كشفت مرسيدس الستار عن الجيل الثاني الذي طال انتظاره من سيارة آي أم جي AMG GT الرياضية في أسبوع مونتيري للسيارات. تتميز السيارة الرائعة بنهج تطوري في التصميم ولكنها توفر راحة وعملية محسّنة مع تصميم اختياري 2 + 2. يتم تقديم GT الجديدة حصريًا في شكل كوبيه تاركة القيادة في الهواء الطلق لسيارة SL Roadster المرتبطة ميكانيكيًا ، بينما تتميز بأحدث تقنيات الأداء والهيكل من AMG بما في ذلك نظام الدفع الرباعي المتغير القياسي.
يمكن التعرف على سيارة GT الجديدة على الفور على الرغم من إعادة تصميم كل قطعة من هيكل السيارة. يتميز الوجه الغاضب بشبكة Panamericana ذات امتداد أسود لامع أسفلها يذكرنا بالسلسلة السوداء black series المنتهية ولايته. تتميز المصابيح الأمامية بانحناءات أكثر نعومة بينما يتم توصيل المصابيح الخلفية الرفيعة الآن عبر قطعة زينة أسفل الجناح الخلفي النشط. يركب الطراز على عجلات 20 بوصة بشكل قياسي ، ولكنه متاح أيضًا مع سبائك اختيارية مقاس 21 بوصة.
تبدو الأكتاف الخلفية الواضحة أكثر اتساعًا، في حين أن النسب أكثر توازناً من ذي قبل. يُعزى ذلك إلى حقيقة أن AMG GT الجديدة يزيد طولها 182 ملم وصولاً الى 4728 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2700 ملم ممتدة بمقدار 70 ملم . كما يبلغ عرض الجيل الجديد 45 ملم أكثر وأعلى ب 66 ملم مقارنة بسابقه.
على الرغم من المظهر والنسب المألوفين ، فإن AMG GT تعتمد على بنية جديدة مصنوعة من الألومنيوم والصلب والمغنيسيوم والألياف المركبة (الزجاج والكربون) ، مما يتيح مساحة إضافية لتصميم 2 + 2 وصندوق أمتعة أكبر.
عند الحديث عن المقصورة الداخلية ، يتم نقل لوحة القيادة مع مجموعة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة المعلومات والترفيه مقاس 11.9 بوصة من SL. تخلق عجلة القيادة AMG Performance والمقاعد المزودة بمساند رأس مدمجة والتي يتم تهويتها اختياريًا أجواءً رياضية متميزة. تبدو المساحة الخلفية ضيقة تمامًا كما هو الحال في معظم عروض 2 + 2 ، حيث تكون المقاعد الخلفية مناسبة للأطفال أو الأفراد الذين يصل طولهم إلى 1.5 متر فقط. تتراوح سعة الحمولة بين 321 لترًا إلى 675 لترًا مما يجعلها مناسبة للرحلات الطويلة.
تم تحديث محرك V8 سعة 4.0 لتر ذو التوربو الثنائي بمزيد من القوة وعزم الدوران مع توافقه مع لوائح الانبعاثات Euro 7. عند الإطلاق ، سيكون الطراز متاحًا في شكلين يعملان بمحرك V8. يأتي الطراز الأول من فئة جي تي 55 بقوة 350 كيلوواط / 476 حصانًا وعزم دوران 700 نيوتن متر مما يسمح بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.9 ثوان مطابقة SL وسرعة قصوى تبلغ 295 كم / ساعة.
بينما ينتج محرك GT 63 الأكثر قوة 430 كيلو واط / 585 حصانًا وعزم دوران 800 نيوتن متر ، ويتسارع من 0-100 كم / ساعة في 3.2 ثوان ويصل إلى 315 كم / ساعة . ليس من الواضح ما إذا كانت AMG ستقدم متغيرًا أقل مع فئة 43 مع توربو وأربع اسطوانات كما هو الحال في SL ، ولكن من المؤكد اصدار طراز GT E العالي الهجين الإضافي الأكثر قوة.
تتوفر السيارة الرياضية حصريًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي AMG Speedshift بتسع سرعات مثبت الآن خلف المحرك ويتميز بقابض بدء التشغيل الرطب بدلاً من محول عزم الدوران. على عكس سابقتها ذات الدفع بالعجلات الخلفية ، تأتي GT الآن بشكل قياسي مع نظام الدفع الرباعي المتغير بالكامل AMG Performance 4MATIC +. تشتمل المجموعة القياسية أيضًا على مزايا تقنية مثل نظام التعليق AMG Active Ride Control مع تثبيت نشط للفة ، وقفل تفاضلي خلفي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، وتوجيه نشط للمحور الخلفي ، وديناميكا هوائية نشطة.
