تستعد شركة لوتس Lotus لتوديع سيارات أيليز Elise واكزيج Exige وأيفورا Evora في وقت لاحق من هذا العام ، وتتوقف عن الإنتاج لإفساح المجال لطرازاتها القادمة من السيارات الرياضية. ولكن قبل حدوث ذلك ، ستمنح Lotus رموز سياراتها الرياضية عرضًا احتفاليًا مع مجموعة من طرازات Final Edition ، بدءًا من Elise و Exige.
هناك ما مجموعه خمسة إصدارات مختلفة من Final Edition ، تتكون من Elise و Exige في فئات سورت وكاب. تتميز جميع السيارات الخمسة أيضًا بمجموعة من التغييرات الصغيرة في التصميم والداخلية ، بما في ذلك تصميم جديد لعجلة القيادة يجعل الدخول والخروج من المقصورة المدمجة الأسهل بسبب إعادة التشكيل الدقيقة.
وخلف ذلك ، توجد شاشة معلومات السائق الجديدة لوتس TFT ، في حين يتم استكمال الحزم بطلاء جديد وتشطيبات للعجلات ، بالإضافة إلى خيارات تقليم داخلية متنوعة متوفرة في جميع الطرازات.
طراز الإصدار النهائي، والذي يمكن القول أنه الأقرب إلى مفهوم إليز الأصلي ، هو Elise Sport 240 ، والذي يتمتع أيضًا بزيادة 23 حصانًا في ذروة القوة من محرك تويوتا سوبرتشارج سعة 1.8 لتر الرباعي الأسطوانات وصولاً إلى 240 حصانًا. نظرًا لوزنها الذي يبلغ 922 كجم فقط ، فإن هذا يمنح Elise 240 Sport نسبة طاقة إلى وزن رائعة تبلغ 260 حصانًا للطن ، ويساعدها على الوصول إلى 100 كلم في الساعة في 4.1 ثوان فقط.
لا يتميز طراز 250 كاب الذي تم تجريده بأي ترقيات ميكانيكية مقارنة بالنسخة السابقة ، ولكنه يحتفظ بطبيعته المجردة وتجهيزاته الهوائية الديناميكية أكثر أهمية مقارنة بطراز سبورت.
وحصلت Exige الأقوى أيضًا على الترقيات مع محرك V6 الأكثر قوة. حيث تم طراز استبدال Exige Sport 350 السابق بطراز Sport 390 Final Edition الجديد ، والذي كما يوحي اسمه ، يتميز بنسخة مطورة من محرك V6 سوبرتشارج سعة 3.5 لتر.
ولتحقيق هذا الأداء الإضافي ، قامت شركة Lotus بمراجعة معايرة شاحن Edelbrock الفائق ومبرد الشحن. تصل القوة الآن الى 397 حصانًا و 420 نيوتن متر من عزم الدوران ، بزيادة 47 حصانًا مقارنةً بـ Sport 350 القديمة.
أخيرًا ، حظي الطرازان الأعلى من Exige بالاهتمام أيضًا ، حيث حصل الإصدار Sport 420 Final Edition الجديد على 10 أحصنة إضافية عن سابقه ، بينما لا تزال سيارة 430 كاب الأعلى تصنيفاً.
تجمع 430 كاب معًا كل من المجموعة الأكثر عدوانية من أسلحة الأداء ، بما في ذلك نظام عادم التيتانيوم ، ومكابح AP Racing بأربعة مكابس على المحور الأمامي ، ومخمدات قابلة للتعديل ثلاثية الاتجاهات ، وعجلات Michelin Cup 2 على اطارات السبائك الرياضية.
ارتفعت أسعار معظم الطرازات بشكل طفيف ، حيث تبدأ أسعار Elise Sport 240 من 45500 جنيه إسترليني (+ 3805 جنيه إسترليني) وإلى 50900 جنيه إسترليني (+ 1305 جنيه إسترليني) لطراز 250 كاب.
تبدأ طرازات Exige بسعر 64000 جنيه إسترليني (+ 1625 جنيهًا إسترلينيًا) 390 سبورت، وشهد كل من طرازي Sport 420 و Cup 430 انخفاض الأسعار إلى 79900 جنيه إسترليني (- 2775 جنيهًا إسترلينيًا) ل 420 سبورت و 100600 جنيه إسترليني (- 2775 جنيهًا إسترلينيًا) لطراز كاب (هذه الأسعار في المملكة المتحدة)
في حين أنه من المؤسف أن نرى انتهاء إنتاج كلا الطرازين هذا العام ، تستعد لوتس للكشف أخيرًا عن ثمار أكبر تحول لها في الأجيال للتعويض عن ذلك. مع دعم العملاق الصيني جيلي لاستثمار لوتس في جيل جديد من الطرازات ، بالإضافة إلى الشراكة الجديدة التي يتم تعزيزها مع Alpine ، قد نفقد اثنين من رموز السيارات الرياضية البريطانية ، لكنهما تفسحان المجال لما يمكن أن يكون سيارات أكثر اثارة وملائمة لهذه الحقبة من لوتس.
