تم عرض سيارة مرسيدس-بنز جي أل أس GLS 2020 الجديدة كلياً في معرض نيويورك للسيارات، مظهرة لنا مفاتنها المميزة والفخمة.
مرسيدس بنز جي أل أس هي من فئة ال “أس يو في” الفاخرة (المعروفة بالاسم الرمزي X167) وهي الفئة الرباعية الدفع من أس كلاس كما تشكل جي أل إي الفئة الرباعية الدفع من إي كلاس وجي أل سي الفئة الرباعية من سي كلاس. وكما كان متوقعاً هذه السيارة نسخة مكبرة عن جي أل إي الجديدة بالكامل.
منذ عقد من الزمن بدأت هذه السيارة باسم مرسيدس بنز جي ال والتي كانت تمثل أفخم وأكبر سيارات الدفع الرباعي لدى مرسديس، وتم إعادة تسمية هذه الكروس أوفر الكبيرة “جي أل أس” للعام 2017 كجزء من خطة تسمية طرازات الشركة.
تتنافس مرسيدس جي أل أس التي تعتبر من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الفاخرة مع كل من رانج روفر و بي ام دبليو اكس 7 وكاديلاك اسكالايد ولينكولن نافيغايتور ولكزس 570 وانفينيتي كيو اكس 80.
إنها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكبر والأكثر فخامة التي ترتدي شارة النجوم الثلاثية. في الواقع ، تتفوق GLS 2020 على سابقتها الهائلة للحجم أصلاً حيث ازداد طولها 77 ملم وعرضها 22 ملم.
الأهم من ذلك ، أن لديها قاعدة عجلات أطول 60 مم والتي يبلغ حجمها الآن 3137 مم . ما يعنيه ذلك هو أنه يوفر مساحة أكبر للركاب ، خاصةً في الصف الثاني. جميع الصفوف الثلاثة من المقاعد قابلة للتعديل كهربائياً بالكامل وتوفر للركاب “مقدارًا كبيرًا من المساحة والراحة الفائقة في المقاعد”. عند عدم الحاجة ، يمكن خفض المقاعد في الصف الثالث إلى الأرض لزيادة حجم الشحن ، بينما يمكن طي المقاعد في الصف الثاني بشكل مسطح.
مع طي مقاعد الصف الثاني والثالث ، تتسع سعة الشحن إلى 2400 لتر إلى جانب الترتيب القياسي المكون من سبعة مقاعد ، تقدم مرسيدس-بنز جي أل أس ذات الستة مقاعد مع مقعدين خلفيين فاخرين في الصف الثاني.
في معرض نيويورك ، تحتفل 2020 GLS بعرضها العالمي الأول في مظهر GLS 580 4Matic. يقوم هذا الجهاز غير العادي بتصميم محرك V8 سعة 4.0 لتر مزود بنظام EQ Boost سعة 48 فولت مع مولد تشغيل متكامل. يوفر المحرك الذي يتصدر النطاق 489 حصانًا (482 حصانًا) و 700 نيوتن متر (516 رطلًا) من عزم الدوران ، مع إضافة ISG 250 نيوتن متر أخرى (184 رطلًا قدمًا) و 22 PS (21 حصانًا) متاحًا عبر EQ Boost over فترات قصيرة.
وستشمل تشكيلة المحركات أيضًا محركات أخرى بستة أسطوانات ، مع البنزين والديزل. ونذكر GLS 450 4Matic بمحرك 6 اسطوانات متتالية بسعة 3.0 ليتر مع محرك صغير يعمل بالكهرباء بقوة 367 حصانًا و 500 نيوتن متر من عزم الدوران. ويستفيد من نفس نظام EQ Boost 48 فولت مع مولد بدء التشغيل المدمج.
ونذكر أيضاً محركات الديزل، الأول لطراز GLS 350 d 4Matic والثاني GLS 400 d 4Matic. الأول بقوة 286 حصان و 600 نيوتن متر من عزم الدوران والثاني بقوة 330 حصان و 700 نيوتن متر من عزم الدوران.
جميع المحركات المتوفرة في GLS تأتي مجهزة بشكل قياسي مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي 9G-Tronic ذي التسع سرعات ونظام الدفع الرباعي 4Matic.
عند التحدث عن نظام الدفع الرباعي ، تتيح علبة النقل القياسية مع القابض متعدد الألواح الذي يتم التحكم به إلكترونيًا نقلًا متغيرًا لعزم دوران المحرك من 0 إلى 100 بالمائة (عزم الدوران عند الطلب) بين المحاور. تقدم مرسيدس أيضًا علبة تروس اختيارية مزودة بمعدات تخفيض مصممة خصيصًا لخصائص القيادة الفائقة على الطرق الوعرة.
جي أل أس ستوفر تحسينات للركوب مثل نظام E-Active Body Control ، الذي يستخدم إعدادًا كهربائيًا بقوة 48 فولت لضبط مخمدات التعليق الهوائي بشكل فردي. في القيادة على الأسطح غير المستوية سيعمل هذا النظام إلى رفع جهاز التعليق وتخفيضه لمساعدة الجر.
الواجهة الأمامية الجديدة والمختلفة جذريًا عن الطراز الحالي، ولكن أول شيء ستلاحظه هو أن الشبكة الأمامية لم تتغير إلى حد كبير، فقد تم تغيير شكلها ولكن لا يزال هناك نفس الشريحة الفضية الأفقية في داخلها.
ويمكننا أن نرى أن المصد الأمامي الجديد الذي يشبه مجموعة طرازات الشركة الجديدة وهو بالتأكيد أكثر دقة وأقل عدوانية من سابقه.
وهناك أيضاً مصابيح ليد صغيرة متعددة الشعاع DRL ومآخذ سفلية كبيرة. أما السطوح والخطوط الجانبية فأصبحت أكثر مائلة
تم تصميم جي ال اس الجديدة على أساس منصة جديدة تحمل الاسم “أم أتش أَي” والتي تحمل أيضا طراز “جي ال أِي” الجديد كليا. وتتميز هذه المنصة الجديدة بالوزن الخفيف على الرغم من حجمها الكبير والمساحة المتاحة.
كما ستوفر جي أل أس الأنظمة المساعدة للسائق مثل رصد الحركة الخلفية والكبح الاوتوماتيكي ونظام ايقاف وسير السيارة وصولا حتى سرعة 60 كلم بالساعة وذلك عن طريق استخدام نظام التوجيه المساعد مع وظيفة التوقف والتوقف الراداري.
تهيمن على المقصورة الضخمة الواسعة والمكونة من 7 مقاعد شاشة رقمية ضخمة، والتي تحتوي على نظام الترفيه مع نظام الملاحة المتصل بالأقمار الصناعية المعزز وخيارات المساج المتقدمة والإضاءة المحيطة مع أكثر من 60 لونًا.
تقدم GLS أيضًا أحدث التقنيات ، بما في ذلك نظام MBUX للترفيه والإعلام مع شاشتين كبيرتين بحجم 12.3 بوصة وشاشة عرض كاملة ملونة متوفرة ونظام الترفيه MBUX في المقعد الخلفي مع شاشتين بحجم 11.6 بوصة وحزمة Comfort Back Plus (منفصلة 7- 7بوصة) مع نظام Android اللوحي التي تتحكم في جميع وظائف MBUX من المقاعد الخلفية.
في أسفل الكونسول الوسطي تظهر مجموعة من أربعة فتحات تكييف هواء ، وأجهزة تحكم مناخية ولوحة لمس جديدة (حيث يوجد جهاز نقل الحركة عادة) للتحكم بنظام المعلومات والترفيه دون لمس الشاشة.
وتحمل “مرسيدس بنز جي ال اس” الجديدة أفضل أنظمة القيادة الذاتية والموجودة اليوم على فئة السيدان منها أي سيارة اس كلاس سيدان المتجددة والتي يجب أن تعتمد على أجهزة الاستشعار وبيانات الخرائط.
