اصدرت جيب اليوم خبرًا مفاده أن واغونير وغراند واغونير لن تتوفرا السنة القادمة بمحركات V8 المتوفرة حالياً. والآن، تؤكد شركة صناعة السيارات أن عائلة Wagoneer بأكملها ستحصل على محرك توربو مزدوج سداسي الأسطوانات من الآن فصاعدًا. في النهاية، هذا يؤكد ما كنا نشك فيه بالفعل ولكن هناك تغيير صغير آخر قادم إلى تشكيلة غراند واغونير 2024.
كانت سيارة واغونير العادية متوفرة بمحرك هيمي سعة 5.7 لتر بينما كانت سيارة غراند واغونير متوفرة بمحرك هيمي كبير الحجم سعة 6.4 لتر. أكدت جيب للتو عدم توفر أي منهما لموديلات 2024.
بدلاً من ذلك، ستأتي سيارة Wagoneer بشكل قياسي بمحرك Hurricane سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 420 حصانًا (313 كيلوواط) و 635 نيوتن متر من عزم الدوران. تقول جيب إنها أكثر كفاءة بنسبة تصل إلى 15٪ من محرك V8 السابق، وهو أمر مهم عندما تقود شيئًا لا يحقق اقتصادًا مذهلاً في استهلاك الوقود في البداية.
ستسير سيارة Grand Wagoneer أيضًا بمحرك ست اسطوانات في عام 2024. وتحصل على قوة أكبر قليلاً، 510 حصان (372 كيلوواط) على وجه الدقة، إلى جانب 678 نيوتن متر من عزم الدوران. التغيير الآخر في تشكيلة غراند واغونير هو أن طراز Series II من العام الماضي قد اختفى لصالح طراز جديد متوسط المستوى يسمى Obsidian. ستأتي هذه الفئة بشكل قياسي مع حزمة جيب أوبسيديان التي تتضمن تقليم أسود بيانو، ولمسات داخلية سوداء، وتقليم خارجي أسود لامع، وعجلات مصقولة مقاس 22 بوصة مع إضافات سوداء.
وبعيدًا عن هذه التعديلات، تستمر عائلة Wagoneer دون تغيير وهو أمر جيد بشكل عام حيث ان تصميمها جيد ومبيعاتها مرتفعة بحسب الشركة.
