أصبحت مجموعة سيارات هيونداي الرياضية متعددة الاستخدامات أكبر مع إضافة طراز اكستر Exter الأصغر. حيث تم تقديم سيارة الدفع الرباعي الحضرية هذه في الهند وسيتم وضعها تحت فينيو Venue من حيث التصنيف، مع توفر خيارات البنزين ومجموعة نقل الحركة التي تعمل بالغاز المضغوط CNG.
بدلاً من الظهور الكامل ، أصدرت Hyundai صورتين فقط من Exter ، جنبًا إلى جنب مع تأكيد بعض التفاصيل الفنية قبل إطلاقها في السوق الهندية ، والمتوقع في يوليو .
على الرغم من أن هيونداي تدعي أن تصميم Exter يتبع فكرة “الهواء الطلق ، والسفر ، والترفيه” ، إلا أن الركائز الأساسية للسيارة فرضت قيودًا على الحجم والنسب. على الرغم من عدم تأكيدها رسميًا ، يُعتقد أن Exter تشارك هندستها المعمارية K1 مع نماذج أخرى تركز على المناطق الحضرية مثل i10 و Grand i10 Nios و Aura و Casper.
تشمل ميزات التصميم الحديث لسيارة Exter المصابيح الأمامية المنقسمة مع رسومات LED على شكل H ، ومآخذ كبيرة للمصدات ، وألواح انزلاقية ، وتأثير “السقف العائم” بنمط خاص على العمود C ، جنبًا إلى جنب مع المصدات المنقسمة على الجوانب. يمكن أن تؤثر عناصر التصميم هذه على تصميم سيارات هيونداي الرياضية متعددة الاستخدامات المستقبلية. ومن المتوقع أيضًا أن يظهر اللون الخارجي الجديد “Ranger Khaki” في الطرازات الأخرى.
على الرغم من عدم توفر صور للمقصورة الداخلية حتى الآن ، فمن المتوقع أن تأتي الفئات الأعلى مع مجموعة كاملة من مزايا المعلومات والترفيه والراحة والسلامة كما هو معتاد في سيارات هيونداي الأخرى.
بشكل عام ، يحقق Exter توازنًا بين المتين واللطيف ، في محاولة لتحقيق أقصى استفادة من بصمته الصغيرة. على الرغم من عدم توفر القياسات الرسمية بعد ، فمن المتوقع أن يكون Exter أقصر من Venue ، الذي يبلغ طوله 3،995 مم .
أكدت هيونداي أن Exter ستشارك خيارات توليد القوة مع Grand i10 Nios و Aura. سيتم تجهيز السيارة بمحرك بنزين بسعة 1.2 لتر ، والذي ينتج 61 كيلو واط / 83 حصان وعزم دوران 114 نيوتن متر، أو محرك وقود ثنائي 1.2 لتر (بنزين / CNG) يولد 50.5 كيلو واط / 69 حصانًا وعزم دوران 95 نيوتن متر. سيكون محرك البنزين متاحًا إما مع علبة تروس يدوية مؤلفة من خمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي ، في حين أن المحرك ثنائي الوقود سيكون متزامنًا حصريًا مع علبة تروس يدوية. سيتم نقل الطاقة إلى المحور الأمامي في كلتا الحالتين.
في الهند ، سوف تتنافس Exter مع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الأخرى مثل Suzuki Ignis و Tata Punch و Mahindra KUV100. ليس من الواضح ما إذا كانت هيونداي تعتزم تصدير Exter ، ولكن هناك شائعات بأنها ستكون نموذجًا عالميًا يستهدف الأسواق الناشئة بشكل أساسي.
