تعرف على سيارة كيا كاي4 K4، التي ستقدم لنا كيا نظرة عليها اليوم قبل إطلاقها عالميًا بالكامل في معرض نيويورك الدولي للسيارات الأسبوع المقبل.
من خلال الجمع بين تصميم فاستباك Fastback وأعمدة دي D السميكة من سيارة Stinger القديمة مع أسطح الجسم الواضحة والوجه عالي التقنية لسيارة EV9 SUV الجديدة، تبدو K4 أكثر صرامة وتطورًا من سيارة Forte (سيراتو)، التي تم طرحها للبيع في عام 2018. لغة تصميمها “Twist Logic” والجزء الملتوي من هذا النهج واضح من الطريقة التي يضرب بها الضوء الجزء العلوي من الرفارف الأمامية والخلفية العضلية، لكنه يترك الأجزاء السفلية في الظل.
إن الجمع بين شكل الرفارف الخلفي والعمود D القوي والمقبض المخفي للباب الخلفي يمنح السيارة بأكملها مظهر سيارة كوبيه طويلة ذات بابين، وهي الصورة التي يضخمها الأنف الغائر. إنها بمثابة نسخة حديثة من سيارة GT الكلاسيكية، ولكن لا يوجد شيء قديم في مصابيح LED الأمامية والخلفية، أو التصميم الداخلي الرقمي بالكامل.
في الداخل، تعد عجلة القيادة المربعة ومجموعة العدادات الرقمية الرفيعة ولكن الواسعة هي النقاط المحورية للمقصورة التي تتميز بمزيج من إشارات التصميم التي تظهر في EV6 وEV9 وسورينتو المحدثة حديثًا. ولكن على عكس سيارات كيا، التي تتميز جميعها بمحددات ناقل الحركة الدوارة، فإن سيارة K4 تحتوي على رافعة T-bar قديمة الطراز على وحدة التحكم. وتشمل التفاصيل التقليدية الأخرى والمرحب بها صفين من المفاتيح الصلبة الموجودة أعلى وأسفل فتحات الهواء المركزية، ووحدة تحكم دوارة للمساعدة في الاختيارات التي تظهر على الشاشة.
تقول كيا إن سيارة K4 ستكون متاحة في العديد من طرازات المقاعد الجديدة “المثيرة”، وعلى الرغم من أن اللون الأخضر الموجود في السيارة الذي نراه هنا يبدو أكثر إثارة للاهتمام من اللونين الرمادي والأسود القديم الممل>
كان اليوم يتعلق فقط باستعراض تصميم K4، مما يعني أنه سيتعين علينا الانتظار حتى الأسبوع المقبل لمعرفة ما يحدث تحت الغطاء. لكننا نتوقع أن تتضمن التشكيلة محرك توربو سعة 1.6 لتر وأربع أسطوانات ونموذجًا هجينًا في بعض الأسواق، ولكن لا يوجد خيار للسيارات الكهربائية.
