تستعد “جاغوار كلاسيك”، لعرض طرز جاغوار سي تايب C-Type ودي تايب D-Type التاريخية، خلال النسخة الثانية من فعالية “إحياء سباق الجائزة الكبرى التاريخي GHDGRP بالتعاون مع غالف هيستوريك في دبي أوتودروم.
فخلال الفترة الممتدة من 25 إلى 27 نوفمبر، ستتاح فرصة نادرة وفريدة من نوعها أمام عشاق السيارات الكلاسيكية ورياضة السيارات، للتعرف عن كثب واستكشاف سيارتين من أكثر سيارات السباق شهرة من جاغوار، وفي الوقت نفسه المشاركة في المهرجان الاحتفالي بالعصر الذهبي لرياضة السيارات.
جاغوار C-TYPE: الفائزة في التصميم والأداء عالمي المستوى
تُعتبر سيارة جاغوار C-Type، بلا شك واحدة من أكثر السيارات شهرة في تاريخ سباقات جاغوار المبهرة، والتي قادها أبرز السائقين في تاريخ المنافسات ورياضة السباقات. إذ تتميز هذه السيارة بالإضافة إلى شكلها الانسيابي الرائد، بوزنها الخفيف الذي حقق فوزاً ساحقاً محطماً الأرقام القياسية، في أولى تجاربها في سباق التحمل لومان 1951.
ولعل أبرز ما يميز سيارة C-Type، قوتها المصممة حسب الطلب. ولقد ساهم أداء المحرك الذي لا يُضاهى، والتصميم المتطور والخالد، والتصميم الداخلي الثابت، وأخيراً تقنية أقراص الفرامل، بشكلٍ كبير في انتصاراتها العديدة في السباقات.
وستتاح الفرصة أمام زوار فعالية “إحياء سباق الجائزة الكبرى التاريخي” GHDGRP، للاطلاع عن قرب على طراز C-Type. وتقدر قيمة سلسلة C-Type المتواصلة بحوالي 1.5 مليون جنيه إسترليني تقريباً، وتتميز بتصميم داخلي يجسد تراث الطراز C-Type الأصلي ويمزج بين الماضي والحاضر بسهولة وفعالية. وهذا من شأنه، ضمان الأصالة مع توفير جودة عالية ونتائج موثوقة للمالكين. وتُستخدم قطع Hardura في قمرة القيادة، التي أُعيد تصميمها والإرتقاء بها إلى مستويات جديدة لم تكن متواجدة في طراز C-Type، مع إدخال تعديلات على اللون الفضي لتعزيز العناصر العصرية.
جاغوار D-Type: الابتكار مع أفضل اللمسات الهندسية في عصرها
تمثل سيارة جاغوار D-Type، مثل سباقتها من طراز C-Type الأسطورية، النجاح الرياضي والريادة في مجال التصميم المميز والرائع، الذي سيجذب زوار فعالية “إحياء سباق الجائزة الكبرى التاريخي GHDGRP وينال إعجابهم. تم صنع وإطلاق أول طراز D-Type في العام 1954، حيث شكل الابتكار الذي ميّز هذه السيارة سابقة في عصره، الأمر الذي يؤكد على قيمتها الحالية التي تُقدر بأكثر من 1.75 مليون جنيه إسترليني.
ولقد صُمم هيكل المقدمة الطويلة Longnose خصيصاً، ليكون أقصر من هيكل C-Type، وذلك بهدف تحقيق أقصى سرعة و خصائص وقدرة محسّنة على المنعطفات. وبناءً على ذلك، أصبح D-Type أحد أكثر طرز سباقات جاغوار نجاحاً على الإطلاق، بعد سجله المتميز في الفوز بسباق التحمل لومان ثلاث مرات متتالية في أعوام 1955 و 1956 و 1957.
وسيتمكن زوار الفعالية، من الاستمتاع بتصميم أحادي المقدمة الطويلة لسيارة D-Type من “جاغوار كلاسيك”، باستخدام الهندسة المتينة من خلال هيكل يشبه قشر البيض الذي يتحمل الضغط والقوة. ويستخدم هذا الهيكل بشكل عام في مجال الطيران فقط.
وقال سلمان سلطان، المدير الإقليمي للعلاقات العامة وإطلاق المنتجات: “يسعدنا أن تتاح لنا الفرصة لعرض أبرز وأكثر طرز جاغوار شهرةً في فعالية “إحياء سباق الجائزة الكبرى التاريخي” GHDGRP. يُشكل هذا المهرجان، بمثابة آلة زمنية، تتيح لنا إعادة مركباتنا الأسطورية C-Type و D-Type، وتسليط الضوء على إرثها وسجلها الحافل الذي يزيد عن 70 عاماً. ويجسد هذه الحدث، الذي يُقام في بلدٍ ومنطقة تتميز باهتمامها الكبير وشغفها الاستثنائي بكل ما يتعلق بعالم السيارات، فرصة رائعة حقاً بالنسبة لنا لجمع عشاق جاغوار معاً”.
وأضاف” تميّزت هذه الطرز باعتبارها من أقوى وأسرع السيارات والأكثر تفضيلاً ورواجاً في عصرها، وفازت بالعديد من السباقات الدولية البارزة. ونتطلع إلى تقديم هذه النماذج الخالدة لعملائنا ومحبي السيارات خلال الفترة الممتدة من 25 إلى 27 نوفمبر”.
