كشفت ميتسوبيشي النقاب عن طراز SUV نموذجي مدمج جديد تمامًا يسمى أكس أف سي XFC ، مع معاينة نموذج الإنتاج الذي سيتم إطلاقه في أسواق دول جنوب شرق آسيا في عام 2023. لن تحل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) محل الطراز الحالي ولكنها ستكون بمثابة نموذج جديد بالإضافة إلى النطاق.
في حين أن الكثيرين يرغبون في أن يعمل هذا الطراز المصمم من قبل ميتسوبيشي كبديل لسيارة ASX القديمة ، فإن هذا الدور قد تم إنجازه بالفعل من قبل رينو كابتور التي تم تجديدها في أوروبا.
يتميز Mitsubishi XFC بلغة تصميم جديدة في المقدمة ، كأحدث تطور لموضوع “Dynamic Shield”. بدلاً من عناصر الكروم المزدوجة التقليدية ، نحصل على مصابيح أمامية LED على شكل حرف T.
يضيف شبك EVO X-style مزيدًا من العدوانية على الرغم من أنه مغطى في الغالب ، في حين أن اللوح الكبير المصنوع من الألومنيوم أسفله يدمج مصابيح LED إضافية للحصول على مظهر متين.
المظهر الجانبي منحوت أكثر من عروض Mitsubishi الحالية ، مع أكتاف خلفية بارزة وسقف عائم والغياب التام لمقابض الأبواب والكاميرات التي تحل محل المرآة. بالطبع ، من المتوقع أن يتم تخفيف هذه الميزات للإنتاج. في الخلف ، تعكس المصابيح الخلفية بتقنية LED شكل المصابيح الأمامية ، كما هو الحال مع المصد الخلفي مع الأضواء السداسية المزدوجة المضيئة التي تشبه أنابيب العادم.
كما هو الحال مع الخارج ، يبدو أن التصميم الداخلي قريب جدًا من حالة الإنتاج ، مع استبعاد التنجيد ذي الألوان الفاتحة والأنسجة الفاخرة. تتميز بقمرة قيادة رقمية مزدوجة الشاشة ، وعجلة قيادة بثلاثة أذرع مع أزرار حساسة للمس ، وكونسول مركزي عائم مع ذراع ناقل حركة مستقبلي ، وفتحات تهوية مخفية ، ومقاعد رياضية ، وفتحة سقف طويلة.
تتحدث Mitsubishi عن “المساحة الداخلية الرائدة في فئتها” والتعامل الآمن مع أي تضاريس وظروف مناخية. لم توضح الشركة ما إذا كانت XFC ستقدم نظام الدفع بالعجلات الأربع AWD أم أنها ستأتي فقط بنظام الدفع الأمامي مثل معظم سيارات الدفع الرباعي المدمجة المنافسة ، كما أنها لم تعلن عن النظام الأساسي الذي ستستند إليه والمحركات التي ستستخدمها.
ومع ذلك ، فقد زودوها بقدر لا بأس به من الخلوص الأرضي وأربعة أوضاع قيادة – عادي ، رطب ، حصى ، طين – مما يجعلها أكثر تكيفاً للقيادة على الطرق الوعرة. والجدير بالذكر أن هذه هي أول سيارة ميتسوبيشي تقدم وضع القيادة الرطبة ، المصمم للطرق التي غالبًا ما تغمرها المياه في تلك دول .
سيتم عرض ميتسوبيشي XFC الاختبارية في معرض فيتنام للسيارات 2022 بين 26 و 30 أكتوبر. من المتوقع أن تصل نسخة الإنتاج من XFC في ربيع عام 2023 ، وسيتم طرحها بالتتابع في أسواق الآسيان بما في ذلك فيتنام.
وفقًا لتاكاو كاتو ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ميتسوبيشي موتورز ، فإن الشركة تعمل على طراز كهربائي من سيارات الدفع الرباعي للمستقبل ، على أمل “طرحها في مناطق خارج الآسيان”.
