إذا لم تكن مرسيدس-بنز جي كلاس راقية وفاخرة بما يكفي بالنسبة لك ، تقدم هوفلي ديزاين Hofele Design الجواب والحل من خلال أحدث مشاريعها.
تستفيد جي كلاس المعدلة هذه بشكل شامل ، والتي يطلق عليها التيميت أتش جي Ultimate HG ، من سلسلة شاملة من الترقيات التي تمنحها جاذبية فريدة.
والجدير بالذكر أنه تم تجهيزها بمجموعة من الأبواب التي تفتح عكسياً في الخلف. الأمر المثير للإعجاب في هذه الأبواب الجديدة التي تفتح من الخلف هو أنها لا تبدو حلاً رخيصًا لخدمات ما بعد البيع وبدلاً من ذلك تبدو كشيء طورته مرسيدس-بنز نفسها.
من الخارج ، تشمل التعديلات الأخرى تركيب عجلات ضخمة على شكل توربين مقاس 23 بوصة. كما تم تجهيز سيارة الدفع الرباعي بمصد أمامي مميز وشبكة فريدة من الكروم مع قوائم عمودية.
كما هو الحال مع مشروع هوفلي الأخير لمرسيدس بنز GLE ، فإن Ultimate HG لديها أيضًا مخطط طلاء باللونين الأسود والفضي شبيه بسيارات مايباخ.
ولاستكمال الترقيات الخارجية الراقية نجد صفاً من مصابيح LED المثبتة على السقف ولوحات تشغيل كهربائية.
أما بالنسبة للمقصورة الداخلية ، فقد طبقت Hofele Design جلدًا أبيض فاتنًا في جميع الأنحاء ، ولا سيما على المقاعد وعبر كل من لوحة القيادة والكونسول الوسطي، مما يجعل مقصورة Ultimate HG مكانًا رائعًا للجلوس.
وتتمثل الميزة الحقيقية في كراسي القبطان الخلفية المُدفأة والمبردة والمائلة إلى الوراء ووحدة التحكم المركزية المصممة حسب الطلب في الصف الثاني والتي تتضمن شاشة لمس كبيرة.
كما عملت هوفلي ديزاين بسحرها على منطقة التخزين الخلفية في جي كلاس ، حيث قامت بتركيب سجادة جديدة وأرضية سوداء لامعة مع لمسات من الألومنيوم.
للتذكير، ميكانيكيا تتوفر جي كلاس بمحرك V8 بسعة 4 ليتر مع التوربو بقوة 422 حصان (310 كيلوواط) بين 5250 و 5500 دورة في الدقيقة وعزم دوران قدره 610 نيوتن متربين 2000 و 4750 دورة في الدقيقة .
التسارع من 0 الى 100 يتم في خلال 5.9 ثوان وتصل السرعة القصوى اىل 210 كلم بالساعة. هذا المحرك متصل بعلبة تروس أوتوماتيكية مؤلفة من تسع نسب أمامية ونظام الدفع الرباعي.
