طرحت هيونداي طراز الكازار الجديدة كليًا في الهند، هذا الطراز مصمم استنادًا إلى كريتا ، وصُنفت الكروس أوفر هذه على أنها سيارة دفع رباعي فاخرة تجمع بين المساحة والأداء والسلامة والتكنولوجيا.
تتجلى أوجه التشابه مع Creta بوضوح لأن كلا الطرازين لهما هيكل متشابه ولمسات ملونة على شكل عمود C. ومع ذلك ، يتميز Alcazar بشبكة معدلة ووحدات إضاءة فريدة من نوعها. النموذج أطول أيضًا بشكل ملحوظ حيث ورد أن قاعدة عجلاته قد امتدت بمقدار 5.9 بوصة (150 ملم).
بفضل الأبعاد المتزايدة ، توفر الكازار تكوينات للمقاعد تتسع لستة وسبعة ركاب. أشارت هيونداي أيضًا إلى انزلاق مقاعد الصف الثاني ، في حين أن الطرازات المجهزة بكراسي الصف الثاني للقبطان تقدم وحدة تحكم وسطية خلفية من الدرجة الأولى في فئتها.
لم تقل هيونداي الكثير عن التصميم الداخلي ، ولكن يبدو أنها انتقلت إلى حد كبير من كريتا. هذا يعني أنه يمكننا توقع عداد سرعة رقمي ونظام معلومات ترفيهي مقاس 10.25 بوصة وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية.
تحت غطاء المحرك ، سيكون هناك محركان مختلفان يمكن توصيلهما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات. ينتج البنزين سعة 2.0 لتر 159 حصانًا (117 كيلو واط ) وعزم دوران191 نيوتن متر ، وهذا يتيح التسارع من 0 الى 100 كم / ساعة في أقل من عشر ثوان.
يمكن للعملاء أيضًا اختيار محرك ديزل سعة 1.5 لتر يولد 115 حصانًا (85 كيلو واط ) وعزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر. و قالت هيونداي إنها تقدم أفضل كفاءة في استهلاك الوقود في فئتها.
