تُمثل مرسيدس-AMG GT 63 S E PERFORMANCE بأربعة أبواب شهادةً على السعي الدؤوب نحو التميز في عالم السيارات. إنها ليست مجرد سيارة؛ بل هي تجربة، مزيج من القوة الخام والدقة المتناهية يُعيد تعريف حدود الأداء. يستكشف هذا المقال التفاصيل المُعقدة لهذه التحفة الفنية، ويتناول التكنولوجيا المُبتكرة والحرفية الدقيقة التي تجعلها أيقونة حقيقية.
E PERFORMANCE: حيثُ تجتمع القوة مع الكفاءة
يكمن جوهر AMG GT 63 S E PERFORMANCE في مجموعة نقل الحركة الهجينة عالية الأداء. يتم دمج محرك Handcrafted AMG 4.0L V8 biturbo، وهو مُحرك قوي بحد ذاته، بسلاسة مع محرك كهربائي متزامن مُثار بشكل دائم. يُولد هذا الثنائي الديناميكي، جنبًا إلى جنب مع بطارية AMG عالية الأداء ونظام الدفع الرباعي AMG Performance 4MATIC+ المُتغير بالكامل، ناتج نظام مُجمّع يبلغ 831 حصانًا وعزم دوران نظام مُجمّع يبلغ 1,032 رطلًا قدمًا. تُترجم هذه السيمفونية من القوة إلى أداءٍ يخطف الأنفاس، مع تسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 2.8 ثانية فقط وسرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 197 ميلًا في الساعة.
يتم وضع المحرك الكهربائي، بشكل استراتيجي، على المحور الخلفي، حيث يعمل جنبًا إلى جنب مع علبة تروس كهربائية مُبدلة بسرعتين وترس تفاضلي خلفي مُتحكم فيه إلكترونيًا ومحدود الانزلاق. يُقدم هذا التصميم الهجين P3 المُبتكر العديد من المزايا الرئيسية. يضمن الاتصال المباشر للمحرك الكهربائي بالمحور الخلفي توصيلًا فوريًا للطاقة، مما يُوفر دفعة مُبهجة أثناء البدء والتسارع والتجاوز. يُحسّن وضع البطارية عالية الأداء فوق المحور الخلفي توزيع الوزن، مما يُعزز من خفة الحركة والتحكم. علاوة على ذلك، تضمن ناقلة الحركة ذات السرعتين الآلية على المحور الخلفي توازنًا بين عزم دوران العجلات العالي للبدء السريع والأداء السلس بسرعات أعلى.
مُستوحاة من الفورمولا ١™: بطارية AMG عالية الأداء
تُعد بطارية AMG عالية الأداء (HPB) أعجوبة هندسية، مُستوحاة من التكنولوجيا المُتطورة المُستخدمة في سيارات سباقات الفورمولا ١. تم تطوير HPB بالتعاون الوثيق مع High Performance Powertrains (HPP) في بريكسوورث، المملكة المتحدة، وتجمع بين إنتاج الطاقة العالي والوزن المنخفض. بسعة 6.1 كيلوواط/ساعة (4.8 كيلوواط/ساعة قابلة للاستخدام)، تُقدّم البطارية 94 حصانًا من الإنتاج المُستمر و 201 حصانًا من إنتاج الذروة لمدة عشر ثوانٍ. يُساهم هيكلها خفيف الوزن، الذي يزن 196 رطلًا فقط، في الأداء العام للسيارة.
يُعد نظام التبريد المباشر المُبتكر للبطارية عنصرًا حاسمًا في أدائها. يتدفق سائل تبريد مُتخصص حول كل خلية من خلايا البطارية البالغ عددها 1200 خلية، ويحافظ على درجة حرارة تشغيل مُثلى تبلغ حوالي 113 درجة فهرنهايت. تضمن إدارة الحرارة الدقيقة هذه توصيلًا مُتسقًا للطاقة، وتُطيل عمر البطارية، وتُعزز السلامة.
استراتيجية التشغيل: طاقة عند الطلب
استراتيجية تشغيل مجموعة نقل الحركة الهجينة مُستوحاة من مجموعة الطاقة الهجينة لسيارة سباقات مرسيدس-AMG Petronas Formula 1. تتوفر أقصى طاقة دائمًا تحت أمر السائق، مما يُوفر تجربة مُبهجة أثناء الخروج من المنعطفات ومناورات التجاوز. تضمن أداء الاستعادة العالي ونظام إعادة الشحن الذكي توفر الطاقة الكهربائية دائمًا.
AMG DYNAMIC SELECT: تخصيص تجربة القيادة
تُقدم برامج قيادة AMG DYNAMIC SELECT مجموعة واسعة من تجارب القيادة، من الكفاءة إلى الديناميكية. تسمح أوضاع “Electric” و “Comfort” و “Battery Hold” و “Sport” و “Sport+” و “RACE” و “Slippery” و “Individual” للسائقين بضبط أداء السيارة حسب تفضيلاتهم. يُعدّل كل وضع معلمات مثل استجابة القيادة وناقل الحركة، وخصائص التوجيه، وتخميد الهيكل، والصوت.
AMG DYNAMICS: تعزيز خفة الحركة والثبات
يُعزز نظام AMG DYNAMICS المُدمج ديناميكيات السيارة من خلال التأثير على استراتيجيات التحكم في ESP®، ونظام الدفع الرباعي، والترس التفاضلي الخلفي المُتحكم فيه إلكترونيًا والمحدود الانزلاق. يُحلل هذا النظام معلمات مُختلفة، بما في ذلك السرعة والتسارع الجانبي وزاوية التوجيه ومعدل الانعراج، للتنبؤ بسلوك السائق وتحسين استجابة السيارة.
الاستعادة: استعادة الطاقة
يسمح نظام الاستعادة باستعادة الطاقة أثناء التباطؤ. يُمكن للسائقين الاختيار من بين أربعة مُستويات من الاستعادة، تتراوح من الحد الأدنى من المُقاومة إلى القيادة “بدواسة واحدة”.
تجربة الصوت: توقيع AMG المُميز
تُقدم AMG GT 63 S E PERFORMANCE تجربة صوت فريدة. عند القيادة بالطاقة الكهربائية، يُبلغ نظام تنبيه صوتي للمركبة المُشاة بوجود السيارة. يتم أيضًا إصدار صوت AMG مُؤلف خصيصًا، خارجيًا وداخليًا، لتوفير ردود فعل صوتية.
محرك Handcrafted AMG 4.0L V8 Biturbo: قلب الوحش
يُقدم محرك Handcrafted AMG 4.0L V8 biturbo، تحفة هندسية، 630 حصانًا و 664 رطلًا قدمًا من عزم الدوران. تضمن الشواحن التوربينية ذات اللفائف المزدوجة استجابة مُثلى وزيادة إنتاج الطاقة.
التصميم الخارجي: بيان أسلوب
يُمثل التصميم الخارجي لـ AMG GT 63 S E PERFORMANCE مزيجًا مُتناغمًا من الروح الرياضية والأناقة. يُوجد قسم أمامي منخفض، وهيكل عضلي، وبيت زجاجي أنيق، مما يخلق مظهرًا جانبيًا ديناميكيًا. تُضفي اللمسات المرئية الفريدة، مثل المصد الخلفي مع باب منفذ الشحن المُدمج وشارة “E PERFORMANCE”، تميزًا لهذا الطراز.
نظام MBUX للوسائط المُتعددة: تحكم سهل
يُوفر نظام MBUX للمعلومات والترفيه الوصول إلى مجموعة من الشاشات والوظائف الخاصة بالهجين، بما في ذلك تصور تدفق الطاقة وبيانات الأداء.
عجلة قيادة AMG Performance: اتصال بالطريق
تُوفر عجلة قيادة AMG Performance تحكمًا بديهيًا في وظائف القيادة الرئيسية وبرامج القيادة.
نظام تعليق AMG RIDE CONTROL+: راحة وأداء
يضمن نظام تعليق AMG RIDE CONTROL+، مع نظام تعليق هوائي متعدد الحُجرات وتخميد تكيفي، توازنًا بين الراحة والأداء.
نظام مكابح AMG عالي الأداء من السيراميك الكربوني: قوة توقف
يُوفر نظام مكابح AMG عالي الأداء من السيراميك الكربوني قوة توقف استثنائية ومُقاومة لتلاشي المكابح.
المواصفات الفنية:
- المحرك: محرك Handcrafted AMG 4.0L V8 biturbo مع حقن مباشر
- الإزاحة: 3,982 سم مكعب
- ناتج النظام المُجمّع: 831 حصانًا
- عزم دوران النظام المُجمّع: 1,032 رطلًا قدمًا
- ناقل الحركة: AMG SPEEDSHIFT® MCT 9G
- سعة البطارية: 6.1
Source: Mercedes-AMG
This article was crafted with assistance from Gemini
