أصدرت مرسيدس أي ام جي طراز مميزاً من مرسيدس اي ام جي شقيقا لطراز “مرسيدس اي ام جي – جي تي سي” المكشوفة التي يقصد بها ان تكون نوعا ما طرازا منفصلا بذاته، هذا الطراز الجديد هو من فئة الكوبيه ويحمل نفس الاسم “مرسيدس اي ام جي – جي تي سي”، اما الاطلاق الرسمي فكان عبر معرض ديترويت الدولي للسيارات 2017.
وكانت الاخبار السابقة قد تداولت نسخة الكوبيه هذه من جي تي سي وفضحت سرها. حيث تم الاعلان عنها لأول مرة في يوليو تموز 2016 حيث تم تأكيد اطلاقها لأول مرة في بداية عام 2017 على تكون سيارة مسجلة لعام 2018.
هذه السيارة كما النسخة المكشوفة هي الطراز الذي يأتي أقوى من سيارة جي تي اس وأقل قوة من سيارة جي تي ار أي انها الثانية من حيث الترتيب في طرازات هذه الفئة.
الشكل الخارجي قريب جدا من تصميم السيارتين الاجدد في هذه الفئة (مرسيدس اي ام جي جي تي سي المكشوفة الشقيق التوأم و مرسيدس اي ام جي جي تي ار)، وبالتحديد من حيث شكل شبكة التهوئة الجديدة التي تعرف باسم “باناميريكانا” والتي تتميز بقضبانها العمودية والتي يأتي تصميمها من سيارة مرسيدس بنز اس ال “باناميريكانا” 1954 الخاصة بالسباقات.
وطالت التعديلات أيضا شكل المصدات الأمامية التي اصبحت أعرض حجما مما اثر ايجابا على عرض السيارة بالاجمال جيث أصبحت تبدو اكثر انخفاضا وعدوانية.
وهناك مآخذ الهواء التي اصبحت أيضا أكبر حجما وفتحات التهوية العمودية في الجزء السفلي من المصد الأمامي، والتي يمكن فتحها وإغلاقها بواسطة محرك كهربائي في حوالي ثانية واحدة وذلك بحسب الحاجة كلما كان المحرك بحاجة الى كمية هواء اكبر للتبريد وبحسب الضغط المطلوب.
وشملت “التحسينات التقنية” محو التوجيه الخلفي النشط الموجود في “اي ام جي جي تي ار” والترس التفاضلي الخلفي الذي يتم التحكم به الكترونيا.
كما ان تصميم “جي تي سي” يستلهم الكثير من تصميم “جي تي ار” خاصة من حيث النسب والمقاييس، والأجنحة الخلفية الأعرض والعجلات الرياضية الأوسع في المحور الخلفي والمقدمة العدوانية.
من الناحية الميكانيكية تصل قوة محرك سيارة “مرسيدس اي ام جي جي تي سي” المؤلف من 8 أسطوانات بشكل V مع 4 صمامات لكل اسطوانة والمدعوم بالتوربو المزدوج، بسعة 4.0 ليتر مع التوربو المزدوج، تصل قوة هذا المحرك الى 557 حصان و680 نيوتن متر من عزم الدوران.
تنقل القوة الى العجلات الخلفية عبر علبة تروس “اي ام جي سبيدشيفت” المؤلفة من 7 نسب امامية مزدوجة القابض الفصل، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.6 ثانية وتصل سرعة “مرسيدس اي ام جي جي تي سي” الى 317 كلم بالساعة.
وتتميز “مرسيدس اي ام جي جي تي سي” عن “مرسيدس اي ام جي جي تي” بجلود النابا في الداخل وبالشكل الخارجي الأشبه بطراز “أي ام جي جي تي ار”، بالاضافة الى بطارية ليثيوم أيون خاصة بهذا الطراز، ونمط قيادة خاص بها هو “تراك مود” أي القيادة على الحلبات.
وعرضت مرسيدس نسخة خاصة من هذه السيارة في ديترويت تحت اسم اديشن 50 وذلك بمناسبة العيد الخمسين لشركة “اي ام جي” وتتميز هذه النسخة باللون الرمادي الداكن وبالتقليمات المتيمزة في الداخل والخارج.
وبشكل علم تتيمز المقصورة الداخلية بالنفحة الرياضية بامتياز والمريحة والآمنة وهي مزودة بكل ما يلزم من تجهيزات الراحة والترفيه.
ويمكن بسهولة ملاحظة الجودة العالية والتجهيزات الفاخرة مثل شاشة العرض والتحكم في أعلى الكونسول الوسطي الذي يظهر عاليا وأنيقا في وسط المقصورة. الطابع العام الأنيق والعملاني والفعالية والأداء العالي والفرادة جعلوا هذه السيارة تجمع ما بين الطابع الفاخر والرياضي.
