تعاونت “غوديير” بشكل وثيق مع شركة “مازيراتي” الإيطالية لصناعة السيارات الرياضية الفاخرة لتطوير إطارات مصمّمة خصيصاً لمختلف طرازات سيارة “غران توريزمو” الجديدة. وسوف تتوفر هذه السيارة بمواصفات محرّك توربو مزدوج V6 مع مستويين مختلفين من الأداء.
والإطارات التي وقع الاختيار عليها هي إطارات “غوديير” من طراز Eagle F1 SuperSport والتي تعدّ جزءاً من مجموعة إطارات “غوديير” فائقة الأداء. وسيكون أداء الإطارات للسيارات سوبر سبورت هو الأداء القياسي لسيارة “غران توريزمو” الجديدة، مع تحسين إضافي يتوافق مع المزايا والخصائص التي تمتاز بها سيارات “مازيراتي” الجديدة. وسيجري وسم الإطارات بعلامة “MGT” ، ما يعني أنها مطوّرة بالتحديد للعلامة التجارية الإيطالية.
وقد طوّرت شركة “غوديير” مجموعة إطارات Eagle F1 SuperSport لتوفير أداء فائق للسيارات الرياضية وباستخدام تقنيات التصميم نفسها المستخدمة عند تصنيع إطارات سيارات السباق والتي أتاحت للسائقين الفوز في العديد من السباقات المرموقة على مستوى العالم، بما في ذلك سباق لومان 24 ساعة. وقد استفادت “غوديير” من تجاربها السابقة في عدد من بطولات السباقات العالمية لتصميم إطارات Eagle F1 SuperSport، التي تمنح السائقين القدرة على التحكّم بالسيارة بثبات مطلق على الطرق الجافة والرطبة.
الاستفادة من تقنيات المحاكاة الافتراضية لتصميم هذه الإطارات
تعاونت “غوديير” مع شركة “مازيراتي” للاستفادة من تقنيات المحاكاة الافتراضية لتطوير هذه الإطارات المخصصة لسيارة “غران توريزمو”. وتسهم هذه التقنيات في الحدّ من الحاجة إلى تطوير عدد كبير من النماذج الأولية للإطارات، ما يعزّز استدامة عملية تصميم وتطوير الإطارات ذات الأداء العالي. كما يساعد الحدّ من تصميم العديد النماذج الأولية الفعلية في تعزيز كفاءة انتاج الإطارات وخفض تكلفتها الإجمالية، نظراً للكم الهائل من البيانات التي يمكن جمعها باستخدام تقنيات البحث والتطوير الافتراضية.
وبصفتها إحدى أولى شركات التصنيع التي تعتمد هذه التكنولوجيا، تلعب “غوديير” دوراً قيادياً في التحفيز على الابتكار ضمن قطاع السيارات التي يشهد اليوم تطوّراً سريعاً. وقد أصبحت المحاكاة جزءاً لا يتجزأ من عمليات تصنيع الإطارات المخصّصة للطرق العادية وحلبات السباق.
وعوضاً عن استخدام المواد الخام لتصنيع مجموعات محدودة من النماذج الأولية للإطارات، يجري اليوم تصميم نماذج إطارات متقدّمة عبر الاستفادة من تقنيات العالم الافتراضي، حيث يمكن دراسة وتقييم آلاف التصاميم وتجربتها عبر جهاز المحاكاة. وبالطبع، يسهم ذلك في الحدّ من التكاليف اللوجستية المرتبطة بالاختبارات التقليدية لنماذج الإطارات الأولية.
وفي هذه المناسبة، قال ستيفانو سانجيرمانو، كبير المصممين لدى شركة “مازيراتي”: “يسرّنا جداً أن نتعاون مع “غوديير” لتطوير إطارات مصمّمة بالتحديد لسيارة “غران توريزمو” الجديدة. فالإطارات التي توفرها الشركة من طراز Eagle F1 SuperSport مناسبة بامتياز للنهج الذي نعتمده مع طراز سياراتنا الجديد. وقد كان إعداد النماذج الأولية باستخدام تقنيات المحاكاة الافتراضية طريقة فعّالة جداً ساهمت في تسهيل العمل والتعاون بين فرق البحث والتطوير من كلا الشركتين.”
ومن جانبه، قال هانز فريسن، المدير العام لمنتجات “غوديير”: “كانت تجربة تصميم وتطوير هذه الإطارات تجربة استثنائية وممتعة جداً، بعد وقوع اختيار شركة “مازيراتي” على “غوديير” لتكون الشركة المزوّدة للإطارات ذات الأداء الفائق المصمّمة خصيصياً لسيارة “غران توريزمو” الجديدة. وإننا نشهد اليوم تطورات تقنية متسارعة جداً، ما يجعل من تكنولوجيا المحاكاة جزءاً لا يتجزأ من عمليات البحث والتطوير في شركة “غوديير”. وكان هذا التعاون محورياً لوضع أهداف جديدة مرتبطة بالإطارات والمركبات وتحديد نطاق تصميم الإطارات والحدّ من الحاجة إلى تصنيع الكثير من النماذج الأولية لغايات التجربة والتحسين. ولطالما حرصت “غوديير” على تبنّي أحدث التقنيات والأساليب الجديدة، حيث يُعدّ هذا التعاون الرائد مع شركة “مازيراتي” فرصة لتعزيز العمل المشترك والنظر في مجالات تطوير جديدة.”
- مازيراتي غران توريزمو (نيتونو)
- إيغل F1 سوبر سبورت
- المحور الأمامي:
- 265/30ZR20 (94Y) XL MGT
- المحور الخلفي:
- 295/30ZR21 (102Y) XL MGT
