مرسيدس بنز – شركة غيّرت وجه التاريخ

أول سيارة تعمل على محرك الاحتراق الداخلي بالبترول في التاريخ أبصرت النور عام 1886 وكان مخترع هذه السيارة والحاصل على براءة اختراعها هو الألماني الشهير ومؤسس شركة مرسيدس بنز السيد  “كارل بنز”.

بالتالي يمكن القول بكل وضوح وصراحة ان مرسيدس بنز هي الأب الحقيقي لكل السيارات الى حيننا هذا علما ان عددا كبيرا من التكنولوجيات المستخدمة في السيارات العصرية هي من اختراع هذه الشركة الرائدة.

أما أول سيارة تحمل اسم مرسيدس فتم اطلاقها عام 1901 في مدينة  شتوتغارت العريقة المركز الرئيسي لهذا الصانع العملاق، وقد تم تصميم وتركيب وتصنيع هذه السيارة على يد “فيلهيلم مايباخ” وذلك بمساعدة احد موزعي دايملر الرئيسيين “إميل جيللينك”، والذي قرر تسمية السيارة مرسيدس تيمناً باسم ابنته.

أما  شركة مرسيدس – بنز فقد تم تأسيسها وتسجيلها فعليا في عام 1926 ومن هنا انطلقت واحدة من اساطير عالم السيارات الأنيقة ذات الجودة العالية والفخمة التي يمكن القول انها لم تلقى الفشل في أي من انتاجاتها أو فئاتها أو حتى طرازاتها كافة.

واستمرت مرسيدس – بنز عنواناً ومرجعا للتفوق والتطور التقني، فقد كانت هي من اخترع نظام التعليق المستقل الذي ما زال مستعملا الى اليوم وذلك مع طراز 170 في بداية الثلاثينات.

كما ان مرسيدس هي أول من استعمل وصنّع نظام منع انغلاق المكابح “آي بي أس ABS” الذي ما زال من أهم انظمة السلامة في السيارات والذي يعمل على رجرجة عمل المكابح لمنع انغلاقها وبالتالي انزلاق الاطارات.

هذا بالاضافة الى الانظمة المتطورة الخاصة بسلامة السائق والركاب مثل نظام “بري سايف” للحماية الاستباقية. أما من ناحية علبة التروس والانظمة الناقلة للحركة فقد كانت مرسيدس بنز أول من قدم علبة التروس الأوتوماتيكية المؤلفة من 7 نسب أمامية. بالاضافة الى الكماليات العديدة داخل مقصورة السيارات والانظمة الذكية مثل نظام الاضائة المتأقلم والمتغيير.

كان عام 1998 عاما مفصليا لشركة مرسيدس – بنز اذ انها دخلت في تحالف مع مجموعة كرايزلر الأميركية العملاقة تحت اسم “دايملر – كرايزلر” وسميت هذه الصفقة وقتها ب “تحالف القرن”، ولكن هذا التحالف لم يستمر سوى تسع سنوات، انسحبت مرسيدس بنز من بعدها منه عام 2007 ولكنها كانت قد ضمنت لها مكانا واسعا في السوق الاميركية الضخمة.

حاليا تضم مرسيدس ينز 3 فروع للسيارات السياحية بالاضافة الى عدد كبير اخر من الفروع الاخرى تحت لواء دايملر نذكر منها سيارات سمارت الصغيرة الخاصة بالمدن بالاضافة الى فرع مرسيدس بنز للشاحنات الكبيرة… أما الفروع الثلاث الحالية فهي: مرسيدس بنز للسيارات السياحية، مرسيدس أي ام جي للسيارات السيارحية الرياضية، وفرع الاناقة المطلقة مرسيدس مايباخ.

أما من ناحية الفئات فاصبحت تشكيلة الشركة تضم عددا كبيرا من الفئات ومن كل القياسات: نبدأ بالفئة أي التي تضم الهاتشباك والسيدان كوبيه “اس ال أي” و الكروس اوفر “جي ال أي” ونصل الى فئة المتوسطة – الصغيرة الفئة سي مع “سي كلاس” بفئاتها السيدان والمكشوفة والكوبيه و الكروس أوفر “جي ال سي” و “جي ال سي كوبيه”.

ونصل بعدها الى فئة المتوسطة – الكبيرة مع الفئة أي مع السيدان “اي كلاس” بفئات السيدان والكوبيه والمكشوفة  والكروس أوفر “جي ال اي” و “جي ال أي كوبيه”، وصولا الى الفئة المترفة مع السيدان “اس كلاس” بفئات السيدان والكوبيه والمكشوفة والسيدان كوبيه “اس ال اس والكروس اوفر “جي ال سي” التي حلت محل الجي ال كلاس.

هذا بالاضافة الى سيارة الدفع الرباعي الاسطورية من مرسيدس بنز جي كلاس التي يصل عمرها الى حوالي الخمسين عاما، بالاضافة الى الفئة بي الواغن الصغيرة والفئة ار الميكروفان والفئة في والتي هي الميني فان الانيقة والفاخرة.

تابعوا معنا هذه الصفحة باستمرار، لأنه سيكون لنا لقاء اخر مع انجازات هذا العملاق الالماني في مجال رياضة السيارات والذي كان ومازال له الصولات والجولات والالقاب والتي اخرها وليس اخيرها الألقاب الحالية في بطولة العالم للفورمولا واحد.

ملحق (24-01-2016): مرسيدس ينز سي ال 500 طراز “سي216” التي تم انتاجها بين عامي 2006 و 2014 هي اخر سيارة من طراز سي ال الذي استبدلته الشركة بطراز اس كلاس كوبيه، السيارة  التي تظهر في الصورة أعلاه تأتي بمحرك مؤلف من 8 اسطوانات بشكل V بسعة4.7 ليتر.

القوة تصل الى 388 حصان و 530 نيوتن متر بين 2800 و 4800 نيوتن من عزم الدوران والدفع يتم بالعجلات الأربعة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.9 ثواني والسرعة القصوى محددة الكترونيا ب 250 كلم بالساعة.

ملحق (7 – 8 – 2017): مرسيدس بنز دبليو 188 كوبيه رياضية فاخرة انتجتها الشركة الالمانية بين عامي 1951 و 1958. وكانت هذه السيارة الأغلى والأكثر حصرية للشركة في ذلك الوقت، مصنهى باليد وقد ساهم التصميم والامواصفات الخاصة بهذه السيارة في تحقيق التقدم التكنولوجي للشركة العريقة.