مرسيدس مانصوري اس63 سيدان بلاك اديشن

مرسيدس مانصوري اس63 سيدان بلاك اديشن

كثيرة هي الشركات التي عملت على تعديل الفئة اس الجديدة من مرسيدس بنز، وفي غالب الاحيان كانت النتائج أكثر من رائعة. ولكن وكما عودتنا شركة مانصوري الرائدة في التميز لم تختلف النتيجة هذه المرة مع طراز بلاك اديشين من مرسيدس اي ام جي اس 63  المحدود جدا والذي أصدرت منه 6 نسخات فقط.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

من الخارج تمتاز “مرسيدس اي ام جي اس63 بلاك اديشين” بلون الطلاء الناشف مات ومكونات عديدة من ألياف الكربون، وتصميم خيالي للجسم الخارجي، مع جانح هواء أمامي ومصابيح خاصة من الليد بتقنية ضوء النهار.

بالاضافة الى جانحي هواء واحد على السقف من الخلف والاخر على غطاء الصندوق وناشر هواء خلفي جديد ويكتمل المنظر الرياضي مع التنانير الجانبية الجديدة والمرايا الجانبية من الكربون.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

ويمتاز نظام العادم بتقنية اخفاء الصوت مع كاتم الصوت المصنوع من الستانليس ستيل والذي عند الغاءه تعود السيارة الى اصدار صوتها المرعب. اما العجلات الرائعة الفخمة والرياضية في ان واحد فتأتي بقياس 22 بوصة مع عجلات بقياس 295/25/30 زد ار 22 في الخلف و  255/30/زد ار 22 في الأمام.

ميكانيكياً، يستفيد طراز أس 63 آي أم جي قياسيا من محرك مؤلف من 8 أسطوانات بسعة 5,4 ليتر ومدعوم بالتوربو المزدوج بقوة 585 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و 900 نيوتن متر عند 2250 دورة في الدقيقة كعزم دوران، هذا المحرك الجبار قادر على إطلاق السيارة من صفر إلى مئة في خلال 4.4 ثوانٍ، أما السرعة القصوى فهي 300 كلم بالساعة محددة إلكترونياً.

اما هنا وبعد تعديل  قضبان الربط، والمحامل، والعمود المرفقي،والتوربو ونظام الشفط والضواغط بالاضافة الى عدد كبير من المكونات الميكانيكية وصلت القوة الى 1000 حصان و1400 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1500 و 3500 دورة في الدقيقة مما يؤمن تسارعا من 0 الى 100 كلم بالساعة في خلال 3.2 ثواني وتم تحديد السرعة القصوى عند 300 كلم بالساعة.

في داخل المقصورة تجد مكونات تكمّل أناقة سيارات مرسيدس والراحة الخاصة في داخل مقصوراتها مع الدواسات المصنوعة من الالومينيوم وعجلة القيادة المصممة رياضيا والحصير الأرضي الخاص والجلود الخاصة والخياطة المميزة مع الاضاءة أسفل الأبواب بالاضافة الى استعمال الكربون فايبر والخشب في العديد من المكونات.

Tagged , , . Bookmark the permalink.