تم إطلاق نسخة فايسليفت الثانية من كيا بيكانتو من الجيل الثالث في الأسواق العالمية حيث سيتم تقديمها في شكلين وتظل خيارًا مقنعًا للغاية لأولئك الموجودين في السوق لشيء صغير ولكنه لا يزال مجهزًا جيدًا.
لقد بذلت كيا جهودًا كبيرة لتحديث سيارة بيكانتو، لدرجة أنه يمكن أن تكون معذورًا إذا اعتقدت أنها كانت طرازًا جديدًا تمامًا. تظهر فلسفة التصميم الخاصة بالشركة على الفور مع الواجهة الأمامية التي تم تحسيتها والتي تتضمن شبكة جديدة، ومصابيح أمامية مخصصة متوفرة مع مصابيح LED، ولفافة خلفية منقحة بالكامل مع أضواء جديدة ومصد مختلف.
فقد تم تقديم بيكانتو من الجيل الثالث في الأصل في عام 2017 وحصل على تحديث معتدل في عام 2020. هذه المرة ، تعتبر كيا أكثر جدية عندما يتعلق الأمر بتحديثات التصميم ، حيث تتبنى بيكانتو لغة التصميم “المتعارضة المتحدة” بطريقتها الفريدة.
أهم ما يميز عملية شد الوجه الثانية هو الوجه الجديد ، مع المصابيح الأمامية الجديدة على شكل حرف Y المتوفرة اختياريًا بتقنية LED التي تضفي عليها مظهرًا أكثر غضبًا ورياضيًا. كما أن المصد جديد أيضًا بشبك أمامي منقح بالكروم ومدخل مركزي أكثر تعقيدًا يتميز بحواف سوداء لامعة وعناصر بلون الهيكل. يتم نقل المظهر الجانبي إلى حد كبير بينما في الخلف ، حصلت Picanto على زوج جديد من المصابيح الخلفية LED والتي يتم توصيلها الآن أسفل الزجاج الخلفي. تم تحديث المصد الخلفي أيضًا بإشارات تصميم أكثر وضوحًا بما في ذلك عاكسات أصغر على فتحات التهوية ، وناشر أكثر عدوانية ، وغياب أنابيب العادم المرئية.
يأخذ الطراز الأول باسم بيكانتو سبورت Picanto Sport بينما تُعرف السيارة الأعلى باسم جي تي لاين GT-Line. ويتم التمييز بين هذين الطرازين الأخيرين بفضل عجلات مقاس 16 بوصة، ومصابيح أمامية وخلفية أكثر تقدمًا، وإضافة ناشر هواء أسود لامع جديد.
حيث وعلى عكس GT-Line الذي يحتوي على عجلات سبائك معدنية مقاس 16 بوصة مع تشطيب مقطوع تأتي بيكانتو العادية بعجلات قياس 14 بوصة. تتكون لوحة الألوان من 9 خيارات ، بما في ذلك 4 درجات ألوان جديدة (أحمر سيغنال ، أزرق دخاني ، أزرق رياضي ، وأخضر مغامر).
تم تجهيز كلا الإصدارين بنفس محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.2 لتر، والذي يمكن وصله إما بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. يوفر هذا المحرك قوة 62 كيلووات (83 حصانًا) و122 نيوتن متر من عزم الدوران. ورغم أن هذه الأرقام قد تبدو متواضعة، إلا أنها مناسبة تمامًا لسيارة مدينة بهذا الحجم.
وتمتد الترقيات التي تم تنفيذها في بيكانتو 2024 إلى المقصورة أيضًا. يتميز كلا الطرازين Sport وGT-Line بمجموعة أدوات رقمية مقاس 4.2 بوصة، وجلد صناعي فاخر جديد لعجلة القيادة ومقبض ناقل الحركة، ومنافذ شحن USB من النوع C في الخلف، وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 8 بوصات.
تأتي بيكانتو 2024 مجهزة بميزات أمان رئيسية مثل مساعد تجنب الاصطدام في النقطة العمياء، ومساعد تجنب الاصطدام بحركة المرور الخلفية، ومساعد متابعة المسار، ومساعد الحفاظ على المسار. بالإضافة إلى ذلك، فهي توفر مجموعة متنوعة من سبعة تشطيبات للطلاء الخارجي، بما في ذلك خيار Adventurous Green الأخضر الجديد.
فيما يتعلق بديناميكيات القيادة ، تحتفظ Picanto بإعداد التعليق الرياضي ، وتوجيه عزم الدوران عن طريق الكبح ، والتوجيه السريع الذي يضعها بين أكثر خيارات متعة القيادة في الفئة A.
