قامت مرسيدس- آي أم جي بتحديث طرازات الست أسطوانات من جي تي 4دور كوبيه AMG GT 4-Door Coupé، والتي يمكن التعرف عليها من خلال المئزر الأمامي الجديد ، الذي يلتقط التصميم السابق للطرازات ذات الثماني أسطوانات.
ويشكل منفذا الهواء الخارجيان الزخرفيان ومدخل الهواء المركزي الكبير الموجود أسفل شبكة التبريد شكلًا جانبيًا نفاثًا. يؤكد هذا على تأثير الاتساع ، في حين أن فتحات الرادياتير توجه تدفق الهواء على وجه التحديد إلى العناصر الوظيفية مثل المبردات والمكابح.
تتوفر الآن فتحة السقف الكهربائية المنزلقة وخيار الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية بين المقاعد الخلفية بشكل قياسي. كما تم تحديث نظام المعلومات والترفيه الرقمي الذكي MBUX (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز) بمظهر جديد وشاشات AMG المعاد تصميمها ووظائف قابلة للتهيئة بشكل فردي. بالاقتران مع نظام الصوت المحيطي الاختياري Burmester® أو نظام الصوت المحيطي ثلاثي الأبعاد المتطور Burmester® ، يقدم Dolby Atmos أيضًا تجربة صوتية جديدة.
يتم توفير الأساس لتجربة القيادة الرياضية من خلال المحركات التي تأتي أما بقوة 270 كيلووات (367 حصان) أو 320 كيلو واط (435 حصان) بسعة 3.0 لتر سداسي الأسطوانات المتتالية مع شاحن توربيني مزدوج ومولد بدء تشغيل متكامل.
مع حزمة التصميم V8 ، يمكن جعل الطرازات ذات الست أسطوانات أكثر فردية. وهو يشتمل على ساحة أمامية جديدة ، وألواح أعضاء طولية ، ومئزر خلفي مع ناشر. تلتقط الواجهة الأمامية المصممة خصيصًا لحزمة التصميم V8 عناصر من سلسلة AMG GT Black ، مثل شبكة المبرد التي تفتح لأسفل أكثر ، ومدخل الهواء السفلي الواسع وعناصر انحراف الهواء الوظيفية الدقيقة على الحافة الخارجية. وهذا يؤكد كذلك على القرب من عائلة AMG GT وجذورها في السباقات.
هناك ميزات إضافية لحزم المعدات الاختيارية الأخرى. في الشكل الأساسي ، أصبح الفاصل الأمامي الآن أيضًا مصنوعًا من الكروم شديد اللمعان مع حزمة ال Chrome . ينطبق منطق العرض نفسه على حزمة ألياف الكربون: هنا أيضًا ، تمت إضافة الفاصل الأمامي من ألياف الكربون. مع الحزمة الأيروديناميكية جنبًا إلى جنب مع حزمة التصميم V8 ، يتم إضفاء شكل جديد على الفاصل الأمامي والخيوط.
يمكن للعملاء الآن اختيار الظل الجديد العقيق الأبيض المعدني من لوحة الألوان. تظل مجموعة العجلات ونطاق التنجيد دون تغيير.
| الطراز | القوة | استهلاك الوقود | الانبعاثات |
| Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ | 270 kW (367 hp) + 16 kW (22 hp) |
10.0-9.5 l/100 km1 | 227-214 g/km |
| Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ | 320 kW (435 hp) + 16 kW (22 hp) |
10.0-9.5 l/100 km1 | 228-214 g/km |
