم، وهي تزخر بالتقنيات الرائدة بفئتها1 والخصائص الضرورية التي تجعل من السفر أكثر راحة وسلاسة مهما كان نوع الرحلة.
مقصورة متميّزة أعيد تصميمها لمنح تجربة راقية
الفرق يكمن في التفاصيل. بناءً عليه، أصبحت ’يوكون‘ للعام 2021 تتألّق بمقصورة داخلية أعيد تصميمها بشكل كامل. وفي الواقع، صار طراز ’دينالي‘ للمرّة الأولى على الإطلاق يتمتّع بتصميم داخلي حصري لا تشاركه إيّاه أي مركبة أخرى.
وبمجرّد الدخول إلى ’يوكون‘ الجديدة كلّياً، سينعم السائق بمقصورة رحبة مصمَّمة خصّيصاً وفقاً لذوقه الخاص، وهي تزخر بالمواد الراقية بما في ذلك القشرات الخشبية الأصيلة والأسطح المميّزة في طراز ’دينالي‘، ومقاعد بإضافات جلدية حصرية تجتمع مع مقصورة باللون الأسود الداكن Jet Black في طراز AT4، مما يحوّل المقصورة الداخلية إلى تجربة راقية بحدّ ذاتها في كل رحلاتك ومغامراتك.
ترفيه شامل مع شاشات خاصّة بالمقاعد الخلفية
يمكن بكل سهولة إبقاء الركّاب مستمتعين بوقتهم خلال الرحلات الطويلة على متن ’يوكون‘ وذلك بفضل نظام الترفيه الخاص بالمقاعد الخلفية، مما يضمن لجميع الركّاب في كل صفوف المقاعد الإحساس بتجربة سفر وكأنها من الدرجة الأولى مع ترفيه شامل.
ويحتوي النظام الإعلامي الاختياري الجديد بالكامل في ’يوكون‘ والمخصَّص للمقاعد الخلفية على شاشتي لمس رائدتين ضمن الفئة1 بقياس قطري يبلغ 12.6 بوصة مع قدرات مشاركة الشاشات وإمالتها.
وباستطاعة الركّاب وصل أدوات البث عبر الإنترنت ووحدات الألعاب والأجهزة اللوحية والهواتف الذكية بواسطة منافذ USB أو HDMI. كما يمكن تخصيص محتوى كل شاشة وفق الرغبة بالمشاهدة المستقلّة.
ولمزيد من الملاءمة، تتوفر أيضاً إمكانية التحكّم اللاسلكي من خلال ميّزة الإقران للأجهزة عبر تقنيتي Apple CarPlay™ وAndroid Auto™.
وبالتالي، يمكن للسائق ربط هاتفه مع شاشة النظام المعلوماتي الترفيهي في ’يوكون‘ بدون استخدام أي سلك، مما يتيح الوصول إلى الملفات الموسيقية والخرائط وغيرها الكثير من الموارد الأخرى عبر الهاتف.
مساحة أرحب لراحة أكثر
تتوافر داخل ’يوكون‘ الجديدة كلّياً الكثير من المساحة لاستضافة الركّاب، مما يعزّز الإحساس بالسفر الراقي من الدرجة الأولى، إذ يمكن الاسترخاء براحة تامّة بالإضافة طبعاً لتوضيب الكثير من الأمتعة والمقتنيات الشخصية.
ضمن هذا الإطار، تنعم مقصورة ’يوكون‘ بحيّز أوسع للأرجل عند صف المقاعد الثالث بنسبة 40 بالمئة، مع مساحة أوسع بنسبة 66 بالمئة للأمتعة خلف صف المقاعد الثالث بالمقارنة مع ’يوكون‘ من الجيل السابق.
كما توفر كل من ’يوكون‘ و’يوكون XL‘ المساحة الأفضل بفئتها للأمتعة خلف صف المقاعد الأول بعد طي جميع المقاعد الخلفية للأسفل، مما يمنح مالكي ’يوكون‘ مساحة أوسع لحمل الأمتعة.
مناورات عالية الثقة بفضل تسعة مشاهد محيطية
على رغم غناها من الناحية البصرية داخلياً، إلا إن ’يوكون‘ الجديدة كلّياً مجهَّزة أيضاً بمركز تحكّم اختياري عالي التقنية يوفر تسعة مشاهد عبر الكاميرات المحيطية في طراز ’دينالي‘، وهو ما يُعتبَر ميّزة رائدة بفئتها1، الأمر الذي يساعد السائق في مراقبة المنطقة الخارجية المحيطة بهذه المركبة الرياضية متعدّدة الاستعمالات بشكل واضح ويمكّن المناورة بثقة عالية.
وتساعد هذه المشاهد التي توفرها الكاميرات في تعزيز رؤية السائق بشكل كبير في ظروف القيادة الدقيقة أيضاً، مثل الركن في المناطق الضيّقة والخروج عن مسار السير.
أما عشّاق مغامرات الدروب الوعرة، فيحصلون في ’يوكون‘ على شاشة عرض رأسية اختيارية متعدّدة الألوان رائدة بفئتها1 بقياس قطري يبلغ 15 بوصة، وهي تعكس السرعة ومعلومات الملاحة وخصائص السلامة وغيرها من المعلومات الأخرى الهامّة بالنسبة للسائق عند تجهيزها بشكل كامل، وهذا يشمل مقياس الانحدار على الدروب الوعرة الذي يبيّن الميلان الأمامي والخلفي، وزاوية الإطار الأمامي، إضافة للميلان الأيسر والأيمن.
برّاد رائد بفئته في الكونسول الوسطي
قد لا يكون هذا عادياً، لكن ’يوكون‘ الجديدة كلّياً تضم اختيارياً برّاداً جديداً رائداً بفئته في الكونسول الوسطي. ويضمن هذا البرّاد المدمَج، الذي تتراوح حرارة تبريده بين خمس درجات مئوية تحت الصفر وخمس درجات فوق الصفر، بقاء المرطّبات والوجبات الخفيفة محفوظة في حرارة مثلى بجميع الأوقات للاستمتاع بالرحلة أكثر.
راحة بال تامّة مع أحدث تقنيات السلامة
بصفتها مركبة عائلية أولاً وأخيراً، تأتي ’يوكون‘ الجديدة كلّياً للعام 2021 مزوَّدة طبيعياً بباقة غنية من خصائص الاتصال المعزَّزة وتقنيات السلامة النشطة2 القادرة على تحذير السائق من مخاطر وقوع حادث وشيك، وفي بعض الحالات، العمل حتى على تفادي التصادم.
ومن شأن بعض التقنيات مثل التنبيه من وجود المشاة في الخلف (Rear Pedestrian Alert)، والرؤية المحيطية عالية الوضوح (HD)، والكبح التلقائي الطارئ (Automatic Emergency Braking)، والمساعدة في الحفاظ على المسار (Lane Keep Assist) وغيرها الكثير من التقنيات الحديثة أن تضمن سلامة جميع الركّاب، وهو ما يشكّل أولوية قصوى.
لذلك، فإن كنت ما تبحث عنه خلال موسم الأعياد القادم هو التألّق أينما تواجدت، أو الاستمتاع برحلات في قمّة الراحة أينما توجّهت، فإن ’يوكون‘ الجديدة كلّياً للعام 2021 هي بلا أي شك الرفيق المثالي لك على الطريق.
محركات قوية لتلبية متطلّبات أساليب المعيشة المختلفة
أما فيما يتعلّق بالطاقة، فإن ’يوكون‘ للعام 2021 تمنح السائقين خياراً من محرّكين لتلبية متطلّبات أساليب المعيشة المختلفة.
فمحرّك V8 الجديد كلّياً سعة 6.2 ليتر مع ميّزة الإدارة الديناميكية للوقود (Dynamic Fuel Management) (قياسية في دينالي) يُعتبَر الأقوى ضمن فئة المركبات الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) كاملة الحجم، وهو يولّد قوّة تُقدَّر عند 420 حصاناً، أي أعلى من كافة المركبات المنافِسة الأخرى. أما المحرّك القياسي فهو V8 الجديد كلّياً سعة 5.3 ليتر.
ويتمتّع كلا المحرّكان بميّزة الإيقاف/التشغيل وميّزة الإدارة الديناميكية للوقود (Dynamic Fuel Management) الجديدة التي تمكّن المحرّك من العمل على أسطوانتين إلى ثمان أسطوانات، وذلك بهدف تعزيز مستويات الطاقة والكفاءة.
إلى جانب هذا، يقترن المحرّكان مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي متقدّم من 10 سرعات وميّزة ’جي إم سي‘ للتبديل الإلكتروني الدقيق (Electronic Precision Shift) للتعشيقات عبر زر يعمل بالضغط عليه.
