قدمت بولر Bowler برنامج ضبط اكستريم Extreme الجديد لسيارة لاندروفر ديفندر الكلاسيكية والتي تتوفر لطرازات Defender 90 و 110 و 130 ، مما يمنح الطراز مظهرًا قويًا بالإضافة إلى قدرة محسّنة على الطرق الوعرة.
تظهر التغييرات على الفور حيث تم تجهيز الطرازات بمجموعة تعليق Fast Road التي توفر بوصتين إضافية 51 ملم زيادة في الارتفاع. تقوم الشركة أيضًا بتثبيت أقواس العجلات الممتدة ، والتي تساعد على تغطية عجلات مقاس 16 بوصة ملفوفة بإطارات BFGoodrich مقاس 35 بوصة.
لا تنتهي الترقيات عند هذا الحد ، حيث تم تجهيز الطرازات بمصد أمامي خفيف الوزن ونقاط استرداد وعلبة خارجية. تشمل المزايا الأخرى وحدات إضاءة LED ومنزلقات صخرية ومجموعة خطوات بولر الخلفية. تنضم إليهم مكونات من الألومنيوم البليت ، ورف على السقف ، وفتحات خارجية جديدة.
تمتد الترقيات إلى المقصورة حيث سيجد السائقون مقاعد Recaro وعجلة قيادة MOMO ومفاتيح تبديل Bowler سوداء. تقوم الشركة أيضًا بتثبيت بطانة علوية من Alcantara وعازل صوت إضافي ونظام معلومات ترفيهي مع نظام ملاحة GPS.
تحت غطاء المحرك ، هناك حزمة أداء المرحلة 2 والتي تتضمن مبرد بيني للسباق وإعادة رسم خريطة وحدة التحكم الإلكترونية. لم تدخل الشركة في العديد من التفاصيل ، لكنها أشارت إلى أن الحزمة تزيد من القوة وعزم الدوران. في حالة بيك أب ديفندر 110 ،تصل القوة قياسياً الى 130 كيلو واط / 177 حصانًا وعزم الدوران يبلغ 450 نيوتن متر.
جنبا إلى جنب مع القوة المتزايدة ، هناك مجموعة كبيرة من أدوات الفرامل من Bowler. مع أربعة مكابس ذات مسماك بالإضافة إلى أقراص أكبر بقياس 13.1 بوصة (334 ملم) في الأمام و 11.7 بوصة (297 ملم) في الخلف.
سيتم بناء Extreme Defenders على أساس “العمولة فقط” وسيتم عمل عدد محدود فقط كل عام. يعتمد التسعير على مجموعة متنوعة من العوامل بما في ذلك ما إذا كان العميل يقدم سيارة المانحة أم لا.
