هذه هي سيارة آي أم جي جي تي63 4 دور لعام 2023 بطرازيها العادي و أس 2023 Mercedes-AMG GT 63 GT 63 S 4-Door Coupe ، وبينما قد تضطر إلى التحديق لملاحظة أي تغييرات ، فقد تم إجراء ترقيات بالفعل على طراز العام القادم. وسيتم إطلاق تشكيلة GT 4 المعدلة في وقت لاحق من هذا العام.
من خلال تعديل التصميم الخارجي لسيارتي GT 63 و GT 63 S ، استعار مصممو مرسيدسآي أم جي الواجهة الأمامية من سيارة جي تي 63 أس إي بيرفومنس GT 63 S E Performance الحالية. على هذا النحو ، فإن مآخذ الهواء الخارجية أوسع قليلاً من ذي قبل وتضم كل منها ثلاثة زعانف عمودية على عكس الزعانف الأفقية لنماذج ما قبل التجميل.
كما جعلت مرسيدس طرازي GT 63 و GT 63 S 4-Door المحدثين أكثر قابلية للتخصيص من أي وقت مضى. على سبيل المثال ، نمت مجموعة ألوان Manufaktur وتشمل الآن الرمادي العربي، وأبيض الكشمير، والأزرق الصيني.
ويمكن للمشترين الآن الاختيار بين أربعة ألوان غير لامعة وخمسة ألوان معدنية ولونين صلبين، بما في ذلك ظلال جديدة من الأزرق Starling Blue Metallic و الأزرق Starling Blue Magno والتي ظهرت لأول مرة على سيارة GT 4-Door ذات الست أسطوانات من العام الماضي. تتوفر أيضًا حزمة AMG Night Package II الجديدة ومزيج من الحزمة الليلية Night Package وحزمة AMG الخارجية من ألياف الكربون.
وسعت شركة تصنيع السيارات الألمانية أيضًا مجموعة Manufaktur من الخيارات الداخلية بجلد نابا الجديد وألحفة الماس. هناك أيضًا عجلة قيادة AMG Performance ثنائية اللون وحصائر AMG عالية الوبر مع حروف AMG المطرزة. تعد مرسيدس بإطلاق المزيد من خيارات التخصيص في السنوات القادمة.
كما تم إجراء ترقيات على نظام التعليق القياسي AMG Ride Control +. ويعتمد الإعداد على نظام التعليق الهوائي للتحكم في الجسم من مرسيدس-بنز ويتميز بمخمدات قابلة للتكيف وقابلة للتعديل إلكترونيًا. يتميز هذا النظام الجديد بصمامين لتحديد الضغط يسمحان بضبط قوة التخميد بشكل أكثر دقة اعتمادًا على وضع وظروف القيادة. والنتيجة هي تحسين الراحة وديناميكيات القيادة الأكثر وضوحًا.
يتميز النظام أيضًا بوحدة تحكم في التعليق تقوم بتحليل البيانات ، بما في ذلك المعلومات من مستشعرات التسارع ومسار العجلة ، لضبط قوة التخميد تلقائيًا لكل عجلة في غضون أجزاء من الثانية. يمكن تعديل الإعدادات المختلفة لنظام التعليق من خلال أوضاع القيادة أو بشكل مستقل عبر زر التخميد المخصص.
وقال فيليب شيمر رئيس مجلس إدارة شركة Mercedes-AMG GmbH في بيان: “في فئة الكوبيه ذات الأربعة أبواب ، توفر سيارة Mercedes-AMG GT التوازن المثالي بين العملية اليومية والرياضية. من ناحية ، إنها سيارة Gran Turismo المتفوقة لجميع أفراد الأسرة، ومن ناحية أخرى، هي حاملة الرقم القياسي الحالي على حلبة Nürburgring-Nordschleife في فئة السيارات التنفيذية … لقد وسعت أيضًا خيارات التخصيص ، وبالتالي نقدم لعملائنا مستوى أعلى من نمط الحياة والحصرية”.
لم يتم إجراء أي تغييرات على محركات الثنائي. على هذا النحو ، يتميز كلا الطرازان بمحرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 ليتر، الأول يولد 575 حصانًا بين 5500 و 6500 دورة في الدقيقة و800 نيوتن متر من 2350 إلى 5000 دورة في الدقيقة.
بينما تتميز سيارة GT 63 S بمزيد من القوة ويتم تصنيفها عند 630 حصان من 5500 إلى 6500 دورة في الدقيقة و900 نيوتن متر من 2500 إلى 4500 دورة في الدقيقة.
