كشفت ميتسوبيشي عن إصدار باجيرو سبورت بلاك سيريز رالي آرت إديشن الجديد كليًا في الفلبين، حيث يجمع بين التصميم الرياضي الأنيق والهدايا الحصرية. على الرغم من مظهرها المستوحى من عالم الرالي، إلا أن هذا الإصدار يفتقر إلى القدرات القوية خارج الطريق التي اشتهرت بها سيارات رالي آرت، حيث يأتي بتكوين دفع خلفي (RWD) دون أي ترقيات ميكانيكية.
تحول بصري مع لمسة رالي آرت
تبرز باجيرو سبورت بلاك سيريز رالي آرت إديشن بتصميمها الفريد الذي يشمل عجلات معدنية سوداء، وفتحات عجلات سوداء لامعة، وتفاصيل حمراء على الصادمين وأغطية الطين. تمتد ملصقات رالي آرت باللونين الأحمر والأسود على طول جانبي السيارة، مع شارة رالي آرت المميزة. مطلية حصريًا باللون الأبيض اللامع، تعكس هذه الإصدار الخاص جاذبية سيارة دعم الرالي بصريًا، على الرغم من عدم توافق قدراتها القوية مع مظهرها.
تحديثات داخلية بسيطة وهدايا حصرية
داخليًا، تقتصر التغييرات على حصائر أرضية تحمل علامة رالي آرت مع حواف حمراء، تاركة باقي المقصورة دون تغيير. يتمتع مشترو هذا الإصدار بمجموعة من الهدايا التي تحمل علامة رالي آرت، بما في ذلك مظلة وحقيبة ظهر وقبعة – كلها مدرجة في سعر الشراء. تتوفر هذه العناصر أيضًا من خلال المتجر الإلكتروني الرسمي لرالي آرت، مما يسمح للمعجبين بتبني العلامة التجارية حتى دون شراء السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
أداء مألوف تحت الغطاء
تحت واجهتها الرياضية، تحتفظ باجيرو سبورت بلاك سيريز رالي آرت إديشن بمحرك الديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر القياسي، الذي يولد 178 حصانًا و 430 نيوتن متر من عزم الدوران، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. بشكل ملحوظ، يتوفر هذا الإصدار فقط بالدفع الخلفي، حيث اختارت ميتسوبيشي عدم تجهيزه بنظام Super Select 4WD-II المتقدم، مما يترك عشاق الترقية الأكثر توجهاً للأداء.
التسعير والتوافر
بسعر ₱2,277,000 ($39,300)، يفرض إصدار رالي آرت قسطًا إضافيًا قدره ₱115,000 ($2,000) على الموديل القياسي. بينما تضيف التحسينات البصرية والسلع التجارية ذات العلامة التجارية الحصرية، فإن نقص الترقيات الميكانيكية قد يثني المشترين الباحثين عن المزيد من الجوهر لمطابقة الأسلوب.
إرث رالي آرت وآفاق المستقبل
ظهرت مجموعة ملحقات رالي آرت لأول مرة في عام 2022، مستهدفة في البداية السوق الياباني قبل التوسع عالميًا من خلال مجموعات ما بعد البيع والإصدارات الخاصة. بينما يركز إصدار باجيرو سبورت رالي آرت الحالي أكثر على المظهر من الأداء، يأمل المعجبون أن تستفيد ميتسوبيشي من خبرتها في رياضة السيارات لتقديم موديلات قوية وموجهة للأداء في المستقبل، مثل الإصدار الإنتاجي لمفهوم أوتلاندر رالي آرت أو نسخة ميتسوبيشي تريتون الأكثر عدوانية.
مستقبل باجيرو سبورت
تم إطلاق الجيل الحالي من باجيرو سبورت في عام 2015، وتلقى تحديثين وجهيين، الأول في عام 2019 والثاني في عام 2024. تشير صور التجسس للجيل التالي إلى إصدار في عام 2025، ومن المتوقع أن تتشارك باجيرو سبورت الجديدة أساساتها مع أحدث شاحنة بيك آب متوسطة الحجم ميتسوبيشي تريتون.
Source: Mitsubishi
This article was crafted with assistance from Gemini
