الفئة إي E من سيارات مرسيدس بنز هي فئة تقدمها الشركة بعدة فئات. وفي البدء كان الحرف اللاتيني E يرمز إلى الكلمة الألمانية Einspritzmotor والتي تعني (حقن الوقود) وكانت هذه التقنية، اي تقنية حقن الوقود، جديدة في منتصف خمسينيات القرن الماضي حين بدأت شركة مرسيدس بإنتاج سيارات يكون محركها يعمل يتقنية الحقن وحينها بدأت شركة مرسيدس بإضافة هذا الحرف إلى رمز السيارة، مثلا 230E أو 200E أو 300E.
وعموما أشهر فئات E Class هي فئة السيدان العائلية الفاخرة، ومن أهم الأجيال التي انتجت هي طراز W124 الذي بدأ إنتاجه في سنة 1985 واستمر لسنة 1995. وكانت هذه السيارة متوفرة بعدة فئات منها: السيدان، الكوبيه، المكشوفة والواغن.
للتذكير شركة اي ام جي كانت شركة تعديل خاصة منفصلة عن مرسيدس بنز وذلك منذ سنة 1967 سنة تأسيسها ولغاية سنة 1999 عندما اشترت مرسيدس حصة منها وعادت في عام 2005 واشترتها بالكامل.
في مرحلة ما استعانت مرسيدس بنز بشركة بورش لتطوير سيارة اي كلاس 500 السيدان الصاروخية في وقتها والتي وصلت قوتها الى 326 صادرة من محرك مؤلف من 8 اسطوانات بسعة 5.0 ليتر وكانت هذه السيارة مصنعة لمنافسة بي ام دبليو ام 5.
عملت بورش على تطوير “مرسيدس اي 500” وزيادة النفس الرياضي من خلال مقاعد ريكارو والمكابح الخاصة. اما المحرك فتم اخذه من الشقيقة الرياضية اس ال رودستر.
تم تصنيع هذه السيارة في اواخر الثمانينات وأوائل التسعينات ووصل الانتاج الى اكثر من 10 الاف نسخة نصفها قبل التسعينات والنصف الثاني بعد التسعينات مع نسخة الفايسليفت.
التسارع في مرسيدس بنز 500 اي من 0 الى 100 كيلومتر في الساعة يتم في 5.9 ثوان ، اما السرعة القصوى فمحددة الكترونيا ب250 كيلومتر في الساعة.
كانت مرسيدس-بنز 500 إي رائدة سلسلة W124 في حينها، حيث عملت شركة آي أم جي على تطوير نسختها الخاصة من إي كلاس سيدان التي تعمل بمحرك V8.
كان يطلق على هذه السيارة اسم أي60 آي أم جي E60 AMG والتي صممت على أساس النسخة الأسطورية مرسيدس 500E المذكورة أعلاه.
لا أحد يعرف بالضبط عدد الوحدات التي صممت من آي أم جي، ولكن الإجماع العام هو بين 100 و 150 نسخة.
تأتي هذه السيارة الخاصة بميزات خاصة في ذلك الوقت: مثل تكييف الهواء ، نظام تثبيت السرعة ، فتحة سقف كهربائية ، نظام صوت من Bose ، مقاعد رياضية أمامية (قابلة للتعديل آلياً مع الذاكرة والتدفئة) ، مقاعد خلفية رياضية ساخنة ، نوافذ كهربائية ، مرايا قابلة للضبط كهربائيًا ومدفأة ، ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات مع انماط للقيادة، وغير ذلك الكثير.
المحرك مؤلف من 8 اسطوانات و32 صماماً بسعة 6.0 ليتر بقوة 380 حصان عن 5600 دورة في الدقيقة و470 نيوتنن متر عن 3900 دورة في الدقيقة.
التسارع في هذه السيارة من 0 إلى 100 كلم بالساعة يتم في 5.4 ثوان ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونياً تبلغ 250 كلم بالساعة.
مصدر الصور: مرسيدس و BenzTuning.com
