تحتفل مازدا Mazda بمرور 20 عامًا على Mazda6 بإصدار خاص من سيارة السيدان ذات الأبواب الأربعة جنبًا إلى جنب مع عدد قليل من التحديثات السنوية للطراز العادي من الجيل الثالث.
كانت Mazda موجودة في قطاع سيارات السيدان متوسطة الحجم منذ السبعينيات ، ولكن لم يظهر طراز Mazda6 حتى عام 2002. وبشكل أكثر تحديدًا ، الجيل الأول من Mazda6 – يسمى Attenza في اليابان – ظهر لأول مرة في عام 2002 ، وتبعه الجيل الثاني في عام 2007 ، وتم تقديم الجيل الثالث في عام 2012 مع عمليتي تجميل لاحقتين في عام 2015 وعام 2018.
تتميز النسخة الخاصة الجديدة التي تحيي ذكرى عقدين من Mazda6 بصريًا بشارات الذكرى العشرين على الرفارف الأمامية ، في حين تم الانتهاء من الشبك والعجلات المعدنية مقاس 19 بوصة باللون الفضي شديد اللمعان مما يمنحها مظهرًا أكثر تميزًا. بالنسبة للمظهر الخارجي ، يمكن للمشترين الاختيار بين ألوان الأحمر Artisan Red Premium Metallic والابيض Rhodium White Metallic ، على الرغم من أن الأولى هي الأكثر تميزًا بين الاثنين.
في الداخل ، هناك مزيج من جلد الغزال الصناعي ليغانو بلون بني داكن وتنجيد جلد نابا للمقاعد وبطانات الأبواب والجزء السفلي من لوحة القيادة ، مع شارات الذكرى السنوية العشرين منقوشة على مساند الرأس. هناك أيضًا خياطة بلون أسمر وفتحة سقف كهربائية اختيارية منزلقة. في حين أن اللمسات الخاصة لطيفة ، فقد بدأ التصميم الداخلي في إظهار عمره ، وفقد الميزات الحديثة مثل شاشة لمس معلومات وترفيه كبيرة ومجموعة أدوات رقمية.
يتوفر إصدار الذكرى العشرين من Mazda6 بمواصفات اليابان حصريًا مع محرك ديزل SkyActiv-D سعة 2.2 لتر مع التوربو ينتج 147 كيلو واط / 200 حصان وعزم دوران 450 نيوتن متر. تنتقل القوة إلى العجلات الأمامية أو العجلات الأربع من خلال علبة تروس أوتوماتيكية بست سرعات.
من ناحية أخرى ، يحصل المشترون في السوق الأسترالية (تتوفر نسخة العيد العشرين في اليابان واستراليا فقط الى الآن) على الذكرى السنوية العشرين الخاصة مع محرك البنزين Skyactiv-G بسعة 2.5 لتر والذي ينتج 173 كيلو واط / 235 حصانًا و 420 نيوتن متر من عزم الدوران. وبالمثل ، تنتقل الطاقة إلى الأمام أو إلى العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. تتوفر أيضًا خيارات أخرى للبنزين ذات الشاحن التوربيني والشاحن الطبيعي في اليابان ، ولكن في طرازات أقل.
تتضمن تحديثات لطراز 2023 لجميع موديلات Mazda6 زيادة طفيفة في الطاقة لمحرك الديزل SkyActiv-D سعة 2.2 لتر ، ومخطط عزم دوران محسن لمحرك البنزين Skyactiv-G ، وعلبة تروس أوتوماتيكية معدلة بست سرعات تسمح بتغييرات أسرع ، بالإضافة إلى إعدادات جديدة لدواسة الوقود والتوجيه المعزز لاستجابة أفضل.
تقتصر التغييرات الخارجية على إضافة لونين جديدين في لوحة الألوان – الابيض Rhodium White Premium Metallic والبلاتينوم Platinum Quartz Metallic. بالإضافة إلى ذلك ، يأتي التصميم الجديد “Sports Appearance” بعجلات من الألمنيوم باللون الأسود مقاس 19 بوصة تتناسب مع أغطية المرايا ، وزخارف المصد ، وقضبان السقف. اعتمادًا على الطراز ، يكتسب الطراز ميزات أمان وتقنية إضافية مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي ومساعدة التوجيه التي تسمى “دعم حركة المرور وحركة المرور” ، ولوحة شحن لاسلكية ، واتصال Apple CarPlay اللاسلكي.
يتوفر طراز Mazda6 الذي تم تحديثه بشكل معتدل حالياً في اليابان في فئتي سيدان و إيستايت، بسعر يبدأ من 2،962،300 (21،735 دولارًا) وصولًا إلى 4،739،900 (34،777 دولارًا) اعتمادًا على التكوين. أما بالنسبة للذكرى السنوية العشرين من Mazda6 ، فإن هذه النسخة تكلف 4،422،000 ين (32،451 دولار) للسيارة الأمامية و 4،662،900 ين (34،218 دولار) للدفع الرباعي.
