من خلال هذه السيارة التجريبية، أعادت مايباخ Maybach إحياء فن صناعة السيارات المهيبة وذلك في عام 2007. وتماشياً مع تقليد مركبات لاندوليه التاريخية الأرضية الحصرية ، يمكن فتح سقف هذه السيارة البيضاء البراقة بالكامل من الخلف ، بينما تبقى مقصورة السائق مغلقة بالكامل.
يستطيع الركاب بعد ذلك الاستمتاع بالسماء الزرقاء الصافية في الأعلى، حيث يجلسون في كراسي بذراعين فاخرة منجدة بالجلد الأبيض ، للاستمتاع بتجربة مهيبة في الهواء الطلق لا مثيل لها في أي سيارة أخرى في بيئة من الفخامة والأناقة الفائقة.
بقيت لاندوليه دراسة تصميم وفقًا لشركة Maybach الأم مرسيدس-بنز أي سيارة اختبارية ولكن فعلياً تم بيعها بسعر خيالي فاق ال 1.35 مليون دولار.
من الناحية التقنية، تعتمد Landaulet على سيارة مايباخ 62 أس Maybach 62 S السيدان الفاخرة والتي كانت وقتها أقوى سيارة صالون منتجة في العالم.
حيث قام الفنيون في Maybach بإزالة وحدة السقف الخلفي من أجل توفير رؤية خالية من العوائق للركاب للسماء في الأعلى. وبقيت الحواف الجانبية ، حيث تم تعزيزها بشكل غير مرئي بهيكل صلب أنبوبي متكامل. نظرًا لأن هذه الإجراءات لم تغير صورة الصالون الفاخرة ، فإن الأبواب ذات الأبعاد السخية والداخلية الكاملة بمقاعدها المائلة بقيت دون تغيير.
عند الإغلاق ، يرتكز الجزء العلوي الأسود الناعم من Landaulet على الإطار الذي تشكله أقواس السقف ، وهو مقاوم للرياح والطقس. وعند الطلب، يقوم السائق بتشغيل مفتاح في الكونسول المركزي حيث يفتح السقف بعد ذلك كهربائياً هيدروليكيًا ويوضع برفق على رف الطرود في الخلف ، جنبًا إلى جنب مع النافذة الخلفية المتكاملة من زجاج الأمان أحادي الطبقة.
يستغرق فتح وإغلاق السقف 16 ثانية. ويستطيع السائق إحاطة السقف المطوي بغطاء جلدي ملائم ، والذي يخفي آلية السقف عن الأنظار ويكمل الصورة العامة للأناقة المتميزة.
تتميز السيارة الفاخرة هذه من خلال الطلاء الأبيض اللامع، وهو تشطيب حصري يُدعى أنتيغوا وايت. وبعجلات مقاس 20 بوصة مصممة خصيصًا لسيارة Landaulet. وهي مطلية أيضًا باللون الأبيض مع مكابح عالية اللمعان مصحوبة بمؤشرات بيضاء في مجموعات الإضاءة الأمامية والخلفية باللون الأحمر الداكن.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين مقصورة السائق الفاخرة انطلاقاً من مقصورة Maybach 62 S الناجحة في عدد من النواحي المهمة. حيث تظهر جميع الزخارف الداخلية على السطح بطلاء البيانو الأسود ، وبالنسبة للتركيبات الجلدية الواسعة ، استخدمت مايباخ جلد سترومبولي الأسود اللامع الحصري بشكل خاص.
وقامت مايباخ بتركيب مقصورة الركاب بالكامل تقريبًا بجلد سيشيل أبيض فاخر متناقض مع اللون الأسود المذكور أعلاه. كما أن مسند القدمين وبطانة السقف باللون الأبيض والأرضية مغطاة بالسجاد الأبيض مع الإضافات والتطعيمات الزخرفية المطلية بطلاء البيانو الأسود اللامع أو الغرانيت الأسود الحصري مع العديد من الإضافات الذهبية.
وتم ضمان الراحة الفائقة في الخلف ، تماماً مثل طراز Maybach 62. حيث يتم الترحيب بالركاب في الداخل من خلال مقعدين فرديين كبيرين منفصلين. وتتيح هذه المقاعد الأنيقة أيضًا للركاب طويلي القامة الاستمتاع بوضعية مائلة لا توجد عادةً إلا في الكراسي بذراعين من الدرجة الأولى لطائرات الركاب الحديثة.
تم تصميم السيارة الاختبارية هذه على أنها سيارة بسائق، حيث أن الجزء العلوي من القسم الأمامي من المقصورة عبارة عن لوحة زجاجية يمكن للركاب جعلها معتمة بلمسة زر واحدة ، وذلك بفضل غشاء بلوري سائل مدمج في الزجاج. ويضمن نظامان أوتوماتيكيان حديثان للغاية للتحكم بالمناخ الداخلي
كما هو الحال في Maybach 62 S ، فإن الكونسول الخلفي هو محور الترفيه والاتصالات ومتعة الركوب. هذا هو المكان الذي قام فيه مهندسو Maybach بتجميع كل ما يتعلق بالترفيه والمتعة لركاب المقاعد الخلفية: مشغل DVD ، ستة مبدل أقراص مضغوطة ، حجرة تبريد بضاغط كهربائي خاص بها ونظام ذكي يحمل النظارات والأكواب والشمبانيا الزجاجات بأمان في موضعها.
ميكانيكياً، تأتي Maybach Landaulet مدعومة بمحرك V12 الذي طوره مهندسو Maybach لطراز Maybach 57 S و Maybach 62 S مع المتخصصين في Mercedes-AMG.
بفضل الشاحن التوربيني المزدوج والتبريد المائي ، يولد محرك V12 قوة قصوى تبلغ 450 كيلوواط / 612 حصان من إزاحة تبلغ 5980 سم مكعب (سعة 6 ليتر).
تتوفر القوة القصوى بين 4800 و 5100 دورة في الدقيقة للمحرك، كما يوفر المحرك أقصى عزم دوران مذهل يبلغ 1000 نيوتن متر بين 2000 و 4000 دورة في الدقيقة.
يمنح نظام التعليق الهوائي AIRMATIC DC (التحكم المزدوج) ونظام التخميد التكيفي (ADS II) نظام التعليق الهوائي الذي يتم التحكم به إلكترونيًا سيارة Landaulet مستويات رائعة من الراحة أثناء الركوب ، وفي نفس الوقت يُظهر أنه حتى السيارة المرموقة مثل هذه يمكن أن تظهر رشاقة غير عادية وأداء ديناميكي .
بالإضافة إلى أقراص المكابح الكبيرة ذات التهوية الداخلية – مع مسماك مزدوج في المقدمة – تم تجهيز السيارة بنظامي فرامل كهربائي هيدروليكي للتحكم (SBC) إلى جانب نظام ESP مانع الانزلاق و ASR و ABS و Brake Assist لمساعدة الكبح، مع أحدث أنظمة التحكم بالقيادة الفعالة.
مثل جميع سيارات Maybach الفاخرة، استفادت Landaulet أيضًا من التجربة المهمة للعلامة التجارية الشقيقة Mercedes-Benz في تطوير وإنتاج سيارات عالية الجودة في قطاع السيارات الفاخرة.
ونذكر من هذه الأنظمة: نظام التعليق الهوائي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا AIRMATIC DC (التحكم المزدوج) والتحكم الصوتي LINGUATRONIC و نظام التحكم والعرض (COMAND APS).
