بعد اصدار الجيل الجديد كلياً من مرسيدس بنز سي كلاس 2022 في وقت سابق من هذا العام، أصبح الآن من الممكن طلب طراز سي 300 إي C 300 e بفئتيه سيدان وايستايت (واغن).
وتم إطلاق فئة الصالون (سيدان) في السوق على الفور ، في حين أن ايستايت ستصل إلى الوكلاء اعتبارًا من ديسمبر. وتأتي هذه السيارة مع نظام التحكم في المستوى بفضل التعليق الهوائي في الخلف بشكل قياسي في كلا الطرازين.
تبدأ الأسعار في أوروبا من 56،168 يورو لطراز (C 300 e) و 57،9532 يورو لطراز (C 300 e Estate). وستساعد المكافأة البيئية والبالغة 5625 يورو في ألمانيا على جعل كلا الطرازين جذابين بشكل خاص. ومن المقرر أن تتبع الطرازات الهجينة التي تعمل بالديزل في وقت لاحق.
بالنظر إلى زيادة النطاق الكهربائي إلى أكثر من 100 كيلومتر والناتج الكهربائي 95 كيلو واط (129 حصان) ، يمكن تغطية معظم الطرق اليومية في الوضع الكهربائي بالكامل دون استخدام محرك الاحتراق.
المحرك بسعة 2 لتر يعمل على البنزين (طراز M 254) رباعي الأسطوانات المتتالية. وبفضل تقنية الاسترداد ، يتم استعادة الطاقة الحركية عند التباطؤ أو القيادة في المنحدرات. يتجاوز ناتج استعادة الطاقة الآن 100 كيلو واط.
تعمل إستراتيجية التشغيل الذكية القائمة على تنشيط وضع القيادة الكهربائية حيث يكون هذا هو الأنسب للطريق. يأخذ في الاعتبار عوامل مثل بيانات الملاحة والتضاريس وحدود السرعة وظروف حركة المرور للمسار المخطط بأكمله.
يمكن للسائق الذي يرغب في التأثير على معدل استعادة الطاقة القيام بذلك مباشرة على ثلاث مراحل يتم التحكم بها بواسطة مفاتيح خلف عجلة القيادة. هذا ممكن في جميع أوضاع القيادة باستثناء SPORT. في وضع القيادة D ، على سبيل المثال ، يمكن للسائق أن يشعر بـ “الشعور بدواسة واحدة”: عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود ، تبطئ السيارة ، بوسائل كهربائية بحتة ، لدرجة أن فرامل القدم الهيدروليكية لن تستعمل في كثير من الأحيان. تتواصل إستراتيجية التشغيل مع مستشعرات أنظمة المساعدة وبالتالي تدعم السائق بكفاءة في العديد من ظروف القيادة.
يوفر وضع البطارية في السيارة مزايا على أساس يومي مقارنة بالطراز السابق: لم تعد هناك خسارة في المساحة في صندوق السيارة ، وأصبح التحميل الكامل ممكنًا الآن.
هذا التحسن ملحوظ بشكل خاص في طراز Estate: فقد زاد طول أرضية صندوق الأمتعة بمقدار 63 ملم وصولاً إلى 1043 ملم. ومقارنة الطراز السابق، زاد حجم صندوق الأمتعة بمقدار 45 لترًا وصولاً إلى 360 لترًا ، ومع طي المقاعد الخلفية لأسفل ، يمكن أن تستوعب 1375 لترًا.
المعلومات التقنية:
| سي 300 إي سيدان | سي 300 إي إيستايت | ||
| السعة | cc | 1999 | 1999 |
| القوة | kW/hp | 150/204 | 150/204 |
| دورات المحرك | rpm | 6100 | 6100 |
| العزم | Nm | 320 | 320 |
| دورات المحرك | rpm | 2000-4000 | 2000-4000 |
| قوة المحرك الكهربائي | kW/hp | 95/129 | 95/129 |
| عزم المحرك الكهربائي | Nm | 440 | 440 |
| دورات المحرك | rpm | 2100 | 2100 |
| القوة الكمالة | kW/hp | 230/313 | 230/313 |
| العزم الكامل | Nm | 550 | 550 |
| السرعة القصوى | km/h | 245 | 240 |
| السرعة القصوى كهربائياً | km/h | 140 | 140 |
| التسارع من 0 الى 100 | s | 6.1 | 6.2 |
| استهلاك الوقود | l/100 km | 0.8-0.6 | 0.8-0.6 |
| الانبعاثات | g/km | 17-13 | 19-14 |
| المدى الكهربائي | km | 99-111 | 95-107 |
| السعر | Euro | 56168 | 57953 |
