كشفت شركة هيفي HiPhi اليوم عن طراز هيفي آي HiPhi A، خلال حدث بث مباشر عالمي من مقرها الرئيسي في شنغهاي. سيظهر النموذج لأول مرة فعليًا في معرض قوانغتشو للسيارات في 17 نوفمبر 2023. ومن المقرر أن يتم إنتاج HiPhi A في سلسلة محدودة، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج والتسليم في الربع الأول من عام 2025. السيارة الخارقة للجيل القادم، HiPhi A هو نتاج التعاون بين HiPhi وWESAIL New Energy Automotive، حيث يمزج تكنولوجيا البطاريات والمحركات التي طورتها HiPhi مع عناصر Apollo التقليدية للسيارة الخارقة من WESAIL New Energy Automotive.
وقال ديفيد دينغ، المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة HiPhi: “ستستمر الاتجاهات الحالية دائمًا في التطور والتغيير مع تقدم التكنولوجيا ومرور الوقت، في حين تتمتع الفخامة الكلاسيكية والمكررة بجاذبية دائمة. من عصر محركات الاحتراق الداخلي إلى عصر جديد من التنقل الكهربائي الذكي، يجب أن تمثل أفضل السيارات الخارقة قمة التكنولوجيا المبتكرة مع الاستمرار في الإشادة بالكلاسيكيات، وإظهار الطبيعة التحويلية كوسيلة للتطلع نحو المستقبل. التطوير والقدرات الصناعية مع عناصر سيارة أبولو الخارقة من شركة WESAIL New Energy Automotive، جنبًا إلى جنب مع الخبرة التقنية والابتكار من جامعة ShanghaiTech، تجعل من HiPhi A ما هي عليه – عمل فني حقيقي لهذا العصر الجديد.”
تتميز HiPhi A بتصميم متطور مستوحى من الجمالية المستقبلية لمجموعة HiPhi، مع ألياف الكربون وطلاء غير لامع يحدد جسم السيارة بشكل مثالي. توفر الألواح الأمامية والخلفية العريضة والإطارات العريضة جدًا تأثيرًا بصريًا قويًا. يوفر التصميم الداخلي جميع تفاصيل LuxTech التي اعتاد عليها مالكو HiPhi، بما في ذلك الإعداد الذي يركز على سائق الصف الأمامي والذي يتميز بـ HiPhi Bot الثوري والجزء الخلفي الواسع والمريح مما يضمن أن HiPhi A هي حقًا السيارة ذات الأربعة أبواب والأربعة مقاعد. وسيارة كهربائية رقمية فائقة السرعة للجيل القادم.
سوف تعرض HiPhi A أداءً فائقًا، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في ما يزيد قليلاً عن ثانيتين وسرعة قصوى مستهدفة تبلغ حوالي 300 كم/ساعة. وستكون السيارة الأولى المزودة بمجموعة نقل الحركة عالية الأداء التي طورتها شركة HiPhi داخليًا – سواء حزمة البطارية أو المحركات. استنادًا إلى منصة 800 فولت، تعتمد مجموعة القيادة الكهربائية محركًا أماميًا أحادي المحرك وتصميم محرك خلفي ثنائي ، مع طاقة ذروة تصل إلى 1,305 حصان. تعتمد المحركات تصميمًا دوارًا رائدًا من ألياف الكربون فائق السرعة في الصناعة، يتوافق مع تبريد الزيت الكامل وتقنية التبريد المباشر لملف الأسطوانة المغناطيسية، مما يتيح سرعات فائقة تصل إلى 22000 دورة في الدقيقة وإخراج طاقة عالي لفترة طويلة جدًا أكثر من 30 دقيقة. وفي الوقت نفسه، وبفضل التكنولوجيا المتقدمة، تتميز محركات HiPhi A بأنها خفيفة الوزن وصغيرة الحجم وفائقة الهدوء وقابلة للترقية.
تتميز حزمة البطارية بأنها مبتكرة بنفس القدر، فهي قادرة على تفريغ 1.5 ميجاوات من الطاقة في ذروتها. ولأول مرة في الصناعة، تتميز بدرع سفلي مقاوم للرصاص من ألياف الكربون وغطاء علوي من ألياف الكربون مقاوم للحريق. بفضل تقنية بطارية التحكم السحابي الخاصة بـ HiPhi، فإنها توفر الأداء والسلامة.
تستخدم HiPhi A أيضًا بشكل مبتكر سبائك التيتانيوم TC4 من فئة الطائرات في الديكورات الداخلية والخارجية للسيارات، بالإضافة إلى سبائك الألومنيوم عالية الأداء وسيراميك النانو ومواد أخرى في الهيكل. وفي الوقت نفسه، ستتعاون HiPhi مع مركز نظام التصنيع الذكي بجامعة ShanghaiTech للقيام بالعملية الكاملة لتطوير الحلقة المغلقة، بما في ذلك اختيار مسحوق المواد، والتصميم الهيكلي المبتكر، ومحاكاة عملية الطباعة، ومراقبة عملية الإنتاج، من أجل تعزيز صناعة السيارات. تطبيق وتعميم تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد.
تقنيات الهيكل المتقدمة مثل التوجيه النشط للعجلات الخلفية، والتخميد المتغير باستمرار من مركز السيطرة على الأمراض (CDC)، بالإضافة إلى نسبة وزن المحور الأمامي إلى الخلفي التي تقترب من 50:50، توفر الأسس للتعامل الرشيق لسيارة HiPhi A. وسيتم تجهيزها أيضًا بتقنية التحكم في توجيه عزم الدوران الرائدة من HiPhi (HVC HiPhi Vectoring Control) لتحسين التعامل مع السيارة، مما يؤدي إلى تحسين بنسبة 15٪ في المنعطفات وتحسين أداء المكابح بنسبة 10٪.
سيتم الإعلان عن مزيد من التفاصيل حول HiPhi A في الأشهر المقبلة.
