إنها مرسيدس بنز الفئة إس – أس كلاس، والتي عُرفت سابقًا باسم Sonderklasse الكلمة باللغة الألمانية تعني “فئة خاصة” وتُختصر باسم S-Klasse”. أس كلاس هي سلسلة من السيارات الرائدة الفاخرة الكاملة الحجم والتي تنتجها شركة مرسيدس-بنز الألمانية لصناعة السيارات التي كما نعلم هي إحدى أقسام شركة دايملر الالمانية الضخمة. تم طرح أس كلاس رسمياً للمرة الأولى في عام 1972 مع الطراز W116 وبقيت قيد الاستخدام والتطوير بأجيالها المتلاحقة منذ ذلك الحين.
المصطلح الفئة إس
مع إطلاق السلسلة 116 في سبتمبر/أيلول 1972 تمت الإشارة في كتيبات “الفئة إس” (Sonderklasse)، إلى أن سلف هذه السيارة أي السلسلة 108/109 W يمثل “الجيل القديم من أس كلاس”.
ولكن اذا اردنا العودة الى الأصل والأساس فيجب علينا ذكر طراز دبليو 187 W187 الذي صنعته الشركة بين عامي 1951 و 1956. و تميزت الفئة S الأولى بمحرك متطور بعمود كامات علوي سداسي الأسطوانات في ذلك الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، كانت رائدة في قفل باب الأمان ذي الدبوس المخروطي ، والذي كان بديلاً أقوى بكثير لقفل الباب التقليدي. نظرًا لهذه القوة الإضافية ، كان أكثر قدرة على منع الأبواب من الانفتاح في حالة وقوع حادث.
الجيل الثاني على الورق W126
تم تسويق مرسيدس بنز W126 رسمياً على أنها الجيل الثاني من مرسيدس بنز S-Class، وتم تصنيعها في طرازات السيدان/الصالون بين عامي 1979 و1991 بالإضافة إلى طرازات كوبيه بين عامي 1981 و1990، وكانت خلفًا لطراز W116 الشهير.
قدمت مرسيدس بنز طراز C126 كوبيه ببابين، والذي تم تسويقه باسم SEC، في سبتمبر 1981. وكان هذا الجيل هو أول فئة S تحتوي على رموز هيكل منفصلة لقواعد العجلات القياسية والطويلة (W126 وV126) وللكوبيه (C126). (يذكر ان طراز دبليو 126 هذا كان متوفراً بنسخات: 500 و 420 و 300 و 280 من الفئتين: أس إي وأس إي أل ذات قاعدة العجلات الطويلةـ بالاضافة الى فئة الكوبيه.)
أدى الإنتاج الطويل الذي دام 12 عامًا (1979-1991) إلى بناء 818.063 سيارة سيدان/صالون و74.060 سيارة كوبيه، بإجمالي 892.123 سيارة. تعتبر سيارة W126 هي الأكثر نجاحًا والأطول إنتاجًا للفئة S حتى الآن.
عمل مصممو مرسيدس بنز على خليفة W116 من عام 1973 إلى عام 1975. وبعد تقديم العديد من مفاهيم التصميم، تمت الموافقة على التصميم النهائي لـ W126 وتجميده في عام 1976. وبدأت أعمال تصميم الكوبيه مباشرة بعد الموافقة وتم الانتهاء منها في عام 1977. كما تم تقديم براءات الاختراع للتصميم لأول مرة في 3 مارس 1977 ثم في 6 سبتمبر 1977 في مكتب براءات الاختراع الأمريكي
بالمقارنة مع سابقتها، W116، تتميز W126 بديناميكيات هوائية محسنة مع معامل سحب قدره 0.36 لسيارات السيدان/الصالون و0.34 لسيارات الكوبيه.
في الداخل المتميز بالمساحات الشاسعة تظهر مساند الرأس الفاخرة والمقاعد المعدلة كهربائياً والتميزة بنظام التسخين والمريا المتيمزة بالخاصية المطاطية حيث تمتص الصدمة وتعود الى مكانها في حال وقع أي احتكاك مع جسم خارجي.
في نهاية ثمانينات القرن الماضي كانت مرسيدس بنز 560 أس إي أل هي سيارة القمة الرياضية في فئة القمة الفاخرة أس كلاس. حيث لم يكن هناك أس63 أي أم جي أو أس 65 أو مايباخ أس 650… بل كانت هذه السيارة الكبيرة الضخمة ذات المقدمة الطويلة مرعبة المنافسين.
تحت الغطاء الطويل هذا يوجد محرك V8 بسعة 5.5 ليتر بقوة 300 حصان و 456 نيوتن متر من عزم الدوران. هذه الأرقام تعد خاصة بسيارات رياضية من فئة السبورت كار في ذلك الوقت. علبة التروس تأتي مؤلفة من 4 نسب أوتوماتيكية. التسارع من 0 الى 100 يتم في خلال 7.1 ثواني والسرعة القصوى 242 كلم بالساعة.
هذه الأرقام خاصة بالنسخة المطورة من 560 أس إي أل علماً ان الأساسية كانت بقوة 279 حصان و 430 نيوتن متر مع تسارع من 0 الى 100 يتم في خلال 7.8 ثواني والسرعة القصوى 242 كلم بالساعة.
