تعتبر هينيسي فينوم اف Hennessey’s Venom F5 من أسرع السيارات في العالم خصوصاً على الخطوط المستقيمة مع سرعة قصوى تصل الى أكثر من 483 كم / ساعة وفقًا للشركة المصنعة. لكنها تريد الآن إثبات قدرتها على الأداء العالي على المنعطفات أيضًا. ومن هنا أصدرت الشركة طراز فينوم أف 5 ريفوليوشن Venon F5 Revolution الأخف وزنا والأكثر قوة.
على عكس بعض السيارات الخارقة المنافسة التي تركز على الحلبات ، والتي لم يتم اعتمادها للاستخدام على الطرق ، تقول هينيسي إن هذه السيارة قد صُممت لتعمل على الطريق وعلى حلبات السباق.
أكثر هذه التعديلات وضوحًا هو الجناح الخلفي الجديد من ألياف الكربون كامل العرض القابل للتعديل يدويًا والذي يوفر أكثر من 363 كجم من القوة السفلية عند سرعات تصل الى 400 كم / ساعة. وحصلت Revolution التي يقل وزنها عن 1،361 كجم أيضًا على فاصل أمامي أكبر وموزع خلفي ممتد. وتقول Hennessey أن الفاصل يساعد في إنشاء دوامة منخفضة الضغط تحت الأرض عن طريق منع تدفق الهواء أسفل المصد ، مما يزيد من الضغط العمودي الذي تشعر به الإطارات.
لا توجد تغييرات على محرك “Fury” V8 بسعة 6.6 لتر بشاحن توربيني مزدوج ، والذي ينتج نفس القوة البالغة 1،842 حصانًا تنتقل الى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة آلي أحادي القابض. ولكن في Revolution ، يتم تبريد هذا المحرك عن طريق سحب الهواء من خلال أنبوب التنفس على السقف. ويتم الكبح المتفوق بفضل دوارات الفرامل الكبيرة المصنوعة من السيراميك الكربوني.
تم ضبط Revolution من قبل John ‘Heinrocket’ Heinricy ، مهندس سابق في جنرال موتورز أشرف سابقًا على تطوير سيارات مشهود لها مثل Corvette Z06 و Cadillac CTS-V ، لكنه حتى يعترف بأنه لم يتعامل أبدًا مع أي شيء بنفس سرعة Revolution F5. .
تخطط Hennessey لبناء 24 نموذجًا فقط للثورة ، التي يبلغ سعرها الأساسي 2.7 مليون دولار ، مما يجعلها في منتصف الطريق بين سيارة F5 Venom الكوبيه القياسية بقيمة 2.1 مليون دولار والسيارة رودستر التي تبلغ تكلفتها 3 ملايين دولار.
