لادا نيفا Lada Niva هي سيارة دفع رباعي صغيرة مخصصة للطرق الوعرة تنتجها أوتوفاز AvtoVAZ ، شركة سيارات روسية ، وعلى الرغم من أنها لا تبدو تلك السيارة المميزة من حيث الشكل أو المضمون، إلا أن Niva لديها عدد كبير من المعجبين في كل أنحاء العالم.
بدأ إنتاج طراز نيفا منذ عام 1977، ابان حكم الاتحاد السوفييتي، وبات يتمتع منذ ذلك الحين بشعبية كبيرة في البلدان ذات الطبيعة الوعرة، حيث تبرز الحاجة لسيارة متينة تتحمل تلك الطرق، مع تكلفة منخفضة مقارنة بمثيلاتها.
وكانت نيفا أول مركبة مخصصة الطرق الوعرة ذات إنتاج الضخم والتي تجمع بين بنية أحادية مع تعليق أمامي مستقل ملفوف ، وهي سابقة لسيارات الدفع الرباعي كروس أوفر الحالية ، وكلها تقريبًا تتبع هذا الشكل ؛ وهي التي ألهمت سوزوكي فيتارا. ومثل فيتارا ، تستخدم لادا 4 × 4 صندوق توجيه من أجل الموثوقية على الطرق الوعرة.
وبعد أن أوقفت شركة لاندروفر انتاج طراز ديفند Land Rover Defender في عام 2016 (والذي استبدلته بطراز جديد كلياً في العام 2019)، تعد Niva سيارة الدفع الرباعي الأطول عمراً والتي لا تزال قيد الإنتاج في شكلها الأصلي.
تحتوي السيارة على مكونات ميكانيكية مستعارة من شركة فيات ، لكن هناك بعض الميزات مثل نظام الدفع الرباعي ونظام القيادة والجسم تم صنعها في الشركة الروسية.
لادا نيفا التي كانت تحمل رقم الطراز 2121 وكانت أولى الطرازات التي انتجها المصنع الروسي دون الاعتماد في الأساس على احدى طرازات فيات، ولكن كما ذكرنا أغلب المكونات الميكانيكية بقيت إيطالية التصميم. أما الهيكل الخارجى ونظام الدفع الرباعي وجهاز التعليق الامامي كانوا من تصميم الخبراء الروس.
بدأ الإنتاج المتسلسل لهذا الطراز في عام 1977 ولايزال ينتج حتى الآن دون أن يطرأ عليه أي تعديل جوهرى. وتتميز هذه المركبة بكونها قوية وتعيش طويلا وأ رخص سعراً من مثيلاتها الرباعية الدفع المتخصصة.
حالياً يتم انتاج لادا نيفا بنخمسة فئات: لادا نيفا بثلاثة أبواب (Lada Niva 4×4 3-doors) وبخمسة أبواب (Lada Niva 4×4 5-doors) وأوربن ثلاثة أبواب (Lada Niva Urban 4×4 3-doors) وأوربن خمسة أبواب (Lada Niva Urban 4×4 5-doors) ولادا برونتو Lada Bronto.
وتعتبر طرازات Urban (والتي كما يدل اسمها: المدنيّة) أكثر تطوراً من ناحية الاضافات والمكونات ومن حيث التصميم حيث ظهرت لأول مرة على طراز الثلاثة أبواب في 2014 ومن ثم في طراز الخمسة أبواب في 2015 ومن أهم مميزاتها الزجاج الكهربائي والمصدات البلاستيكية ، والمرايا الجانبية الجديدة ، وعجلات الألمنيوم المختلفة (مع استبدال إطارات فولتيري VLI-5 للطرق الوعرة الأصلية بإطارات الطرق الكلاسيكية) ، وضوء الفرامل المركزي ، والمقاعد الأمامية المدفأة ، وتصميم داخلي مختلف نوعاً ما.
أما طراز Bronto فهو الأكثر تخصصاً بالطرق الوعرة مع عدد لا بأس به من المواصفات التي نذكر منها شاسيه معزز وزيادة الخلوص الأرضاي ومستوى أعلى من الأداء على الطرق الوعرة. حيث تحتوي السيارة على أفضل الحلول التي طورها مهندسو الطرق الوعرة والرياضيون مع الحفاظ على الموثوقية والتوجيه والسلامة.
وتتميز Bronto بنظام تدفئة المقاعد، ونظام التوجيه الهيدروليكي، وأنظمة تقليل ضوضاء واهتزازات الهيكل، وممتصات الاهتزاز الديناميكية للمحرك، ومرايا جانبية واسعة قابلة للتعديل من داخل السيارة، ومكيف الهواء والنظارات الحرارية التي تحافظ على مناخ داخلي مريح.
من الناحية الميكانيكية كانت البداية مع المحرك الأول الذي كان بسعة 1.6 ليتر (1568 سنتم مكعب) مؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على المكربن (Carburetor) بقوة 78 حصان (57 كيلوواط) و129 نيوتن من عزم الدوران.
نظام الدفع بالطبع رباعي وعلبة التروس مؤلفة من 5 نسب يدوية، السرعة القصوى 132 كلم بالساعة والتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 23 ثانية.
أما المحرك الأجدد فيعمل أيضاً على البنزين مكون من أربع أسطوانات بسعة 1.7 ليتر بقوة 80 حصان و 133 نيوتن متر من عزم الدوران مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ونظام قياسي رباعي الدفع مع نطاق منخفض. التسارع في هذه الفئة من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 19 ثانية والسرعة القصوى تصل الى 137 كلم بالساعة.
أما المحرك الثالث فيعمل أيضاً على البنزين مكون من أربع أسطوانات بسعة 1.7 ليتر ولكن بقوة 83 حصان و 137 نيوتن متر من عزم الدوران مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ونظام قياسي رباعي الدفع مع نطاق منخفض.
أما محرك الديزل فيأتي بسعة 1.9 ليتر مؤلفاً من أربع اسطوانات متتالية يعمل على تقنية الحقن الغير مباشر للوقود بقوة 65 حصان و122 نيوتن متر من عزم الدوران. التسارع في هذه الفئة من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 25 ثانية والسرعة القصوى تصل الى 125 كلم بالساعة.
ولعام 2020 قامت الشركة بتقديم عدد من التحسينات والتطويرات على هذه السيارة والتي ركزت على جعل المقصورة مكانًا ممتعًا ومريحًا أكثر ، بالإضافة إلى تحسين السلامة.
حيث تم تحديث لوحة أجهزة القياس وأصبحت الآن تحتوي على نظام جديد للتحكم في المناخ به وصلات دوارة ومنافذ هواء أكبر وإضاءة بيضاء لمقياس السرعة ومقياس سرعة الدوران ، فضلاً عن قائمة موسعة لجهاز كمبيوتر الرحلة بالاضافة الى عدد من المكونات العصرية التي تتلائم نوعاً ما مع السيارات الحديثة.
وتم التركيز أيضاً على خفض الضوضاء الخارجية عن طريق عزل المقصورة لراحة اضافية للركاب. كما تم اضافة مصابيح أمامية جديدة خاصة بالضباب.
