كشفت مرسيدس النقاب عن الجيل الثاني من شاحنتها أي سبريتنر eSprinter ، وهذه المرة سيتم بناء وبيع السيارة التجارية الكهربائية في أمريكا الشمالية. وسيتمكن عشاق الشاحنات الأوروبية من شراء النسخة القديمة منذ عام 2019 ، لكنها كانت قصيرة المدى بفضل بطارياتها الصغيرة.
ونتيجة لذلك ، رفضت أمريكا الشمالية استيراد eSprinter ، ولكن سيكون خلفها الأكثر عملية بكثير على الطرق الأمريكية والكندية في النصف الثاني من عام 2023 ، وتم بناؤه في النهاية في مصنع مرسيدس بولاية كارولينا الجنوبية ، على الرغم من أنه سيتم إنتاج جميع الأمثلة في البداية في منشأة دوسلدورف في ألمانيا.
ليس من الصعب معرفة سبب تغيير فريق MB في أمريكا الشمالية لعام 2024 عندما تنظر إلى الأرقام. تم تصنيف الشاحنة الجديدة بما يصل إلى 400 كم من نطاق WLTP للقيادة المشتركة ، و 500 كم في تشغيل المدينة ، عند تزويدها بأكبر بطارية متوفرة.
سيحصل المشترون الأوروبيون مرة أخرى على خيارات متعددة للبطارية: عبوات 56 و 81 كيلو وات في الساعة لمستخدمي المدن ، وبطارية 113 كيلو وات في الساعة لأولئك الذين يقومون بالعمل عن بعد. تستخدم جميع الإصدارات كيمياء خلايا خاصة من الليثيوم / فوسفات الحديد (LFP) تسمح بصنعها بدون الكوبالت والنيكل ، ويوجد شاحن على متن الطائرة بقوة 11 كيلو وات وخيار طهي 115 كيلو وات في نقاط الشحن السريع. وهذا يعني أنه يمكن ملء بطارية 56 كيلو وات في الساعة حتى 80 بالمائة في 28 دقيقة ، بينما تتطلب الحزمة الأكبر التي تبلغ 113 كيلو وات في الساعة 14 دقيقة إضافية.
تقول مرسيدس إن هذه ال e-van ستكون متاحة أيضًا بخيار 136 حصانًا / 100 كيلو واط و 204 حصان / 150 كيلو واط، وسيكون نمط الهيكل الوحيد عند الإطلاق هو شاحنة ذات قاعدة عجلات طويلة وسقف مرتفع ومزودة بأكبر حزمة بطارية.
يمكن أن تحتوي تلك الشاحنة على 14 مترًا مكعبًا ويبلغ وزنها الإجمالي المسموح به 4.25 طنًا. تبدأ المبيعات الأوروبية بنفس التكوين في نهاية عام 2023 ، ولكن يجب أن تتبع خيارات البطارية وأنماط الهيكل الأخرى في عام 2024. تُظهر الصور من مرسيدس أيضًا شاحنة صغيرة ذات قاعدة عجلات قصيرة ، وشاحنة صندوقية وشاحنة مسطحة.
على الرغم من أن النجمة ثلاثية الرؤوس على الشبكة تضمن بأي حال من الأحوال مستويات S-Class من الفخامة داخل شاحنة مرسيدس ، إلا أن مقصورة eSprinter تستفيد من نظام المعلومات والترفيه الذي يعمل بأحدث جيل من برنامج MBUX والتحكم الصوتي “Hey Mercedes” ، بالإضافة إلى نظام ملاحة مصمم لإعطاء احتياطات دقيقة للمدى بناءً على المسار.
