أصبحت الأجيال الأقدم من نيسان جي تي أر تحظى بشعبية متزايدة في سوق السيارات المستعملة، لكن ذلك لم يمنع مستخدم YouTube Adam LZ من استخدام R32 في مشروعه الأخير. وحصل الطراز الياباني على نظام تعليق مخصص، ومزايا للطرق الوعرة، ونظام نقل حركة معدل، لتتحول السيارة إلى “جي تي أر سافاري Safari GTR”.
بدأ كل شيء من الهيكل المهمل لسيارة مانحة بمواصفات يابانية والتي جاءت بدون محرك، مما يجعلها مرشحًا رائعًا للتعديلات غير التقليدية. يُزعم أن العملية استغرقت أقل من 3 أسابيع، وهو وقت سريع بشكل مدهش بالنسبة لحجم العمل المطلوب لتحويل مثل هذا. وتتشابه السيارة الناتجة من حيث التصميم مع سيارة Safari Rally Z Tribute الخاصة بشركة نيسان، ومن المحتمل أن تقطع مسافة أبعد على الطرق الترابية أكثر من أي سيارة GT-R أخرى.
أهم ما يميز Safari GTR هو الزيادة الملحوظة في الخلوص الأرضي مقارنة بالمخزون R32. يُعزى هذا في الغالب إلى نظام التعليق المخصص للسفر الطويل والذي يكون أكثر مرونة في امتصاص الصدمات. تعتبر إطارات Nitto Nomad Grappler (215/65R17) الملفوفة حول العجلات مقاس 17 بوصة ضرورية أيضًا لتحسين الجر على الأسطح الزلقة وجعل R32 أكثر راحة عند القيادة خارج المسار الطبيعي.
نظرًا لعدم وجود قضبان سقف، كان لا بد من وضع حامل السقف الذي يحمل علامة Nismo المزود بأضواء مدمجة بشكل دائم في سقف R32، وهو سعر بسيط يجب دفعه مقابل التطبيق العملي الإضافي ومظهر السفاري. المصد الأمامي محمي بشريط مخصص للصدمات ومزود بمصابيح LED إضافية، في حين لم يتغير باقي هيكل السيارة إلى حد كبير. يجعل الغلاف الأخضر Supergloss Olive Green سيارة R32 تبدو جديدة وجاهزة للمغامرة، مع إضافة اللوحات الطينية إلى كاريزما مواصفات الرالي.
أخيرًا وليس آخرًا، تمت ترقية مجموعة نقل الحركة RB26 بشاحن توربيني Garrett GTX3576 Gen 2، ووحدة تحكم إلكترونية معدلة بواسطة Monster Performance، ومبرد داخلي PWR، والمزيد من الأجزاء، مما أدى إلى إنتاج 368 كيلووات / 507 حصانًا . علاوة على ذلك، فإن نظام الدفع الرباعي القابل للتحديد يعني أنه يمكنك الاستمتاع ببعض متعة الدفع الخلفي عندما لا تحتاج إلى نظام الدفع الرباعي.
لم يضيع Adam LZ أي وقت واختبر سيارته Safari GTR، حيث قادها على الطرق الترابية مستمتعًا بفوائد نظام التعليق المرفوع. والخطوة التالية هي إضافة تعليق سفر أطول، وتحسين المكابح، وربما إضافة أنبوب تنفس يسمح للمحرك بالتنفس عند القيادة عبر برك كبيرة. وبشكل عام، يبدو أن سيارة R32 المعدلة ستستمتع بها على أكمل وجه، وهو ما يبرر تكلفة التعديلات.
