ستتوقف شركة سيات عن إنتاج معظم سياراتها، حيث أكد رئيس شركة مجموعة فولكس واغن أنه بمجرد أن تنهي الطرازات الحالية في دورة حياتها، فلن يتم استبدالها. وبدلاً من ذلك، سيستمر إرث سيات في العلامة التجارية كوبرا، والتي ستبدأ أيضًا في رؤية استثمار قوي من مجموعة فولكس واغن. ومع ذلك، هناك خطط للحفاظ على الاسم حيًا.
حيث أفاد تقرير من أوتوكار أنه عندما سئل عن مستقبل سيات في معرض ميونيخ للسيارات، قال رئيس شركة فولكس واغن توماس شيفر: “مستقبل سيات هو كوبرا”. وعلى الرغم من الأداء الجيد في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بدأت العلامة الاسبانية التجارية تظهر عليها علامات التعب. ومع نمو كوبرا، التي انفصلت عن سيات في عام 2018، لم يعد من الممكن تقديم الحجة للحفاظ على تشغيل الشركتين.
ولاحظ المراقبون هوية الشركة المشوشة. مع تكريس كوبرا نفسها للسيارات الرياضية والمتميزة، كان من الصعب أن نرى كيف أن سيات – التي كانت في حد ذاتها علامة تجارية ذات توجه رياضي في وقت ما – أصبحت منطقية. وبدون وجود سيارة كهربائية مخصصة في تشكيلة الشركة، فإن هذا الإعلان لم يكن مفاجئًا.
ومع ذلك، هناك جانب مضيء. لن يختفي اسم سيات تمامًا. وبدلا من ذلك، قال شيفر إن مجموعة فولكس واغن “ستجد لها دورا مختلفا”. أشارت التقارير السابقة إلى أن العلامة التجارية سوف تركز على تقديم حلول التنقل مثل الدراجات البخارية. مجموعة Mo من الدراجات البخارية الخاصة بالشركة موجودة بالفعل في هذا المجال، وهناك احتمال أن تقوم Seat بتوسيع هذه التشكيلة في المستقبل القريب، بينما لا يزال هناك احتمال أن تستمر العلامة التجارية الإسبانية في بناء سيارات صغيرة.
هناك وسيلة أخرى محتملة للاستكشاف وهي الدراجات الرباعية، المشابهة ل Citroen Ami. في عام 2019، عرضت سيات مفهوم Minimo ببطارية قابلة للتبديل يمكنها تشغيل السيارة الصغيرة لمسافة 100 كم.
وستواصل شركة فولكس واغن إنتاج السيارات في إسبانيا أيضًا، حيث تستثمر الشركة في مصنع ضخم جديد للبطاريات بقيمة 10 مليارات يورو في فالنسيا. وتخطط أيضًا لإنتاج VW ID.2 في مصنع Martorell التابع للشركة.
وسيستمر دعم كوبرا، التي تعد حاليًا العلامة التجارية الأسرع نموًا في أوروبا، مع تخطيط شركة فولكس واغن لزيادة الاستثمار. حيث قال شيفر: “أعتقد أنه كان القرار الصحيح بعد فوات الأوان، لكنها مقامرة. لقد رأيت الكثير من الأسماء الجديدة تظهر وتذهب، ولكن هذا كان قرارًا جيدًا. كوبرا أكبر من ألفا روميو وبولستار، لذا فهي ليست علامة تجارية جديدة فحسب، بل قديمة أيضًا.”
