من صناعة المعدات والجرارات الزراعية في أيطاليا الى أهم و أسرع السيارات في العالم، كانت هذه الشركة تحتل المرتبة الثالثة في صناعة المعدات الزراعية في أيطاليا ومن ثم انتقلت الى صناعة سيارة سريعة وفخمة لكي تستطيع مجارات فيراري ومازيراتي، وذلك سنة 1963 عندما قامت ببناء مصنع للسيارات الرياضية ذات المواصفات العالية. انها “لامبورغيني”.
أول سيارة من لامبورغيني كانت عام 1963 أيضا و عرفت باسم 350 جي تي في وكانت أول سيارة مخصصة للانتاج والبيع وكانت أول علامة تجارية مميزة من قبل الصانع الايطالي. امتازت السيارة بمحركها المؤلف من 12 اسطوانة بشكل متتالية (انلاين) والذي بسعة 3.9 ليتر يستطيع ان يولد 350 حصانا بسهولة، وبهيكلها المصنوع من الالومينيوم.
انتجت لامبورغيني 143 سيارة من 350 جي تي في ومن ثم اسعاضت عنه عام 1966 بطراز 400 جي تي ذي المحرك الرائع. وتوالت من بعدها السيارات الرائعة: مياورا التي استمر انتاجها من 1966 الى عام 1973 اسبادا من عام 1968 الى عام 1978 اسليرو 1968 و 1969 جاراما منذ عام 1970 الى عام 1967، اوراكو 1973 الى عام 1979 سيهوات 1978 – 1980 وجالبا 1981–1988 وال ام 002 منذ عام 1986 الى 1993.
ولكن من أهم سيارات تلك الحقبة كانت الكاونتاتش اسرع سيارات السبعينات والثمانينيات سيارة السحر الايطالي والتي انتجتها تلك الشركة العميقة والمتجذرة بصناعة السيارات السوبر رياضية،هذه الامبورغيني حظيت بشعبية هائلة لذلك أمتدت فترة تصنيعها منذ بداية عام 1974 وتوقفت صناعتها عام 1990.
وأتت من بعدها الاسطورية ديابلو التي انتجت بين عامي 1990 و2001 لم تشذ أبدا عن هذه القاعدة لا بل رسمت خطوطا جديدة وقوانين جديدة للسيارات السوبر رياضية. وكانت مزودة بمحرك ضخم من 12 اسطوانة بشكل V و48 صماما أي 4 صمامات لكل اسطوانة وبسعة 6.0 ليتر تصل قوته الى 575 حصان عند 7300 دورة في الدقيقة وعزم دوران يصل الى 846 نيوتن / متر.
واستمرت السيارات الرائعة من بعد ديابلو لتأتي المورسيلاغو التي استمر انتاجها من عام 2001 لغاية 2010 والتي كانت مزودة بمحرك من 12 اسطوانة بشكل V وبسعة 6.5 ليتر وبقوة 573 حصان في بداياتها، وانتجت لاميورغيني أيضا سيارة رياضية بمحرك من 10 اسطوانات وهي الرائعة غالاردو التي استمر انتاجها من عام 2004 لغاية عام 2014 وكان محركها من 10 اسطوانات بشكل V وبسعة 5.0 ليتر وعلبة تروس من 6 سرعات.
حاليا تملك لامبورغيني طرازين مميزين وهما افانتادور خليفة المورسيلاغو والتي تتجاوز قوتها ال 700 حصان وهوراكان خليفة غالاردو، وتعمل حاليا على طراز دفاعي الربع، كما وانها في عام 2008 كشفت عن طراز مزود بأربعة أبواب وهي استوك وذلك في معرض باربس للسيارات ولكنها لم تنتجها.
في عام 2007 اصدرت لامبورغيني سيارة ريفنتون المحدودة الانتاج، وتعتبر “لامبورغيني ريفينتون” السوبر رياضية من أقوى سيارات لامبورغيني عبر تاريخها. ظهرت في معرض فرانكفورت – المانيا الدولي للسيارات. وهي سيارة خاصة ذات انتاج محدود (20 نسخة فقط ) بلغ سعرها مليون يورو أي مليون ونصف دولار تقريبا.
ويذكر أيضا ان كل سيارة ريفينتون مختومة برقم متسلسل من 1 الى 20. بينيت “لامبورغيني ريفينتون” على أساس “لامبورغيني مورسيلاغو ال بي 640” والتصميم الخارجي مستوحى من تصميم الطيارات المقاتلة.
وفي عام 2010 كشفت لامبورغيني وايضا في معرض باريس عن سيارة سيستو اليمنتو وهي سيارة مصنوعة بالكامل من الكربون (فايبر اوبتيك) ووزنها فقط 999 كلغ. هذه السيارة الخارقة التي بيعت مقابل مبلغ 2.2 مليون دولار مزودة بمحرك بسعة 5.2 ليتر من 10 اسطوانات بشكل V تصل قوتها الى 570 حصان تنتقل الى العجلات الأربعة عبر علبة تروس صاروخية التعشيق من 6 نسب أمامية ونظام دفع رباعي مطور مع الشركة الشقيقة أودي.
أما فينينو والتي استمرت لفترة طويلة كأغلى سيارة في العالم، فقد تم إنتاج تسع وحدات منها فقط وقد بلغ سعرها حوالي 4.5 مليون دولار أميركي. وتم تزويدها بمحرك طاقته 750 حصاناً، متكون من 12 أسطوانة بسعة 6.5 ليتر. بإمكان “لامبورغيني فينينو” التسارع من صفر إلى 100 كلم بالساعة في خلال 2.9 ثوان فقط، في حين تصل سرعتها القصوى إلى 355 كلم بالساعة. كما يترافق المحرك مع علبة تروس من فئة “أي.أس.آر” التي تؤمن تعشيقاً سريعا للنسب.
وقبل عامين ركبت لامبورغيني قطارسيارات هايبرد او الهجينة مع سيارتها استوريون ذات محرك العشر اسطوانات بشكل V وبقوة 607 حصان ومحرك اخر كهربائي بقوة 300 حصان لتصل قوتها الى 907 حصان.
كما أطلقت لامبورغيني بطولة “لامبورغيني سوبر تروفيو” وهي بطولة سيارات رياضية من النوع الواحد، وبدأت عام 2009 في اذار/مارش مع سيارات غالاردو سوبر تروفيو والتي هي اصدار خفيف الوزن وخاص بالسباقات من غالاردو واستمرت مع هوراكان سوبر تروفيو حاليا.
من أغرب طرازات لامبورغيني طراز ايغويستا لأي الأنانيوالتي هي كناية عن سيارة اختبارية كشفت عنها لامبورغيني في الذكرى ال50 لتأسيس الشركة. وتستند هذه السيارة في الأساس على طراز غالاردو. وتأتي بمحرك 5.2 ليتر من 10 اسطوانات بشكل V بقوة 600 حصان. وهي من حيث التصميم فريدة من نوعها اذ تأتي مزودة بمقعد واحد ومماثلة في تصميمها الخارجي والداخلي للطائرات المقاتلة الحديثة، حتى الباب شبيه بأبواب الطائرات الحربية وهو على السقف ويمكن ازالته بالكمل كما يجب إزالة عجلة القيادة للدخول والخروج من السيارة.
في النهاية، ماذا يمكن القول عن شركة انطلقت من الجرار الزراعي لتصل الى سيارات بقوة تناهز الألف حصان، انها حكاية زمن الاساطير فعلا، انه التاريخ الذي أنصف هذا البلد الاوروبي بالفن واللياقة وحتما بالاسطورة “لامبورغيني.
لامبورغيني غالاردو سوبر ليغيرا
لامبورغيني غالاردو سوبرليغيرا هي السيارة الرياضية التي انتجتها الشركة بين عامي 2003 و 2013 وكانت من أكثر سيارات الشركة مبيعا.
لامبورغيني غالاردو سوبرليغيرا تأتي بمحرك مؤلف من 10 اسطوانات بسعة 5.2 ليتر بقوة تصل الى 570 حصان عند 8000 دروة في الدقيقة و540 نيوتن متر من عزم الدوران عند 6500 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.4 ثواني اما السرعة القصوى فتصل الى 325 كلم بالساعة.
شارك في اعداد التقرير: وسام فغالي وتينو فينولي
