تقديم عصري لطراز عائلي رائد: كشفت هيونداي عن باليسيد 2026 الجديدة كلياً خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات، مؤكدة التزامها بتقديم طراز أكثر تطوراً من حيث التصميم، الأداء والتكنولوجيا. باليسيد الجديدة تأتي بحجم أكبر، مقصورة أوسع، وتقنيات متقدمة تتفوق على الجيل السابق، ما يجعلها مرشحة بقوة للهيمنة على فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الثلاثة صفوف.
تصميم خارجي مهيب بمساحة أكبر: يظهر التصميم الخارجي الجديد حضوراً قوياً بفضل خطوطه الرأسية وواجهة أمامية بشبك عريض وإضاءة نهارية رأسية LED. الطراز أطول بـ 2.5 إنش، مع قاعدة عجلات أطول بـ 2.7 إنش، ما يوفر مساحة داخلية رحبة خصوصاً في الصف الثالث. كما يوفر التصميم الخلفي مصابيح رأسية متصلة وسقف مرتفع يزيد من المساحة والرؤية للركاب.
مقصورة راقية بتقنيات ذكية: تعتمد المقصورة على لوحة قيادة أفقية بمواد ناعمة ولمسات مستوحاة من تصاميم الأثاث الفاخر. تشمل التجهيزات شاشة مزدوجة بقياس 12.3 إنش، شحن لاسلكي سريع، نظام صوت Bose بـ14 سماعة، ومنفذ تعقيم UV-C داخل الكونسول. المقاعد الأمامية والثانية تتوفر بخاصية الاسترخاء ودعم الأرجل، والمقاعد الخلفية قابلة للتدفئة والطي كهربائياً، ما يعزز راحة جميع الركاب.
مجموعة نقل الحركة والأداء: تتوفر باليسيد 2026 بمحركين جديدين. الأول محرك V6 بسعة 3.5 ليتر يولد 287 حصاناً وعزم 260 رطل-قدم، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات مع خيار الدفع الثنائي أو الرباعي HTRAC®. هذا المحرك مصمم لتوفير قدرة سحب تصل إلى 5,000 رطل.
الخيار الثاني هو محرك هجين لأول مرة في باليسيد، يضم محرك 2.5 ليتر تيربو بقوة 258 حصاناً، مدعوماً بمحركين كهربائيين ضمن ناقل حركة من 6 سرعات، ليصل إجمالي القوة إلى 329 حصاناً وعزم 339 رطل-قدم. المدى المتوقع يتجاوز 619 كيلومتراً لكل شحنة، مع قدرة سحب تقدر بـ 4,000 رطل. تم تطوير النظام ليقدم تجربة قيادة هادئة بكفاءة عالية ومستوى راقٍ من العزل الصوتي.
قدرات قيادة معززة في مختلف الظروف: تقدم باليسيد 2026 نظام HTRAC للدفع الرباعي مع وضعية السحب Tow Mode ووضعيات قيادة تشمل Mud وSand وSnow. النظام يوفر توزيعاً نشطاً للعزم بين المحاور، ويوفر استجابة سريعة عبر أنماط القيادة مثل Sport وSmart، لتقديم أداء متوازن في جميع أنواع الطرق.
أمان ذكي وتقنيات دعم السائق: تضم باليسيد 2026 مجموعة شاملة من تقنيات الأمان تشمل 10 وسائد هوائية، نظام كاميرا أمامية مزدوجة لتسجيل الرحلات، تنبيه بوجود ركاب في الخلف، مرآة خلفية رقمية، ومساعدة الاصطفاف الذكية. كما تدعم السيارة التحديثات البرمجية عبر الإنترنت، ومفتاح رقمي يمكن استخدامه عبر الهاتف أو الساعة الذكية.
طراز XRT PRO للقيادة الوعرة: لعشاق المغامرات، تقدم هيونداي نسخة XRT PRO المخصصة للطرق الوعرة، مع ارتفاع إضافي 8.4 إنش، زوايا اقتراب ومغادرة محسّنة، نظام تفاضلي إلكتروني خلفي، إطارات مخصصة، وعتبات سحب بلون أحمر بارز، إلى جانب مقاعد جلدية H-Tex، عجلات داكنة 18 إنش، ونظام صوتي Bose مميز.
الإنتاج والإطلاق: سيتم إنتاج باليسيد 2026 في أولسان، كوريا الجنوبية. ومن المقرر أن تصل النسخ بمحرك البنزين إلى الأسواق في صيف 2025، بينما تبدأ مبيعات النسخ الهجينة في خريف العام نفسه.
الملخص:
-
تصميم أكبر وأكثر فخامة بمساحة داخلية محسنة
-
خيارات محرك V6 أو هجين بقوة تصل إلى 329 حصاناً
-
قدرة سحب تصل إلى 5,000 رطل لمحرك البنزين
-
شاشة مزدوجة 12.3 إنش، نظام صوت Bose، شحن لاسلكي
-
نظام HTRAC للدفع الرباعي مع وضعيات متعددة
-
مقاعد استرخاء وتدفئة وطي كهربائي لجميع الصفوف
-
10 وسائد هوائية، أنظمة أمان متطورة وتسجيل بالكاميرا
-
نسخة XRT PRO للطرق الوعرة بتجهيزات فريدة
-
إنتاج في كوريا وإطلاق صيفاً لمحركات البنزين وخريفاً للهجين
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة تعتمد على البيانات الرسمية المتاحة وقد تخضع للتحديثات أو التغيير. يُنصح بالتحقق من المواصفات لدى الوكيل المحلي قبل اتخاذ قرار الشراء.
Source: Hyundai
AI Assistance: Chatgpt
